Veicoli elettrici e maxi-emergenze: da CTIF il report dei Vigili del Fuoco durante l'uragano Ian
Veicoli elettrici che prendono fuoco dopo essere stati immersi nell'acqua salata durante l'uragano Ian, e da questa esperienza che parte la narrazione dei politici e dei Vigili del Fuoco USA
Veicoli electrici durante un uragano, il report di CTIF (International Association of Fire and Rescue Services)
È stato riferito che diversi veicoli elettrici hanno preso fuoco espontaneamente dopo esse stati esposti all'acqua salata durante le inondazioni seguite all'uragano Ian.
Em alcuni casi, eu veicoli elettrici che hanno preso fuoco dopo l'esposizione all'acqua salata hanno presumibilmente bruciato case che altrimenti erano mais o meno sopravvissute all'uragano.
Secondo quanto reportado da WEAR TV, il responsabile finanziario della Florida e il maresciallo dei bombeiros Jimmy Patronis hanno expresso les loro preocupados em mérito ao problema, avisando que a corrosão da bateria provocou vários incêndios espontâneos.
O segundo artigo da WEAR TV, na Flórida, é o segundo posto negli Stati Uniti, dopo na Califórnia, para garantir o número total de veículos elétricos em circulação
Em agosto, eu veicoli elettrici registrati nello Stato erano mais de 95.000, mais de 58.000 em mais de 2021.
“Em seguito alla tempesta, ci sono state numerose segnalazioni di veicoli elettrici che hanno preso fuoco dopo essere stati sommersi dalle acque alluvionali dello Ian.
Questi incendi si sono rivelati estremamente pericoloso e durano a lungo: in molti casi ci vogliono fine a sei minério per spegnerli”, disse o senador da Flórida Rick Scott em uma nota pública.
Il 13 ottobre, il senatore ha sollevato il problema degli incendi dei veicoli elettrici em uma carta ao Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti affinché intervenga sui pericoli dei veicoli elettrici dopo essere stati immersi nell'acqua.
Chiedendo ai produttori di richiamare i veicoli electrici fine a when non saranno sviluppati i protocolli di sicurezza.
O senador Scott está resolvendo o problema também com os produtores, quer dizer que não há um piano para richamare i veicoli até quando o pericolo di incendi dovuti all'immersione in acqua salata non sarà stato corretto e non saranno stati sviluppati protocolli di sicurezza per le bateria esposte all'acqua salata.
Nella sua carta ao Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, Rick Scott sostiene che i veicoli electrici che prendono fuoco hano distrutto case que altrimenti sarebbero sopravvissute agli effetti dell'uragano.
Sostiene inoltre che i vigili del fuoco locali son stati costretti to distogliere le risorse dal recupero dell'uragano for contenere gli incendi.
Veicoli elettrici, ecco una parte di ciò che il senatore Rick Scott scrive ai produttori in merito alla sicurezza delle drumie esposte all'acqua salata:
“Le attuali linee guida della vostra azienda sugli impatti dell'immersione in acqua salata sull'operatività dei veicoli non affrontano adeguatamente la questione.
Se conseguir, a maior parte dei consumatori ha l'impressione errata, potencialmente pericolosa por la vita, che i loro veicoli elettrici continua a funcionar corretamente dopo l'immersione in acqua salata, proprio come i veicoli a gas.
Com a chegada de um número sempre maior de veículos elétricos do mercado nacional, esta minaccia richiede l'intervento della sua associação para sviluppare protocolli di sicurezza che mettano in guardia i consumatori dal rischio rappresentato dai veicoli elettrici immersi nell'acqua salata.
Pertanto, chiedo risposte scritte alle seguenti question”.
Scott prosegue elencando sei domande rivolte ai produttori, chiedendo loro di spiegare se e come hanno istruito i consumatori sui potenziali pericoli dell'inondazione da acqua salata.
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