Allestimenti di ambulanza and Covid-19, facciamo il punto: intervista all'ingegner Mauro Massai di Mariani Fratelli
Gli allestimenti di ambulanza hanno vissuto, a causa dell'emergenza Covid-19, un anno decisamente particolare e stressante: da un lato una richiesta di mezzi di soccorso chiaramente impellente, dall'altra un blocco delle attività economiche del paese che ha inciso non poco sulla normale ritmica del lavoro
Il tutto nel mezzo di passaggi normativi importanti, che dall'Europa si sono riflessi sull'Italia.
Allestimenti di ambulanza, lo stato dell'arte di un setore protagonista della lotta al Covid
Abbiamo chiesto quindi ad uno dei nostri abituali interlocutori economici di descriverci lo stato dell'arte del setore, ad un anno e mezzo dallo scoppio della pandemia.
E d'altronde ci siamo rivolti ad una fonte automática: nel 2021 l'ingegner Mauro Massai festeggia i propri primi 30 anni nel settore ambulanze, che quindi conosce profundamente bene.
Oltre a ciò, diciamocelo chiaro: Mariani Fratelli è la storia dell'allestimento di ambulanze, na Itália.
La famiglia Mariani ha iniziato ad allestire veicoli speciali negli anni '40, ed i fratelli Mariani hanno terminato la sede di via Bonellina (Pistoia) nel 1963.
Il setore degli allestimenti di ambulanza: l'intervista all'ing. Mauro Massai
“Ingegner Massai, quest'anno si celebrano i 30 anni della sua attività nel setore ambulanze. Prima di entrare nel dettaglio delle domande, le chiedevo un bilancio personale ”
“Sono stati trent'anni bellissimi, molto impegnativi ma davvero molto belli.
L'avventura é iniciado al fianco di mio suocero, Adelio Mariani, nel '91, quando sono entrato in società con lui.
Non nego che ci siano stati periodi molto impegnativi, talvolta anche difficili, ma con l'aiuto di mio suocero, che è rimasto in azienda fino ad un anno prima della sua morte, e poi con mia moglie, siamo riusciti a superare tutte le avversità che ci si sono presentate, and abbiamo dato un nuovo volto and un nuovo slancio ad una ditta che affonda le proprie radici nella tradizione della carrozzeria italiana, quella proprio data dall'impronta di mio suocero.
Nesta fase, estiamo cercando di fare invece molta innovazione per essere presenti in questo mercato al livello più alto ”.
“Il setore ambulanze ha vissuto un anno da incubo, a causa del Covid-19: qual è lo stato dell'arte nel setore degli allestimenti di mezzi?”
“Riguardo al periodo Covid, c'é stato certamente um primo periodo di smarrimento e disorientamento, soprattutto verso quei clienti che rappresentano una grossa fetta del nostro mercato, e cioè le associazioni di volontariato.
Ma dopo questo iniziale periodo, il nostro é uno dei settori che probabilmente ha sofferto meno di altri, perché ciò che produciamo é anche molto richiesto, per cui la richiesta nel nostro setore ha continuato ad essere sostenuta.
Grossi problemi, and continuiamo ad averne, li abbiamo avuti per l'approvvigionamento dei semi-lavorati, delle componentei, e purtroppo anche per i veicoli.
Le maggiori case produttrici hanno aumentato a dismisura i tempi di consegna dei veicoli da noi ordinati, quelli destinati all'ambulanza o ai veicoli per il trasporto disabili.
Si può dire che mediamente é stato raddoppiato il tempo di consegna: di questo sentiremo le conseguenze anche per una parte dell'anno prossimo ”.
“Allestimenti di ambulanza and sicurezza: quali sono le componenti in un allestimento che fanno la differenza? Quali parti di un'ambulanza fanno la diffenza sia in condizioni di emergenza come un incidente stradale che nella pratica quotidiana come lo scarico e carico del paziente? ”
“Questo é um degli argomenti più sentiti, nel nostro ambiente. Soprattutto porque um degli ausili al trasporto del paziente é um elemento essencial dell'allestimento.
E 'chiaro che noi Collaboriamo in maniera stretta com tutti i maggiori produttori presenti sul mercato, ed é altrettanto chiara la necessità di attenersi escrupolosamente a tutti i datiici dei tecnici dei fornitori per eseguire delle istallazioni chezenti le consentano le movimentazioni del paz della paziente.
Sicura certamente per il paziente transportado, ma anche quanto riguarda l'azione dei paramedici, perché è facile infortunarsi, e quindi tutto deve essere fatto con uma formação degli equipaggi, que naturalmente resta un compito essenziale delle associazioni, delle ospedali e delle centrali.
Ma dopo la formazione, devono poter fare affidamento su delle installazioni fatte a regola d'arte. E questo è tanto mais più vero se teniamo conto che oggi non è mais come un tempo, che la Barella veniva caricata diretamente no piano: oggi ci sono i supporti rialzati, che danno la possibilità di poter traslare in sensu trasversale all'interno dell'ambulanza, ci sono i supporti ammortizzati, che consentono un trasporto molto più confortevole del paziente.
E 'um lavoro articolato, e mais le cose si complicano e mais diventa impegnativo fare il training di formazione dei volontari o dei paramedici. Noi ci mettiamo la nostra parte, diciamo.
Dovendo scegliere i punti di forza “certamente la robustezza degli allestimenti - risponde Massai -, quindi tecniche di allestimento ancora squisitamente artigianali, che vadano in maniera scrupolosa ad eliminare quelli che possono essere le vibrazioni piutto cheiden vii, e dell'impiantistica.
L'equipaggio, quando sale in ambulanza, deve poter contare sull'affidabilità degli impianti e sapere che non verrà mai tradito dall'equipaggiamento e dall'impiantistica installata.
Em questo quadro si inseriscono anche le nuove norme europee, che hanno dato caratteristiche abbastanza stringenti, e la Mariani Fratelli si é adeguata a questo, ottenendo le omologazioni nell'ambito della vecchia norma 17/89 del 2014, ma addiritando stiamo organizztura l' por la nuova norma, que é status emessa nel 2020 ma é status recepita nel marzo di quest'anno.
“Un altro argomento molto dibattuto tra i soccorritori: parliamo di luci. Na Itália, desta polemica la presenza di ambulanze che illuminazioni “USA”: ci può spiegare la legislazione in materia e come stanno le cose? ”
“Certamente il punto di riferimento normativo per noi allestitori restano le recentissime norme europee, le quali rispetto ai sistemi di segnalazione di allarme acustici and visivi, rimandano in part all normative nazionali.
Na Itália, si risale addirittura al vecchio decreto 553 de 1987, più alcuni decreti sucessivi che si sono poi adeguati alle norme del codice della strada.
Perciò si può installare in Italia solo ciò che ha ottenuto un'omologazione del Ministero dei Trasporti di uno dei paesi della comunidade europea e deve rispettare la normativa nacional nell'ambito della normativa europea.
In più, rispetto alla normativa italiana, quella europea prevede la possibilità di inserire delle illuminazioni ausiliarie, quindi dei faretti ulteriormente visibili nella parte anteriore dei veicoli, della parte posterior e sulle fiancate.
Por quanto riguarda le segnalazioni acustiche, na Itália si possono installare soltanto dispositivi omologati secondo le due frequenze bitonali estabilite dal Ministero ”.
“Concluindo, quali sono gli obiettivi della Mariani Fratelli nel medio periodo, per esempio nei prossimi due anni?”
“La Mariani Fratelli neste momento é molto impegnata nel creare innovazione, attraverso un'azione di ricerca e sviluppo.
Siamo resulta em aggiudicatari de um bando regionale, em seno al quale stiamo sviluppando un progetto molto ambizioso che si chiama “Smart Ambulance”, e ci terrà impegnati per i prossimi due anni.
Esperamos que possamos apresentar o protótipo no Reas 2022.
Un progetto che vanta colaborazioni importanti, con l'Università di Firenze e due dipartimenti della Facoltà di Ingegneria. Con l'istituto di Fisiologia Clinica del CNR di Pisa. Altre ditte toscane, impegnate anche loro in innovazione tecnologica.
Este projeto precede um novo conceito estilístico degli interno.
Spero faremo della buona innovazione, and di dare alla nostra clientela una bella novità, nei prossimi mesi ”.
Assista o videointervista su allestimenti di ambulanza ed impatto Covid in forma integrale:
Para saber mais:
Allestitori di ambulanze: avete visitato to stand di Mariani Fratelli in Emergency Expo?