Новая в мире огнезащитная полимерная технология керамизирования позволяет повысить безопасность пассажиров и поездного персонала при внешней отделке поездов и вагонов метро. Традиционные риски от огня и дыма в туннелях сведены к минимуму. Гибридный красный, уже используемый для защиты от граффити, ультрафиолета, истирания и обледенения, выдерживает температуру до 1000 °C для экстерьера поездов и метро.

Превышение жестких стандартов ЕС

Недавно гибридное испытание RED получило сертификацию о замедлении пожара и дыма, даже в 1000 ° C. Испытания проводились Технологическим центром VTT в Финляндии, ведущей научно-исследовательской и технологической компанией в скандинавских странах. VTT входит в состав Европейского консорциума Transfeu, ведущего стандартизации техники пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

«В конечном итоге достигнута встреча с последней задачей ЕС (EN455545-2 HL3) по противопожарной безопасности для экстерьера вагона. HybridRED от Finnester Coatings Oy - это первое доказанное покрытие, готовое к продаже. В настоящее время мы отвечаем на запросы по всей Европе, Южной Америке и Индии », - говорит Ари Хокканен, президент Finnester Coatings Oy.

Испытание на пожар

HybridRED, который уникально сочетает органические и неорганические материалы, предназначен для стальных и алюминиевых подложек. Никаких изменений в свойствах огнестойкости не было после ускоренного наружного воздействия (проверено в соответствии с ISO 4892-2 / 500 часов в шкале 40 ° C, RH50%, 0.5 W / m2 (340 нм): Atlas Ci3000 +).

«HybridRED обладает структурной целостностью, позволяющей продлить время зажигания и сократить образование дыма, что снижает риск возникновения пожара в туннелях поездов или метро. Этот керамический полимерный материал также защищает каретки от коррозии, ультрафиолета, льда, истирания и граффити. Гладкая и глянцевая отделка RAL легко наносится и обслуживается », - продолжает Хокканен.

При воздействии огня гибрид RED образует керамический щит, который является стабильным, в отличие от углеродной пены, образованной вспучивающимися системами. HybridRED ближе к негорючести, чем любое другое решение для покрытия.

гибридная полимерная керамизация

Гибридные RED-полимеры получают из органических и неорганических материалов. В сочетании с уникальным процессом Finiester Coatings Oy появляются совершенно новые свойства, которые называются эффектами керамизации.

Свойства ключа

• Первое сертифицированное огнезащитное покрытие EN 45545-2 HL3 R7 для вагонов поездов и метро.
• Увеличенное время розжига и уменьшенное дымообразование
• Антикоррозионные и антиграффити свойства.
• Устойчивость к льду и УФ-излучению.
• Гладкая и глянцевая поверхность для всех цветов RAL - также прозрачная
• Быстро не липнет; без пост-отверждения
• Нетоксичен, не содержит галогенов и триоксида сурьмы.
• Двухкомпонентная система на основе растворителя с высоким содержанием твердых веществ.
• Простота нанесения и ухода.

В дополнение к гибридным RED, Finnester Coatings предлагает решения для покрытия также для салонов кареток, таких как pureRED, специально предназначенные для композитов.

Это устойчивое к воздействию красок покрытие защищает составные части от огня, а также доступно в цветах RAL.

Надпись: Прорыв hybridRED для новых, жестких стандартов поездов и метрополитена ЕС выдерживает до 1000 ° C. © Finnester

Покрытия Finneter Oy

Finnester разрабатывает и производит специальные покрытия для приложений, ориентированных на клиента.

Флагманская гибридная технология предоставляет несколько продуктов-сестер, таких как hybridWhite в качестве противообледенительного покрытия, hybridBlue в качестве покрытия для удаления загрязнений и Decotile в качестве закрывающего покрытия.

Источник:

www.finnester.fi