Sicurezza, scena del crimine and formazione: quale rapporto fra Polizia Locale and Soccorritori?
Le forze numericamente mais grandi nelle città, e soprattutto coloro che per primi intervengono so scene complesse o di incidente stradale, sono ormai due: Polizia Locale e 118. Cerchiamo di capire come questi due Corpi debbano interagire, con um intervista al Dirigente della Polizia Locale di Verona Luigi Altamura
LA SPEZIA - Abbiamo già toccato pochi giorni fa il theme della sicurezza stradale e deli incidente que attivano le procedure d'indagine per omicidio colposo, when viene coinvolta un 'ambulância. Ma l'attenzione di Emergency Live su questi non si ferma al mero problema giudiziario per il volontario soccorritore autista di ambulanza. O tema do rapporto com a strada e a sicurezza stradale ha anche molte altre sfaccettature. Em particular, 118 ei volontari del soccorso possono essere un soggetto davvero importante sia dal ponto di vista delle indagini che dal punto di vista della gestione della sicurezza di una scena. Durante PM Spezia, o congresso del 4 e 5 aprile scorso, abbiamo avuto la possibilità di interagire con diversi componenti della Polizia Locale italiana. Oggi infatti i due corpi che hanno un numero di operatori sul territorio semper attivi molto elevati sono proprio la PM e il 118. E capita sempre più spesso che soccorritori sanitari and agenti della Municipale cooperino su scenari anche complessi di incidente stradale. Abbiamo parlato di este tema, and della situazione inovativa creata dal reato di omicidio stradale, con il Comandante della Polizia Locale di Verona, o dottor Luigi Altamura.
“Sicuramente lo cenário mais comune per gli interventi congiunti è quello dell'incidente stradale - spiega Altamura - e PM Spezia é l'occasione para tarifa no ponto em um novo reato, muito importante, introdotto nel Codice della Strada. Con l'omicidio stradale infatti abbiamo avuto bisogno di un po 'più di tempo per vedere gli effetti reali di applicazione, porque requer di qualche mese in mais por avuto le sentenze, che ad oggi sono molto grave. Non solo dal point di view della revoca della Patent, ma soprattutto perché sono sentenze che chiedono la reclusione del colpevole per molti anni. Alcune sentenze hanno portato a 9, 10 o 11 anni di pena. Chiaramente l'obiettivo non è quello di infliggere delle pene, ma di Alzare l'attenzione Sulla Strada, ridurre gli incidente, soprattutto, ridurre il numeri di morti e feriti. Purtroppo dopo un calo de 2010 e de 2014, ultimamente la Polizia Stradale rilevato um novo aumento dei sinistri, anche se il numero dei morti è calato ancora. Abbiamo un target, isso é ridurre il numero dei morti del 50% entre em 2020, ma dobbiamo lavorare anche sul numero degli incidentes. Em particular, é a categoria degli utenti a 2 ruote che è molto colpita, anche da incidentei banali che però possono diventare pesanti in termini di conseguenze. Molti motociclisti perdono la vita per mancate precedente, o perché risultano ancora oggi poco visibili. Noi auspiciamos um maior risco dos regulamentos fundamentais da estrada, perché queste preservano dalla perdita di vite umane. E bisogna cercare di lavorare insieme su questa strada, non solo come Forze dell'Ordine ma anche come realtà del soccorso e dei media che possono fare campagne preventive di formazione ”.
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Proprio il soccorritore è uno degli operatori con cui dovete confrontarvi, che però non ha formazione complementare alla vostra. Como você deve procedere allora sul luogo di un sinistro?
“Oggi bisogna creare maggiore simbiosi fra i corpi che intervengono in case di incidente stradale. Soprattutto con i mezzi del 118 va creata una strada comune porque foram i primi ad intervrie in case di incidente stradale. A simulação de realidades diversas é importante porque noi Agenti a cena de um sinistro é a cena de um crime. Chiunque arrivi per primo deve ricordarsi com'è, deve segnalare qualsiasi modifica. Le modifiche non segnalate possono portare ad un inquinamento, quindi lavorare insieme senza perdere fonti di prova è importante anche para o 118, che comunque ha un ponto di vista principale che é quello di salvare vite alle persone. Em questi frangenti avere percorsi formativi congiunti, che si possono organizzare in simbiosi, aiuterebbe ad avere una formazione adeguata.
La scena di un soccorso può però anche diventare pericolosa per il soccorritore. Cosa fare sul tema dell'autodifesa?
“Anche in questo case il problem is the formazione: servono percorsi di aggiornamento condiviso, servono azioni congiunte, perché oggi il soccorritore e gli agenti hanno di fronte una marea di persone alterate in condizioni psico-fisiche non idonee. Não estudando solo de pessoa com livelli alcolemici elevati, minha soprattutto di persone que hanno encaminhe ou soe oeffetto di droghe, e que quindi perdono totalmente seu controle. Chi per primo arriva su una scena, deve capire come gestire il soggetto problematico, fino al momento in cui non arrivano altri equipaggi. Anche este tema é auspicabile lavorare insieme, craendo percorsi formativi in simbiosi. Sto pensando in particolare alla formazione dei soccorritori volontari, perché spesso prestano il proprio servizio in maniera gratuita e - oltre al rischio di farsi del male - corrono il rischio di compromettere le prestazioni e la sicurezza di chi ha una professionalità più elevata ”.