Lekala la Fora la Litaba tsa ka Hare le Ntlafatsa Sekepe ka Lihelikopta tsa 42 tsa Airbus H145 bakeng sa Karabelo ea Tšohanyetso le Tšireletso.

Ka ts'ebetso e kholo ea ho ntlafatsa bokhoni ba eona karabelong ea tšohanyetso le ts'ebetsong ea molao, Lekala la Litaba tsa ka Hare la Fora le behile taelo ea li-helicopter tsa 42 H145 ho tloha. Airbus. Konteraka, e tsamaisoang ke French Armament General Directorate (DGA), e phethetsoe ho elella bofelong ba 2023, e bula tsela ea hore ho tsamaisoa ho reretsoeng ho qala ka 2024.

Bongata ba lihelikopthara tsena tse hahelletsoeng, tse 36 ka nepo, li tla abeloa lefapha la pholoso le karabelo ea tšohanyetso la Fora, Sécurité Civile. Ho sa le joalo, lefapha la molao la Fora, Gendarmerie Nationale, le ikemiselitse ho amohela tse tšeletseng tsa lifofane tsena tsa morao-rao. Ka ho hlakileng, tumellano e kenyelletsa khetho bakeng sa 22 H145 e eketsehileng bakeng sa Gendarmerie Nationale, hammoho le tšehetso e feletseng le tharollo ea litšebeletso ho tloha ho koetliso ho ea ho likarolo tse ling. Sephutheloana sa mantlha sa ts'ehetso bakeng sa lihelikopotara le tsona ke karolo ea konteraka.

Bruno Even, CEO oa Airbus Helicopters, o bontšitse motlotlo ka tšebelisano ea nako e telele le Gendarmerie Nationale le Sécurité Civile. O hatelletse rekoto e netefalitsoeng ea H145, a bua ka ts'ebetso ea eona e atlehileng mesebetsing e mengata ea pholoso har'a sebaka se thata sa lithaba sa French Alps.

The Sécurité Civile, hona joale e sebetsang li-H145 tse 'nè tse laetsoeng ka 2020 le 2021, e tla bona ho nkeloa sebaka butle-butle ha 33 EC145s hona joale e sebetsang bakeng sa litšebeletso tsa pholoso le tsa lifofane ho pholletsa le Fora.

Bakeng sa Gendarmerie Nationale, li-H145 tse tšeletseng li tšoaea ho qaleha ha leano la nchafatso ea likepe, ho nka sebaka sa likepe tsa tsona tse teng tse entsoeng ka Ecureuils, EC135s, le EC145s. Liroala-nkhoana tsena tse ncha li tla hlomelloa ka likarolo tse tsoetseng pele, ho kenyeletsoa sistimi ea electro-optical le khomphutha ea boromuoa e etselitsoeng mesebetsi e boima haholo ea ts'ebetso ea molao.

E netefalitsoe ke European Union Aviation Safety Agency ka June 2020, H145 e ithorisa ka rotor e ncha e nang le li-bladed tse hlano e eketsang mojaro o molemo ka 150 kg. E tsamaisoa ke lienjineri tse peli tsa Safran Arriel 2E, helikopta e na le taolo e felletseng ea enjene ea dijithale (FADEC) le suite ea Helionix digital avionics. Ka mochine o phahameng oa 4-axis autopilot, H145 e etelletsa pele polokeho le ho fokotsa mosebetsi oa lifofane. Boemo ba eona bo tlase ba acoustic bo etsa hore e be helikopthara e khutsitseng ka ho fetesisa sehlopheng sa eona.

Kaha Airbus e se e ntse e e-na le li-helicopter tsa lelapa tsa 1,675 H145 tse sebetsang lefatšeng ka bophara, li bokella lihora tse fetang limilione tse 7.6 tsa lifofane, letsete la Lekala la Litaba tsa ka Hare la Fora le totobatsa botumo ba sefofane sa lefats'e bakeng sa bokhabane le ho tšepahala.

mehloli e

• aribus.com