Andiamo a conoscere meglio quali pericoli i soccorritori can affrontare se in local of un incident o di un intervento sono presenti GPL o gas metano. Sapete come comportarvi, chi activare in support e cosa chiedere?

 

Caracteristici GPL

Il GPL, acronimo di gas di petrolio liquefatto o come often erroneamente indicato gas propano liquido (essendo il propan il suo principale, ma non unico, component), è una miscela di idrocarburi alcani caracterizata da masa moleculara leggera. È un sottoprodotto della lavorazione del petrolio greggio, che si presenta come una miscela composta essenzialmente da propano e butano, con occasionale presenza di etilene, butilene o etano. Il GPL, a presiune atmosferică și temperatură ambientală, dacă prezintă în formă gazoasă; viene liquefatto a pressioni peraltro relativ modeste (da 2 a 8 bar) allo scopo di renderne meno ingombrante e quindi più economic il transport (1 litro di gas liquefatto developpa nel passaggio di phase 270 litri gassosi). Una importantă caracteristică a GPL è quella della purezza degli alcani che lo compongono, condizione che gli permite (con un grado de suficiente ossigenazione) di bruciare integral, producând CO2, H2O e NOx, rezidând apoi, analogamente a alții alcani leggeri come il metano, pochissime scorie. Il potere calorifico è di 10950 kcal / kg.

Il GPL di sua natura è inodore; ai sensi della Legge 6 decembrie 1971, n. 1083 e della norma UNI-CIG 7132,7133 e 9463 viene odorizzato con etantiolo, in maniera tale da renderlo avvertibile all'olfatto umano in caso di perdite. Viene în plus, în fază de rafinare, adăugare la un colorant galben, în quanto incolore.

Il GPL allo stato gassoso ha una densità pari a 2,01 kg / m³, apoi superioară a quella dell'aria (1,22 kg / m³), ​​ceea ce împiedică gazul diferit în atmosfera, tendință pertanto, in caso di perdita , a concentrarsi al suolo e nelle cavità, reprezentând apoi un concret pericol.

Caracteristici ale gazului metano

Il gas metano è un alcan format da un atomo di carbonio e quattro di idrogeno (CH4), si reperisce comunemente in natura allo stato fossile, sub forma di gas produs din descompunerea anaerobica di materiale organice. Il metano, a presiune și temperatura ambiente și prezintă come gas incolore, inodore și particolarmente infiammabile. Il metano lichid în schimb și otiene raffreddando il gas a una temperature di –162 ° C, a pressione di 1 atm (1 013,25 mbar). Il metano è un eccellente combustibile, in quanto possiede un elevato potere calorifico (11900 kcal / kg); dalla combustione (in prezenta di O2) si generano calore, CO2 e H2O. Il metano è considerat un gaz serra, cu un GWP 100 pari a 21 (dati IPCC).

Come già scritto, il metano si presents in natura incolore e inodore; ai sensi della Legge 6 decembrie 1971, n. 1083 e della norma UNI-CIG 7132,7133 e 9463 viene odorizzato normalmente con tetraidrotiofen, sempre allo scopo di renderlo avvertibile all'olfatto umano in caso di perdite.

Il metano allo stato gassoso ha una densità pari a 0,66 kg / m³, quindi inferioară a quella dell'aria (1,22 kg / m³), ​​pertanto tende, in caso di perdita, a volatilizzarsi.

Caracteristici a confruntării

Condiții necesare pentru combustia gazelor

Affinché possa aversi accensione della miscela aria-gas, sunt necesare tre elemente: il comburente (l'ossigeno contenuto nell'aria), il combustibile (in questo caso il metano o il GPL) e una certa temperatura di ignition, che l'innesco (di norma reprezentat da scarice electrice, filamenti caldi, fiamme libere, ecc.). Tali sorgenti di innesco diferență în maniera de detectare relativă la energie furnizată, all'intervallo di tempo in cui furnizează și il nivel de temperatură atinge, difatti și este oportună sub care se verifică numai dacă un volum critic de miscela vine riscaldat la punto tale da avviare la reazione a catena di combustione care provoca propagarea della fiamma (vedi tabelul următor).

Altra condiție necesară è che il raport tra combustibile e comburente sia entro certi limiti, noti appunto come limiti di infiammabilità; come abbiamo già visto, per il propano è da intendersi tra il 2,1% e il 9,5% mentre per il metano dal 5% al ​​15%.

Fonti di innesco

Nelle attività quotidiane degli operatori del soccorso sono presenti numerose situations o elementi (o strumenti) in grado di fornire il minimo di energia necessaria insidenesco. În principal, avem în vedere următoarele:

Operațiuni di messa in sicurezza in caso di incident

Impianto gas metano uso domestico: în caz de fuga de gaz metano dagli impianti degli edificii sau locuințe, este oportuno provvedere toată deschiderea porților și a ferestrelor; spegnere con immediatezza ogni eventuale fiamma libera; non fumare, accendere fiammiferi e accendini; chiudere la valvola di intercettazione dell'impianto posta all'esterno dell'edificio; non azionare interruttori, campanelli, apparecchi elettrici o telefonici (anche telefoni cellulari); control l'integrità del tubo flessibile dell'apparecchio di cottura e delle sue connessioni; se cu aceste verifiche nu si reuşeşte ad individuare l'origine della fuga o se si continua ad avvertire odore di gas con valvole e rubinetti chiusi, lasciare l'appartamento e chiamare per mezzo di un esterno i Pompierii.

 

Bombă de GPL: se il gas che fuoriesce dalla bombola prinde fuoco, si trebuie rapid tentare di bloccarne la fuga, chiudendo il rubinetto o la leva del regolator in cazul di bombola cu valvola, tenendosi sopravento rispetto alla bombola e dirijand il dardo verso estern. È bene proteggersi la mano con idonei mănuși ignifughi. În caz de imposibilitate, dacă trebuie să evitări surriscaldamento della bombola, care ar putea comporta lo scoppio. Pertanto, se si è in grado di farlo, si deve irrorare la bombola with abbondante getto d'acqua e ciò fino ad esaurimento del gas in essa contenuto. Anche in questo caso la bombola non deve essere inclinata o rovesciata.

Serbatoio GPL („maiale”): dacă este tratat în general de un piccolo serbatoio fisso, interrato o fuori terra, di capacitate variabilă fra i 1.000 ei 5.000 litri. Ogni impianto è dotato di dispositivi, equipaggiamenti și condotte adatti pentru alimentare în securitate a aparatelor de utilizare colegiată și pentru consimțământul și controlul exercițiului. Nel caso si verifichi una fuga de gaz, è opportuno agire sulla valvola di prelievo del gas sul serbatoio e succesivamente chiamare l'installator care ha realizat l'impianto. Se il gas che fuoriesce dal punto di fuga dovesse generare un foc, si deve tentare (ove posibil) di bloccare rapid la pierdere chiudendo la valvola di intercettare posta a monte del punto di fuga. Per compiere questa manovra, è bene proteggere la mano ed il braccio, con idonei DPI. Este posibil să intervină și cu mijloace de estinție (estintori la polvere) normal în dotare all'impianto di stoccaggio GPL. In caso di impossibilitate, dacă trebuie evitare il surriscaldamento delle tubazioni e mai ales del serbatoio raffreddando lo stesso irrorandolo con acqua, anche după lo spegnimento delle fiamme (chiamare i Vigili del Fuoco).

Serbatoio di GPL sau metano per autotrazione: gli impianti di GPL e metano per autotrazione soggiacciono al rispetto di appositi regolamenti comunitari (Ece / ONU R67 per il GPL e Ece / ONU R110 per il metano) e, a partire dal 2001, gli impianti sono provvisti de 4 dispozitive di sicurezza ( valvole), ognuno dei quali cu o funcție specifică:

• La prima valvola,esand comandata electronic din circuitul motorului, si care automat atunci cand se spegne il motore;
• La seconda valvola,si apre in caso di gas in eccesso nel serbatoio, per consentirne in maniera controlata la fuoriuscita;
• La terza valvola,limita il riempimento del serbatoio all'80% così da evitare sovrappressioni;
• La quarta valvola,si attiva in caso di incendio, questa fonde ad alta temperatura pentru evitare care il gasi spandersi la punctul tale di provocare un'esplosione.

È în plus oportun să se răcească, se conformează regulamentului Ece / ONU R67,  le auto a Gpl non sunt più bandite dalle rimesse sotterranee e possono essere parcheggiate sino al  primo piano interrato (anche se comunicante cu altri piani sotterranei).

În cazul accident, pur essendo i rischi ridotti al minimo, è comunque recomandabile (qualora sia prezent) agire sulla valvola di intercettazione manuale. În veicoli di recente producție este suficientă spegnere il motor. În cazul di foc, non vi è rischio di esplosione grazie alla prezenta di una apposita valvola che, non appena si è raggiunta in serbatoio una determinata pressione, rilascia a piccole dosi il gas, che brucia così in modo controlato.

https://www.youtube.com/watch?v=yb5i2i78RUU