Transporte com drones de amostras médicas: a Lufthansa faz parceria com o projeto Medfly

O transporte com drones provavelmente será o futuro. Também o transporte de amostras médicas. A Lufthansa está entre os parceiros do projeto Medfly, que estuda colocar em prática o transporte de medicamentos com drones.

Em 5 de fevereiro deste ano, a Lufthansa anunciou os resultados positivos dos testes de voo de demonstração do projeto Medfly para o transporte de material médico usando drones.

Transporte de medicamentos com drones: um longo caminho

Podemos concordar com este ponto: os drones são como o "Waiting for Godot" da alta tecnologia. Seu uso é geralmente bloqueado por regulamentos inadequados. Mas isso não significa que a situação não possa se transformar em algo positivo.

Transporte com drones: o projeto Medfly

Medifly, deste ponto de vista, é um dos projetos de pesquisa mais sérios e estruturados, resultado de um esforço conjunto financiado pelo Ministério Federal Alemão de Transportes e Infraestrutura Digital em parceria com o grupo Lufthansa Technik (serviços de tecnologia aeronáutica), o ZAL Centro de pesquisa aeronáutica aplicada em Hamburgo, FlyNex (soluções digitais para operações comerciais de drones) e GLVI Society for Aviation Informatics (componentes e algoritmos de software para detectar e resolver conflitos em tempo real, tanto tripulados quanto não tripulados).

Durante a manifestação em Hamburgo, o drone voou seis vezes entre o hospital das Forças Armadas alemãs em Wandsbek-Gartenstadt e o hospital de Santa Maria em Hohenfelde. É cerca de cinco quilômetros de distância.

O objetivo da pesquisa da Medifly é descobrir como a extensão dos sistemas UAV pode ser usada para realizar o transporte de amostras médicas de maneira segura e confiável com drones. As amostras de tecido são extraídas regularmente durante a cirurgia.

Para garantir que o cirurgião tenha removido todos os tecidos anormais, as amostras devem ser examinadas por um patologista durante a operação. Normalmente, várias amostras são então removidas, embaladas individualmente e enviadas para um laboratório de patologia para diagnóstico.

Drones e medicamentos: substituiremos ambulâncias?

A maioria dos hospitais não possui laboratório de patologia em seu interior e, por isso, as amostras de tecido são transportadas por ambulância para o hospital equipado mais próximo. A intervenção não pode ser retomada até que os resultados sejam recebidos, geralmente após longos períodos de anestesia.

Substituir a ambulância por um drone pode reduzir significativamente o processo de transporte e, portanto, os períodos de anestesia, pois o laboratório de patologia pode ser alcançado por via aérea, independentemente do tráfego terrestre. Além disso, os drones também podem conectar hospitais remotos que às vezes estão tão distantes de qualquer laboratório de patologia que precisam enviar suas amostras de tecido após a cirurgia. Dependendo do diagnóstico, isso acarreta o risco de uma segunda cirurgia.

Como os voos com drones ocorreram não apenas em uma área urbana densamente povoada, mas também na área de controle de tráfego aéreo do aeroporto internacional de Hamburgo, um grande número de medidas de segurança teve que ser implementado. Primeiro, era necessário demonstrar que vôos automatizados nesse ambiente complexo e acima de rotas de tráfego altamente freqüentadas podem ser realizados com segurança e confiabilidade a qualquer momento. Portanto, todas as partes envolvidas tiveram que investir vários meses de discussões e planejamento completo para obter as aprovações de voo necessárias das autoridades competentes.

Aqui está o que Lufthansa informou:

“Como os voos com drones não apenas eram realizados em uma área urbana densamente povoada, mas também na zona de controle de tráfego aéreo do aeroporto internacional de Hamburgo, era necessário implementar um grande número de medidas de segurança. Primeiro, era necessário fornecer evidências de que voos automatizados nesse ambiente complexo e acima de rotas de tráfego altamente freqüentadas podem ser executados com segurança e confiabilidade a qualquer momento. Assim, todas as partes envolvidas tiveram que investir vários meses de discussões e planejamento completo para obter as aprovações de voo necessárias das autoridades responsáveis. Os parceiros do projeto agradecem à autoridade da aviação civil de Hamburgo e ao escritório de controle de tráfego aéreo (DFS) no aeroporto de Hamburgo, em particular, pelo intercâmbio muito construtivo durante a fase de planejamento.

Várias instituições renomadas uniram forças para o projeto Medifly: Centro ZAL de Pesquisa Aeronáutica Aplicada, FlyNex, GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik e Lufthansa Technik AG. A Autoridade de Economia, Transporte e Inovação de Hamburgo, bem como os dois hospitais envolvidos, juntaram-se à Medifly como parceiros associados. Com base nas informações obtidas com os voos de teste bem-sucedidos de hoje, os parceiros pretendem iniciar uma campanha de voo de teste estendida em breve. Espera-se que isso dure vários meses para avaliar fatores adicionais para uma utilização economicamente viável da tecnologia UAS.

“Devido aos seus diversos campos de aplicação, os sistemas de aeronaves não tripuladas ganharam significativamente importância - tanto em nível comercial quanto em particular. A tecnologia de sistemas aéreos não tripulados oferece, assim, vários potenciais interessantes de crescimento para a economia alemã ”, disse Michael Westhagemann, senador de Economia, Transporte e Inovação de Hamburgo. “Neste projeto, o benefício específico para usuários e comunidade é claramente visível. Veículos aéreos automatizados contribuirão significativamente para a melhoria dos cuidados de saúde. ”

“Os voos de teste de sucesso de hoje são um passo importante para o uso futuro dos sistemas de drones - bem no meio da cidade de Hamburgo”, afirmou Boris Wechsler, gerente de projetos da Medifly na ZAL. “Nós sabemos por onde começar e o que precisamos fazer no futuro. E já podemos dizer: outros projetos de drones se seguirão. ”

"Medifly não é um tópico clássico da aviação", disse Christian Caballero, diretor de operações da FlyNex GmbH. “A massa de fatores influentes para um planejamento de vôo bem-sucedido resulta da infraestrutura terrestre. Com nossas soluções, também podemos definir o rumo dos vôos automatizados fora de vista para este projeto e mostrar como os drones médicos podem apoiar os cuidados de saúde. ”

"Para estabelecer um serviço de transporte aéreo sustentável e orientado para o futuro, é importante reconhecer que não estamos sozinhos nesse espaço aéreo", disse Sabrina John, líder de projeto da GLVI. “Em uma metrópole como Hamburgo, você sempre fica atento à polícia e a helicópteros de resgate. Estamos felizes por podermos contribuir com nossa experiência de um ano com controle de tráfego aéreo e gerenciamento de tráfego aéreo e reunir todas as partes envolvidas. ”

"Os vôos estáveis ​​e, o mais importante, seguros para drones contam com um conceito sofisticado de operações", disse Olaf Ronsdorf, líder de projeto da Lufthansa Technik. “Assim, não apenas nos orgulhamos de ter contribuído com nossa enorme experiência no campo da aviação tripulada e comercial, mas também estamos ansiosos para explorar novas possibilidades para futuras soluções de transporte aéreo não tripulado.”

"O transporte de tecidos à base de drones abre inúmeras novas possibilidades para nós", disse o Dr. Tariq Nazar, especialista em otorrinolaringologia do Hospital das Forças Armadas Alemãs em Hamburgo. “As ambulâncias que usamos hoje para esta tarefa são propensas às condições de tráfego às vezes desafiadoras de Hamburgo e, portanto, às vezes sofrem atrasos desnecessários. Devido ao fato de exigirmos os resultados patológicos enquanto a cirurgia ainda está em andamento, agradecemos a chance de reduzir significativamente os períodos de anestesia para nossos pacientes. ”

"Estamos felizes em fazer parceria em um projeto tão orientado para o futuro", disse Ursula Störrle-Weiß, diretora-gerente do centro médico MVZ no hospital de Santa Maria, responsável pelo Instituto de Patologia. “O benefício do transporte de tecido médico por drone é significativo, especialmente no que diz respeito às chamadas 'seções congeladas' extraídas durante as operações do tumor, que precisam ser examinadas imediatamente. Quanto mais cedo o laboratório de patologia receber as amostras, mais rápido poderemos fornecer os resultados dos testes. Normalmente, não demora mais de 20 minutos para que possamos fazer um diagnóstico, por exemplo, para determinar se um tumor é benigno ou maligno ou se as glândulas linfáticas também são afetadas. Atingir os tempos de espera mais curtos possíveis para nossos diagnósticos precisos e seguros é, portanto, uma situação em que todos saem ganhando para cirurgiões e pacientes. ”

Em 2018, Hamburgo foi uma das primeiras cidades a aderir à Iniciativa de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Parceria Europeia de Inovação para Cidades Inteligentes (EIP-SCC), financiada pela Comissão Europeia. Hamburgo é, portanto, uma região modelo oficial para a exploração de casos de uso civil e campos de aplicação para drones e outras tecnologias de transporte aéreo urbano. ”

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