Esitazione nel condurre i mezzi: parliamo di amaxofobia, la paura di guidare

da Cristiano Antonino il 6. oktober 2021

L'amaxofobia (dal greco antico amaxos, "carro") è la paura invalidante di guidare un automezzo. Clinicamente, è возможna klasifikacija amaxofobia, nel DSM-5 (American Psychiatric Association, 2015) e nell´ICD-10 (Svetovna zdravstvena organizacija, 2011), come fobia specifica del sottotipo situazionale

Trattasi di una fobia estremamente diffusa e anche molto invalidante.

L'amaxofobia si manifest con in sintomi tipici dell'ansia, dal tremore alla sudorazione, fino agli attacchi di panico

L'aumento del numero di persone che si muovono abitualmente in auto ha portato la guida tra le attività che tante persone svolgono quotidianamente e che al contempo, si è tramutata in un'attività stressante.

Secondo alcune ricerche l'amaxofobia è più diffusa di quanto non si possa immaginare e colpirebbe circa il 33% della popolazione

Drugi razlog za MAPFRE, nella ricerca koordinata dal dottor Antonio García Infanzón, ne soffrono 7,2 milijona avtomobilov spagnoli, che la esteriorizzano in modi estremamente diversi: i più, l'82%, manifesto una lieve sensazione di nervosismo e di angoscia al volante, soprattutto in condizioni difficili, come la guida in ore notturne, durante una pioggia torrenziale, nella nebbia fitta o quando a bordo ci sono altre persone, specialmente se bambini.

6% degli amaxofobi, invece, semper secondo tale ricerca, ha perso completamente la capacità di stare al volante: soffrono di una forma di „paura paralizzante“, terrore puro, quando si siedono al posto di guida, e per questo motivo hanno lasciato perdere la patente e si limitano a salire in auto quando questa viene guidata da qualcun altro o, ancora meglio, si affidano al trasporto pubblico.

Zadnjih 12%je manifestacija l'insorgenza della patologia in altri modi.

La ricerca ha evidenziato anche che a soffrire di queste paure, sono in maggioranza donne, tanto che, in percentuale, il numero di rappresentanti del gentil sesso ad esternare i sintomi dell'amaxofobia è praticamente doppio a quello degli uomini: 64 , e l'origine spesso è dovuta a vzrok natančen dovute proprio alla diversa sessualità.

Il 40% dei maschietti è amaxofobo per colpa di un evento diretto, come l'essere in precedenza rimasto vittima di un incidente stradale, o perché ha perso una persona persona cara sulla strada; nel caso delle donne, si pensi, che questa ragione eziologica diminuisce fino al 25%.

In ballo, inoltre, anche altri fattori, come la mancanza di autostima per colpa dell'atteggiamento insofferente di amici o parenti più stretch, come il padre o il marito molto dominanti nel rapporto di coppia, che durante le prime esperienze al volante della figlia o della consorte tendono a ridicolizzare la loro condotta.

Secondo un altro studio condotto dal Centro Studi e Documentazione Direct Line, primerjava samodejnih povezav na spletu semper attenta alle esperienze che vivono gli utenti della strada, ali 68 odstotkov italijanskih avtomobilov, ki jih uporabljate v avtorizaciji v posebnih situacijah.

La percentuale tra gli uomini si attesta al 58 %, mentre tra le donne il panico da guida è ancora più diffuso: si parla del 78 %. Insomma, una signifikative fetta di italiani si è trovata in taluni casi in seria challeoltà al punto da non sentirsela di prendere l'auto per muoversi.

Quali paure nel guidare, cosa spinge all'amaxofobia?

La paura di guidare rappresenta una fobia ben definita, ovvero una paura esagerata e irrazionale nei confronti di una determinata situazione, quella di guida, che da altri non è percepita come un reale pericolo né come una sofferoe situazione di fast.

Il timore di guidare si può manifere a diversi livelli, spesso razlikovati solo dal punto di vista teorico, dal momento che le raznoliko espressioni dell'amaxofobia spesso coesistono.

Esaminando le situazioni nei kvali gli italiani hanno più paura di guidare si può notare come si tratti di condizioni che rimandano al tema della mancanza di controllo sull'ambiente circostante (nebbija 32%, neve 27%, strade con poca vzdrževanje 12%, temporali 16%, buio 8%), dell'agorafobia intesa come paura di non trovare un riparo e una via di fuga (cavalcavia e viadotti 6%), della claustrofobia (gallerie 5%) in dell'anksioznost da separazione (guidare da soli 3%).

Konkretno:

a livello emotivo è possible che si multipesti la cosiddetta “ansia anticipatoria” con preoccupazione solo all'idea di dover guidare;
a livello del pensiero possono presentarsi "fantasie negative" prima di salire in auto o all'idea di mettere in moto e guidare;
a livello fisiologico si possono avvertire raznolike reazioni di disagio psichico e di agitazione emotiva costituite da senso di confusione, napetost nei muscoli, nodo alla gola, sudorazione, tahikardija, aumento del ritmo respiratorio, fino all'attivazione di un vero epro proio con paura di svenire o di morire;
a livello comportamentale si possono manifestare reazioni di evitamento con la messa in atto di strategie alternative per evitare il problem (es. uso di mezzi pubblici o andare a piedi).

Nell'amaxofobia vengono circoscritte delle situazioni symboliche ben precizno in cui si teme maggiormente di guidare, ad esempio spesso si teme di:

atrakversare ponti o guidare lungo strutture instabili;
guidare nel traffico ali rimanere bloccati in esso;
allontanarsi da casa;
guidare da soli (senza nessuno accanto);
guidare in posti desolati (senza nessuno intorno);
guidare in autostrada o scorrimenti veloci;
guidare in posti bui o gallerie;

In talune circostanze vengono individuati eventi specifici piuttosto che situazioni che potrebbero accadere durante la guida.

Na primer:

paura di sentirsi samec;
paura di perdersi e trovarsi disorientati;
paura di guidare samec (es. non saper posteggiare o passare tra due macchine stretch);
paura di perdere il controllo dell'auto e farsi moški o far samec a qualcuno;
trovarsi di fronte a condizioni metereologiche molto difficili (es. frane, tempeste itd.);
essere colti da un raptus suicida o omicida;
trovarsi in altre condizioni temute (es. posti chiusi per i claustrofobici, posti aperti per gli agorafobici).

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Quando si chiede agli italiani di koncentrarsi sulle strade che fanno più paura al primo posto della klasifica troviamo le strade ghiacciate che terrorizzano il 62%cento degli automobilisti italiani, a seguire, distanza, ancora l'atavica paura del buio (il 19%) , le tortuose strade montane (il 17%), quelle claustrofobiche perché molto trafficate (il 15%), le isolate (il 13%) mentre tornanti e gallerie fanno tremare le gambe al 12%del campione.

L'amaxofobia appare conseguentemente spesso intimamente legata al desiderio, bloccato o non del tutto risolto, di crescita e di affermazione di sé stessi

Esso risulta frustrato da esperienze iperprotettive che possono ridurre la possibledistribution di sviluppare un sufficiente senso di padronanza e controllo delle situazioni circostanti (Bowlby J., 1989).

Ciò è spesso derivante da esperienze di divieto che si sono verificate in un ambiente social-familiare pregno di eccessive proibizioni/protezioni, che vengono offerte nella forma di "ingiunzioni" adottate per educare e che iniziano con "non ..." o che sostengono, modo più o meno palese, il desiderio genitoriale e il conseguente invito a “non crescere” (Berne E., 1972).

Un secondo aspetto che si nasconde dietro l'amaxofobia è l'eccessiva concezione negativa dell'altro alla guida (o semplicemente per strada).

In tal senso le persone che guidano o semplicemente i passanti possono essere conceptiti come potenzialmente pericolosi per uno o più motivi connessi a pregiudizi.

In casi più estremi l'esperienza interiore di fondo che si struttura e che guida il comportamento al volante è che “i pericoli sono ovunque” e ciò spiega come spesso l'amaxofobia si evolva in agorafobia o si associ ad essa.

In altri casi la fobia del guidare sembra rafforzarsi privlaverso un terzo sestavine psicologico: l'insicurezza e la bassa stima nelle proprie capacità di gestire la maggior parte delle situazioni ordinarie o straordinarie connesse alla guida (es. Posti di blocco, posteggi, eventua liti itd.).

Diagnoza in zdravljenje amaksofobije

La diagnosi di amaxofobia rientra nei i casi di "fobie specifiche" e viene riscontrata più spesso nelle donne, presumibilmente in quanto lo sviluppo psicologico femminile può risentire di pregiudizi culturali diffusi in grado di rendere più difficile lo svincolo e pie avtonomija piia autonomia piia senza che si sperimentino sensi di colpa o insicurezze.

Un solido lavoro di aiuto deve basarsi sulla possible to di agire su più fronti sostenendo un Approccio terapeutico possible integrato che includa:

l'acquisizione di tecniche di rilassamento per la gestione dei sintomi di iperattivazione emotiva, cognitiva e fisiologica;
la riesposizione precoce alla situazione temuta poiché, come per ogni fobia, l'evitamento della situazione tende a fortificare il problem, consolidando i processi psichici disfunzionali;
la comprensione del proprio modo di funzionare psicologicamente in modo da attribuire un senso alle dinamiche psichiche interne e/o esterne attivate nelle situazioni di guida, recuperando i signifikates che questo comportamento riveste per la persona, in modo da ritrovare un nuovo funzionamento libero interiorizzati nel tempo;
un cambiamento nel modo di pensare il problem sia nel dialogo interiore che nella narrazione agli altri, dal momento che con tali dinamiche interne e interpersonali l'amaxofobia può essere autorizzata ad entrare a far parte stabilmente della propria identità.

In alcuni casi può essere utile anche avvalersi di alcuni strumenti tecnologici, come il simulatore di realtà virtuale (presente anche in alcune scuole guida).

Articolo scritto dalla dottoressa Letizia Ciabattoni