День в жизни южноафриканского парамедика
Конкретный опыт южноафриканского фельдшера и как проходят дни в условиях чрезвычайной ситуации, семьи, коллег и пациентов. На базе всегда важны транспортные средства, оборудование и, прежде всего, страсть и навыки.
Как начинается утро? - Один день из жизни южноафриканского фельдшера
«Я полагаю, что мое утро начнется так же, как и утро других людей». Кроме сообщений на моем телефоне, о столкновениях автомобилей и инцидентах, которые произошли прошлой ночью, и о том, как правильно любить кофе больше, чем большинство? Когда я еду на работу, я уже начинаю мысленно готовиться к предстоящему дню, что довольно сложно, так как вы не знаете, что произойдет в течение дня. Дневная смена с 07:00 до 19:XNUMX, и я нахожусь в смене, у которой нет Продвинутой Поддержки Жизни фельдшер".
Машины скорой помощи на базе при смене смены
«Когда я прибываю на базу, меня встречают некоторые парамедики, которые работали в ночную смену. Они переутомлены и в беззаботном настроении рады, что их смена окончена. Я спросил, как прошла ночь, и «это был сумасшедший человек» - вот какой ответ я получил, я должен был знать, что он был занят, это выходные в конце месяца, и некоторые из экипажей прошли несколько сотен километров за ночь. ,
Я встретил фельдшера ночной смены в отделении парамедиков расширенного жизнеобеспечения, которое больше похоже на небольшой склад с медицинским инвентарем и различными видами медицинского оборудования. Оборудование и там хранятся мониторы, чем в традиционном офисе. Она только что вернулась из отделения интенсивной терапии, где пациента переводят между двумя больницами. Краткая фраза: «Вам просто нужно сменить кислород, и увидимся сегодня вечером» была очень короткой, но убедительной передачей, когда она вышла с базы прямо к своей машине, намеренно не останавливаясь, чтобы поговорить с кем-либо, как это было бы задержать ее возвращение домой и в постель.
Перед проверкой транспортного средства проводится быстрый кадровый парад. Вы должны проверить не только транспортное средство на наличие дефектов и повреждений и т. Д., Но также весь медицинский инвентарь и оборудование, вам необходимо убедиться, что оборудование работает и заряжено и достаточно ли медицинских принадлежностей. В качестве приблизительного ориентира мы стараемся держать достаточно запаса на транспортном средстве реагирования между нашими дорожными сумками и запасным запасом на запасных сумках, чтобы иметь возможность начать базовое лечение для загрузки микроавтобуса пациентов (что обычно составляет 16) ».
Один день из жизни южноафриканского фельдшера - Подготовка машин скорой помощи
«После проверки автоответчика я делаю поворот в Центре управления экстренными вызовами, где принимаются экстренные вызовы. Некоторые фельдшеры дневной смены уже взяли подробности для случаев; Есть еще случаи, когда скорую помощь нужно отправить. Я помогаю диспетчеру переориентировать дела, которые в основном являются нападениями. В то время как в центре поступает звонок, произошел пожар в доме, и полиция и пожарная служба, которые находятся на месте происшествия, подозревают, что пожилая женщина умерла. Экипаж скорой помощи и я отправлены в дело.
На пути к делу мне напомнили о разнообразии людей, с которыми мы сталкиваемся. То, что напомнило мне об этом, находится на главной дороге по дороге к делу: некоторые люди просто мелькали, другие стояли возле машины, припаркованной на обочине дороги, слушая музыку, в то время как другие, одетые в церковную одежду, были в ожидании их подъема рядом с дорогой. Из-за того, что это было еще рано и здорово, было также несколько бегунов, которые занимались бегом, в том числе бегуны - от подтянутых спортсменов до небольшой группы подростков в одежде для каратэ.
Сразу после того, как я свернул с главной дороги и начал искать место происшествия, я остановился на чемодане, машина скорой помощи уже достигла места происшествия, и, к сожалению, леди уже скончалась. Оставленная без присмотра свеча оставалась горящей ночью, являясь предполагаемой причиной пожара. Меня немедленно отправили в другое дело. На этот раз медицинский случай, около получаса. По дороге я слушал двустороннюю радиостанцию, когда другие машины скорой помощи приезжали на сценах, на которые они были отправлены, но пациента нет, и случаи делались освобожденными.
Когда я приблизился к району, мне пришлось проложить маршрут к месту происшествия от бригад скорой помощи, которые лучше знакомы с этим районом. Навигация в сельской местности не такая же, как в городских районах, очень немногие дороги имеют названия, и если они названы, они не обозначены, уличных номеров нет, в то время как некоторые из домов имеют пятизначный номер, окрашенный на боковой стороне. Похоже, между числами нет логической числовой зависимости. Направления, как правило, в виде ориентиров, таких как общественные залы, мосты, школы и небольшие магазины Spaza ».
Куда? Жизнь южноафриканского фельдшера включает в себя указания на сцену проблемы
«Я знаю, какой поворот от главной дороги мне нужно пройти, а затем мне говорят, что мне нужно пройти две школы слева от меня, и сцена будет перед магазином синих складок. Вскоре после того, как вы свернули с главной дороги, дорога превратилась в гравий, и мне напомнили, почему наши машины реагирования - 4 × 4, а не спортивные машины, которые есть в некоторых парамедиках в городах. После некоторого вождения я подозреваю, что, возможно, зашел слишком далеко и спрашиваю указания у водителя микроавтобуса, который не знает название магазина, который я ищу, но уверяет, что зашел слишком далеко.
Водитель мини-автобуса был случайно не прав; Центр управления экстренными вызовами связывался с семьей пациента, который сказал, что видел, как я проезжал мимо. Поэтому я обернулся и продолжил в том же направлении, откуда пришел. На этот раз мне удалось увидеть вывеску «счастливый магазин», которая была, по сути, красным транспортным контейнером, а не зданием, как я ожидал.
Вскоре после этого на место происшествия прибыла машина скорой помощи, и мы лечили пожилую пациентку по состоянию здоровья, с которым она впервые столкнулась. Многие фельдшеры забывают, что во время чрезвычайных ситуаций вы должны лечить пациента и его семью. Пациент, независимо от того, какое состояние или травму он имеет, и семья, которая обычно очень обеспокоена своим родственником и должна быть уверена и проинформирована о том, что было сделано для пациента. Затем мы доставили пациента в больницу в тяжелом, но стабильном состоянии. В больнице врачи и медсестры все еще были заняты лечением пациентов с травмами, перенесенными с прошлой ночи.
Мы передали пациента доктору. Скорая помощь получила дополнительную информацию, и я начал двигаться обратно в направлении базы. На обратном пути к базе я наткнулся на пожарную часть и эвакуатор, припаркованный на обочине дороги. Я подумал, что, возможно, они столкнулись с столкновением, но это была машина, которая загорелась. Пожарная часть уже потушила пожар, и водителю удалось скрыться без каких-либо травм, но машина была сильно сожжена и не подлежала ремонту ».
Один день из жизни фельдшера - машина выгорания
«Когда я вернулся на базу, у меня не было времени поднимать ноги и расслабляться, у меня было много админской работы. Трудоемкая, но жизненно важная задача, особенно в области медицины. По воле судьбы меня спасли от слишком большой работы администратора, меня отправили в магазин бутылок, где двое мужчин сражались и напали друг на друга. К моему облегчению, при приближении к месту происшествия я увидел, что полиция уже была на месте происшествия.
Двое мужчин поссорились - (очевидно, из-за одного из-за шести других Рандов), и одному из них ударили по голове бутылкой, а другого человека забрали со сцены его друзья. Я перевязал раны этого человека и проверил его жизненные показатели. Он был стабилен, но, находясь под влиянием, он не осознавал тяжести своих ран и старался изо всех сил убедить полицейского подвезти его до дома. В конце концов он понял, что ему нужно пойти в больницу для наложения швов, и когда машина скорой помощи прибыла, его доставили в больницу, где он был позже выписан после наложения швов.
В полдень не было ни одного случая, и некоторые машины скорой помощи были отправлены для перевода стабильных пациентов обратно в больницы, из которых они были переведены, в то время как другие машины скорой помощи были доступны с базы. Рано вечером меня отправили за столкновение автомашины примерно в 40 минутах езды от базы, начальник смены и я ответили на столкновение. На участке дороги, который мы должны были использовать, ведутся дорожные работы, и мы боролись, чтобы ответить, пройдя мимо транспортных средств, но в итоге нам удалось пройти участок дорожных работ и все транспортные средства и дойти до открытой дороги.
Во время вождения я заметил грузовик на обочине дороги с включенными аварийными огнями и несколькими людьми, стоящими позади грузовика, а другие все еще бегали ближе, стояли вокруг человека, неподвижно лежащего на обочине дороги. Я понял, что он был сбит грузовиком. Авария только что произошла! Офицер станции продолжил первоначальную аварию, я остановился, чтобы помочь человеку. Я припарковал мое транспортное средство между встречным движением и пострадавшим, оно было на повороте на дороге, и уже почти темно, я волновался, что машины, идущие по дороге, столкнутся с нами. Используя двустороннюю радиосвязь, я попросил центр управления отправить полицию и скорую помощь, чтобы они пришли и помогли мне.
Я несу свое снаряжение рядом с человеком, некоторые свидетели уже плачут, они думали, что человек мертв. Я оцениваю мужчину, он серьезно ранен, но все еще жив. Я все еще единственный человек из аварийных служб на месте происшествия, но я начинаю лечить этого человека, давать ему кислород, ставить капельницы и подключать соответствующие мониторы, проверять и контролировать его жизненные показатели. Полицейский фургон прибывает из соседней станции, и один полицейский надевает перчатки и помогает мне, в то время как другой полицейский помогает проезжать мимо сцены.
Когда приехала машина скорой помощи, бригады скорой помощи помогли мне лечить пациента. Мы оказали необходимую медицинскую помощь этому человеку и погрузили его в машину скорой помощи, к этому времени было уже темно, начался дождь, и мы были рады оказаться на обочине дороги, поскольку машины быстро ехали за углом и проезжали мимо. Сцена, несмотря на раннее предупреждение со стороны полиции и РТИ.
Поездка в больницу, казалось, заняла целую вечность, поскольку нам пришлось пройти через тот же участок дорожных работ, чтобы добраться до больницы. Больница была обновлена относительно пациента, и когда мы добрались до больницы, нас ждала травматологическая бригада, которой я передал пациента. Передавая врачам, вы говорите им, что не так с пациентом, что за травмы и каково ваше лечение, затем вы также завершаете письменную передачу, которую доктор подписывает, которая записывается в досье пациента. ,
Возвращение на базу - день из жизни фельдшера
Это было уже хорошо после 19h00, и когда мы вернулись на базу некоторых экипажей ночной смены, которые теперь отдыхали, они были полны энергии и шуток, готовых начать свою последнюю ночную смену, прежде чем отправиться в свои дни отдыха.
Когда я ехал домой, я размышлял над делом, которое только что сделал, могу ли я сделать что-то иначе или лучше, и если он будет в порядке, мысли быстро закончились, когда я вернулась домой, когда мой усталый сын кричал «папина дом» , Мой ребенок крепко спал, а моего второго сына нужно было уложить в постель после засыпания на диване, не успев заснуть, чтобы увидеть папу.
Мой рабочий день был закончен; Я был дома - или, по крайней мере, сейчас - чем-то, что я лелею, потому что фельдшер никогда не бывает вне службы. Всегда есть телефон, который может звонить, когда человек говорит «есть ребенок», «есть автобус перевернулся», «вы нуждаетесь в нескольких критических пациентах», «есть…», прежде чем вы даже сможете сказать Привет."
Автор: Роберт Маккензи
Сотрудник по связям с общественностью: неотложные медицинские услуги
Квазулу - Натал Департамент здравоохранения