Происхождение латунного шлема пожарного: когда капитан Эйр Мэсси Шоу был назначен начальником лондонского Метрополитенского управления работ «Столичной пожарной бригады» в 1866 году, одной из его первых задач было создание униформы, которая была бы практичной с рабочей точки. зрения, и отличал бы людей пожарной команды от тех, кто пришел оказать свою добровольную помощь.

Его основная задача была направлена ​​на создание «идеального» шлема для своих людей.

Он определил, что передний козырек необходим, чтобы затенять глаза, не мешая зрению, а задний козырёк необходим для защиты глаз. шея и уши, не мешая людям слышать.

Гребень сверху должен был быть очень легким, но способным выдерживать сильные удары.

Выступающие концы гребня и передний козырек должны были быть расположены так, чтобы в случае падения они защищали лицо офицера.

Путешествуя по Европе и Америке, чтобы изучить лучшие образцы шлемов, доступных в то время, он заметил, что лучшим материалом для изготовления шлемов будет латунь из-за ее способности деформироваться и поглощать удары.

Он также увидел, что большинство дизайнов были устаревшими и неэффективными, например, дизайн, используемый немецкими пожарных что вы можете видеть на картинке.

Дизайн шлема был заимствован у французской пожарной команды.

Затем он выбрал дизайн, используемый французскими военными полками и пожарными командами Парижа, из-за его уникальной и функциональной формы.

До этого времени большинство шлемов делали из кожи или прессованной пробки.

Однако Шоу, по-видимому, так и не получил никаких патентов на конструкцию латунного шлема, и вскоре большинство бригад в Англии также стали носить их.

Самой заметной частью шлема был гребень. Его изогнутая конструкция обеспечивала прочность и деформировалась, чтобы поглотить любой удар от падающих предметов.

В передней части были просверлены отверстия для вентиляции через коронку.

На боковой стене был вырезан стилизованный огнедышащий дракон.

Шлем состоял примерно из 28 отдельных частей, которые скреплялись, склепывались или спаялись.

Полученная конструкция была жесткой, но могла постепенно деформироваться в случае аварии, а отдельные компоненты могли быть заменены в случае повреждения.

Кожаная тюбетейка внутри обеспечивала защиту от жары и поражения электрическим током.

Дизайн из латуни, созданный генеральным директором Шоу, имел такой успех, что позже был широко принят во многих европейских странах, включая Францию, где он был изготовлен компанией Gallet.

Прекрасный образец латунного шлема из Франции конца XIX века, показанный на рисунке ниже, теперь выставлен в «Спасательном музее Спадони», расположенном недалеко от города Парма, Италия.

Мишель Груцца

Читайте также:

Бомбардировщики в Аргентине: история бригады волунтариос-де-ла-Бока, Буэнос-Айрес

Австрия, Feuerwehrmuseum St. Florian

История пожарных команд по всему миру, Германия: Равенсбургский музей Feuerwehrmuseum

Музей скорой помощи: историческая стоянка машин скорой помощи Миланского Белого Креста

Источник:

Пенрит музей огня

Ссылка:

https://www.museumoffire.net/copy-of-museum-map-1