E 'em um aumento de risco em 2014, o número de acidentes ocorridos stradali che vedono coinvolti i veicoli di emergenza sanitaria. Ecco una analisi approfondita dei dati

Sono stati censiti dall'osservatorio sinistri del CoES Itália (associação autista di ambulância profissionais) 127 sinistri nel nostro Paese. Secondo la prima ricostruzione effettuata dall'osservatorio esistono diversi punti da evidenziare e su cui discutir por sviluppare un comparação.

Tra le causa degli incidentes e evidências il non rispetto dell'art. 177 del codice della strada, che prevede per gli automobilisti l'obbligo di “lasciar libero il passo ai veicoli di soccorso” al soono del dispositivo di allarme acustico. Lo stesso articolo chiede anche ma anche al conducente dell'ambulanza di usare la massima prudenza e diligenza durante l'espletamento dei servizi urgi di istituto.

Un'altra causa è il golpe de sono: spesso infatti il ​​personale volontario si mette alla guida di notte dopo una giornata di lavoro and questo influisce negativamente sulle capacità di guida. Em lievissimo aumento (2,2% de risco em 2014) il numero dei feriti um bordo dei mezzi sanitari: da questo punto di vista si segnala l'importanza dell'utilizzo dei sistemi di ritenuta, em quanto em 127 sinistri sono rimasti infortunate 91 persone tra personale sanitario and pazienti. Se um lato dormiu na calo (- 25%) i feriti a bordo di altri veicoli coinvolti nei vari sinistri, sono però em aumento na decesso, che passano de 3 a 7!

Va segnalato inoltre che i sinistri registrati si sono verificati prevalentemente nelle zone dove il servizio viene gestito of personale volontario.

Le persone decedute em sei casi erano a bordo de scooter ou moto nei centri urbani, mentre uno era un paziente a bordo dell'ambulanza: in questo case is stata aperta un'indagine per verificare quale sia stata effettivamente la causa del decesso, ovvero se sia stato il trauma dovuto all'incidente o il ritardo causato dallo stesso sinistro nel far giungere il mezzo sanitario in pronto soccorso.

Si é riscontrato che nelle regioni pomba, o servizio é maggiormente gestito da personale volontario vi sono mais incidente, pertanto sarebbe oportuno riflettere sui tempi di riposo e recupero.

Spesso accade infatti che si scelga di effettuare la propria attività di volontariato dopo una giornata di lavoro e isso sicuramente può portare ad una stanchezza psicofisica maggiore.

Ai fini della sicurezza stradale é importantissimo frequare corsi di guida sicura specifici per mezzi di emergência sanitaria, utilissimi per coniugare sicurezza and comfort, soprattutto viste le dinamiche che avvengono all'interno dell'abitacolo sanitario durante a fase di rientro com il paziente a bordo.

Una educazione nel corretto ancoraggio del materiale sanitario secondo le vigenti normative europee, limita sicuramente i danni in case di sinistro. Il riposo and the controlo sanitario del personale are gli altri due aspetti importantissimi per diminuire la sinistrosità stradale anche in questo setore.

Nemmeno le ambulanze são indenni dal rischio di incidentalità stradale!