အချို့သောကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှုများမှာပုံမှန်မဟုတ်ပါ။ အကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုများနှင့် CBRN အခြေအနေများအတွက် HART လူနာတင်ယာဉ်သူနာပြုအစီအစဉ်နှင့်ကျွမ်းကျင်သူများကိုရှာဖွေပါ။

2004 ထဲမှာ ရှေ့ဉီးသူနာပွုကား ၀ န်ဆောင်မှုအသင်း (ASA) နှင့်ကျန်းမာရေးဌာနမှ ၀ န်ထမ်းများ၏သုတေသနကိုစတင်ရန် ASA မြို့ပြအရေးပေါ်ကော်မတီအားမေးမြန်းခဲ့သည်။ သူတို့၏စီမံကိန်းမှာလူနာတင်ယာဉ် ၀ န်ထမ်းများကိုရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ ဆေးဘက်နှင့်ဆရာ ၀ န်) အဓိကအန္တရာယ်ရှိသောအဖြစ်အပျက်တစ်ခု၏“ ပူပြင်းသည့်ဇုန်” အတွင်းတွင်အလုပ်လုပ်နိုင်သောအခြားအရေးပေါ်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ။ ကျွန်တော်တို့ကို Hart ကြည့်ကြပါစို့ ဆေးဘက် လူနာတင်ကားအစီအစဉ်။

HART အစီအစဉ် - အထူးအခြေအနေများအတွက်လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးသူ

အစဉ်အလာ, အလူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအမြဲ, ကို 'အအေးဇုံ' 'အတွင်းညစ်ညမ်းမှုပစ္စုပ္ပန်မဟုတ်ခဲ့နှင့်ဇုန်လုံခြုံအလုပ်လုပ်ပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်ဟုမှတ်ယူခဲ့ပါတယ်ရှိရာဒေသများ operated ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းအမျိုးမျိုးသောဖြစ်ရပ်များ, CBRN အရေးပေါ်အခြေအနေများတိုးမြှင့်ခြိမ်းခြောက်မှုနှင့်အတူလေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး '' နွေး-ဇုန် '' ပတ်ဝန်းကျင်အတွင်းလုပ်ကိုင်ဖို့တပ်ဆင်ထားတဲ့ခံလူနာတင်န်ထမ်းခဲ့သည်။ အဆိုပါအကြောင်းပြချက်သူနာပြုအစောပိုင်းကဆေးဘက်ဆိုင်ရာကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်ထိခိုက်သေဆုံးမှုများနှင့်အရေးပေါ်န်ဆောင်မှုလုပ်သားများမှပိုးမွှားလျော့ကျစေပေးနိုငျသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

သူနာပြုလူနာတင်ကား - အတွင်းပိုင်းကော်ဒွန်

ဇန်နဝါရီလ 2005 ခုနှစ်, CBRN လယ်ပြင်၌လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုများနှင့်အထူးကုအတွက်ကျွမ်းကျင်သူများကိုအဓိကအဖြစ်အပျက်၏ပူဇုန်အတွက်လည်ပတ်နိုင်ဖြစ်ခြင်းမဟုတ်ကအသိအမှတ်ပြု "ထိခိုက်သေဆုံးမှု" ဆိုလိုသညျ။ အဆိုပါလူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု CBRN / HAZMAT အဖြစ်အပျက်၏အစောပိုင်းအဆင့်မှာဘဝကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သောလက်တွေ့ဆောင်ရွက်ချက်ဆောင်ရွက်ရန်မတတျနိုငျလြှငျ, လူတွေသေဆုံးနိုင်ပါတယ်။ ပူပြင်းဇုန်ထဲကတည်းခိုသင်တစ်ဦးမဆောင်ခဲ့နိုင်ပါတယ်ဆိုလိုတယ် သူနာတင်ကပ် လမ်းလျှောက်ဖို့မတတျနိုငျတဲ့သူလူနာရန်။ အဲဒီရှင်သန်မှုနှုန်းကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်. ASA ကော်မရှင်သည်အပူပိုင်းဇုန်တွင်လူနာတင်ယာဉ်ကိုမလိုအပ်ဘဲလူနာတင်ယာဉ်ကိုခုန်ထွက်နိုင်အောင်ဖန်တီးပေးသည် ပစ္စည်းကရိယာ သို့မဟုတ်ပြင်ဆင်မှု။

7th ဇူလိုင်လ 2005 အပေါ်ဗြိတိန်နိုင်ငံလန်ဒန်မြို့မှာရှိတဲ့အကြမ်းဖက်ဗုံးခွဲမှုထံမှနောက်ဆက်တွဲအတွေ့အကြုံကိုမျှညစ်ညမ်းမှုပစ္စုပ္ပန်ရှိစဉ်အခါ, ထိုမြင်ကွင်းများ၏အလယ်ဗဟိုတွင်အလုပ်မလုပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်ခြင်းအများအပြားဘဝတွေကိုမဟုတ်ရင်ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီမယ်လို့သည်ကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ခဲ့ကြသည်ဆိုလိုကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။

ရလဒ်အနေနဲ့ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုညစ်ညမ်းမှုသို့မဟုတ်ပစ္စုပ္ပန်သည်အခြားလေးနက်သောအန္တရာယ်များ (တမင်တကာသို့မဟုတ်မတော်တဆဖြစ်ရတဲ့ရှိမရှိ) ရှိပါတယ်လျှင်ပင်ထိုကဲ့သို့သော enviroments မှာလုံခြုံစိတ်ချစွာအလုပ်လုပ်နိုင်လိမ့်မယ်လို့သူကိုပုဂ္ဂိုလ်များလေ့ကျင့်ခြင်းနှင့်တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်ခြင်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာစူးစမ်းဖို့ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ဒါက Hart အစီအစဉ်၏အစဦး၌ဖြစ်ပေါ်။

အဆိုပါမီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုနောက်ပိုင်းတွင်အတွက်အလုပ်လုပ်လေ့ကျင့်ရေးသူနာပြုစဉ်းစားရန်တောင်းဆိုမှုနှင့်အတူကျန်းမာရေးဦးစီးဌာနချဉ်းကပ် မြို့ပြရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေး သူတို့ရဲ့ပုဂ္ဂိုလ်များနှင့်အတူ (USAR) ပတ်ဝန်းကျင်ကို။ အဆိုပါဆုံးဖြတ်ချက်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင် Hart စီမံကိန်းကိုတစ် USAR စွမ်းရည်ကိုထည့်သွင်းရန်, 2006 ကာလအတွင်းဖန်ဆင်းခဲ့သည်။

Hart အစိတ်အပိုင်းများ

အဆိုပါ Hart အစီအစဉ်ကိုအတွင်းမှာပဲနှစ်ခုအစိတ်အပိုင်းများသည်လက်ရှိတွင်ရှိပါတယ်:

• Hart IRU (အဖြစ်အပျက်တစ်ခုတုံ့ပြန်မှုယူနစ်)
• Hart USAR (မြို့ပြရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေး

ထိုသို့သောက 'ပင်လယ်ပြောင်းလဲမှု၏' 'စီမံကိန်းကိုထံမှဖြစ်ပေါ်သည့်ရေကြောင်းဆူပူမှုတုံ့ပြန်မှုအဖွဲ့ (MIRG), ကဲ့သို့သောအခြားအထူးကုအခန်းကဏ္ဍ, ထိုမျှော်လင့်သောအချိန်များတွင်လည်း Hart သို့ထည့်သွင်းပါလိမ့်မည်။

အရေးပေါ်လူနာတင်သူအစီအစဉ် HART လူနာတင်ယာဉ်

Hart-IRU လန်ဒန်လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအတွင်းအကဲဖြတ်နေပါသည်နှင့် Hart-USAR Yorkshire လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအတွက်အကဲဖြတ်နေပါသည်။ အဆိုပါအစီအစဉ်ကိုအပြီးမကြာမီနောက်လိုက်ဖို့အခြားသူတွေနဲ့အတူအင်္ဂလန်ဖြတ်ပြီးလိပ်ထွက်၏ပထမအဆင့်အတွက်မြောက်ကိုရီးယားအနောက်နိုင်ငံများနှင့် West Midlands မှာလည်းနောက်ထပ် Hart ယူနစ်တည်ထောင်ရန်ဖြစ်ပါတယ်။

 

ဘတ်

HART ကသူနာပြုတွေကိုဘယ်လိုလေ့ကျင့်ပေးသလဲ။

အရေးပေါ်လူနာတင်ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကိုအင်္ဂလိပ် NHS ယုံကြည်မှု - အခြေခံယာဉ်သတ်မှတ်ချက်များ

အင်္ဂလိပ် NHS လူနာတင်ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစံနှုန်းများ - ပြောင်းလဲခြင်းလိုအပ်ချက်များ (အပိုင်း ၁)

လူနာတင်ယာဉ်ကိုဘယ်လိုသန့်ရှင်းအောင်သန့်ရှင်းအောင်လုပ်ရမလဲ။

CBRNE ဖြစ်စဉ်များကိုမည်သို့တုံ့ပြန်ရမည်နည်း။