Är en cykel ambulans en bra lösning för urbana första hjälpen?

Cykel är en evolutionstrend för att ge hjälp till människor i överbelastade områden. Men är det rätt lösning för alla? Vi försöker förklara när du kan välja en cykelambulans och när du behöver något annat.

En cykelsvarenhet är en besättning på två eller fler para utrustad med cyklar som kan fungera som ett frontlinje svar på vanliga nödsituationer i ett centrum. När trafikstockningar, fotgängare och folkmassor kan göra det svårt att nå en patient, Ambulans Tjänster och utsändningscenter kan organisera en liten tjänst som fungerar på en cykelambulans.

De är Cycle Response Unit, fullt utbildade för att arbeta som ett omedelbart svar i upptagna områden, för att fylla klyftan mellan ett samtal och ankomsten av en ambulans. Vanligtvis på cykelambulansen finns det en sjukvårdare, men i vissa regioner kan CRU arbeta med frivilliga och första svarare.

De professionella eller volontärerna tränas att arbeta i en fristående situation under en genomsnittlig tid på 30/40 minuter, och de har alla Utrustning för att rädda en patients liv. Paramedics på cykeln kan nå patienter snabbt och börja ge livräddande behandling medan en ambulans är på väg. Exempelvis har cykelsvarare i London utrustning utformad för att göra det möjligt för dem att svara på nödsamtal: en specialbyggd cykel, medicinsk utrustning och specialkläder West End, Heathrow flygplats, Kingston centrum, London och St Pancras omfattas av denna enhet, en extra tjänst som kombinerar det vanliga ambulanssvaret med bilar, ambulanser och cyklar.

Vilken typ av cykelambulans behöver du för en första svarstjänst?

Efter att ha spenderat många gånger på standard mountainbike (dvs. Specialized Rockhopper mountainbikes utrustade med blåljus och en siren från NHS i London) är den nya generationens cykelambulans för första responsenhet byggd på e-cyklar. Att cyklar inte är så lätta som tidigare, men de har mer effektivitet, hastighet och transportkapacitet. Ljus, sirener, väskor med AED och BLS utrustning och radio är den primära enheten som en cykelambulans måste ha för att fungera korrekt.

Vilken typ av medicinsk utrustning behöver du på en cykel ambulans?

Cykelreaktorns kit liknar en standard BLSD-utrustning som vi kan hitta på ambulanser, utan elektro-medicinska instrument och transportanordningar. När det gäller den snabba responsenheten på bilen eller motorcykelresponsenheterna (MRU) måste du ha:

  • Defibrillator
  • Syrgas
  • Pulsoximetermonitor
  • Blodtrycksanordning
  • Vuxen och barns BLS-kit (påse, ventil, mask, ecc ..)
  • Liten påse med droger som (för paramedicinska och professionella)
  • Bandage och förband
  • Gummihandskar
  • rengör
  • Mjukt sken
  • PACKIS
  • Brännförpackning

Specialistkläder för de första respondenterna

Läkemedlets uniformer eller första svarande som arbetar med cykelambulansen måste vara lite annorlunda med de vanliga. NHS, till exempel, har utformat en speciell uniform som omfattar hjälm, handskar, glasögon, reflekterande jacka, byxor (shorts för varmare väder), vattentäta, cykelskor, baslager, vadderade undershorts, skallehatt, föroreningsskyddsmask, skyddskroppspansar , verktygsbälte, en radio och mobiltelefon med Bluetooth-headset.

Fakta om cykelreaktionsenheten i Greater London av NHS Ambulansservice:

  • Cykelreaktörer deltar cirka 16,000-samtal per år.
  • De löser över 50 procent av alla incidenter på scenen.
  • Deras genomsnittliga svarstid för samtal är sex minuter.
  • De kan cykla 100km i en enda 10 / 12-timmarsskift.

Att fungera som en först svarare på en cykel är inte en enkel process. Detta är anledningen till att EMT, sjukvårdare eller volontärer vanligtvis behöver träna för att cykla ordentligt. Vissa organisationer som arbetar med cykelsvarare erbjuder specifik utbildning för personal eller volontärer som utför rollen. De kan använda sina egna riktlinjer eller följa en extern standard, såsom cykelbarhet eller IPMBA-riktlinjerna (International Police Mountain Bike Association). Träning kan täcka områden som riskundvikande, observation, hur man manövrerar i låghastighetsområden, trafik, säkerhet och folkmassor.

 

Du kanske också gillar