Wizara ya Mambo ya Ndani ya Ufaransa Inaboresha Meli yenye Helikopta 42 za Airbus H145 kwa Majibu ya Dharura na Usalama.

Katika hatua kubwa ya kuongeza uwezo wake katika kukabiliana na dharura na utekelezaji wa sheria, Wizara ya Mambo ya Ndani ya Ufaransa imetoa agizo la helikopta 42 za H145 kutoka. Airbus. Kandarasi hiyo, iliyowezeshwa na Kurugenzi Kuu ya Silaha ya Ufaransa (DGA), ilikamilishwa mwishoni mwa 2023, na kuandaa njia ya uwasilishaji iliyopangwa kuanza mnamo 2024.

Sehemu kubwa ya helikopta hizi za kisasa, 36 kwa usahihi, zitatengwa kwa wakala wa uokoaji na dharura wa Ufaransa, Sécurité Civile. Wakati huo huo, shirika la kutekeleza sheria la Ufaransa, Gendarmerie Nationale, linatazamiwa kupokea sita kati ya ndege hizi za kisasa. Hasa, makubaliano hayo yanajumuisha chaguo la H22 za ziada 145 kwa Gendarmerie Nationale, pamoja na usaidizi wa kina na masuluhisho ya huduma kuanzia mafunzo hadi vipuri. Kifurushi cha awali cha usaidizi wa helikopta kinajumuisha yote pia ni sehemu ya mkataba.

Bruno Even, Mkurugenzi Mtendaji wa Airbus Helikopta, alionyesha fahari kwa ushirikiano wa muda mrefu na Gendarmerie Nationale na Sécurité Civile. Alisisitiza rekodi iliyothibitishwa ya H145, akitaja utendaji wake wa mafanikio katika misheni nyingi za uokoaji huku kukiwa na changamoto ya ardhi ya milima ya Alps ya Ufaransa.

Sécurité Civile, kwa sasa inafanya kazi H145 nne zilizoagizwa mwaka wa 2020 na 2021, itashuhudia uingizwaji wa taratibu wa 33 EC145s unaotumika sasa kwa huduma za uokoaji na usafiri wa matibabu ya anga kote Ufaransa.

Kwa Gendarmerie Nationale, H145 sita zinaonyesha mwanzo wa mpango wa kusasisha meli, kuchukua nafasi ya meli zao zilizopo zinazojumuisha Ecureuils, EC135s, na EC145s. Helikopta hizi mpya zitakuwa na vipengele vya hali ya juu, ikiwa ni pamoja na mfumo wa kielektroniki wa macho na kompyuta ya misheni iliyoundwa kwa ajili ya misheni inayohitaji sana utekelezaji wa sheria.

Imethibitishwa na Wakala wa Usalama wa Usafiri wa Anga wa Umoja wa Ulaya mnamo Juni 2020, H145 ina rota bunifu yenye ncha tano ambayo huongeza mzigo muhimu kwa kilo 150. Inaendeshwa na injini mbili za Safran Arriel 2E, helikopta hii ina udhibiti kamili wa injini ya dijiti (FADEC) na kitengo cha avionics dijitali cha Helionix. Kwa uendeshaji wa juu wa uendeshaji wa 4-axis autopilot, H145 hutanguliza usalama na kupunguza mzigo wa kazi wa majaribio. Alama yake ya chini ya acoustic inaifanya kuwa helikopta tulivu zaidi katika darasa lake.

Huku Airbus ikiwa tayari ina zaidi ya helikopta 1,675 za familia za H145 zinazohudumu duniani kote, zikikusanya zaidi ya saa milioni 7.6 za safari za ndege, uwekezaji wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Ufaransa unasisitiza sifa ya kimataifa ya ndege hiyo kwa ubora na kutegemewa.

Vyanzo

• aribus.com