Dharura katika Viwanja vya Ndege: Je! Uokoaji kutoka uwanja wa ndege hutolewaje?

Viwanja vya ndege na ndege daima imekuwa sawa na likizo na maeneo ya mbali. Walakini, wacha tufikirie kwamba kitu hufanyika wakati unasubiri kwenye kituo. Unasikia kengele. Kuna moto ndani ya jengo hilo. Uokoaji ni jambo la pekee la kufanya.

Jinsi ya kuhama kutoka uwanja wa ndege au ndege za ndege hupangwa? Taratibu za usalama ni zipi? Ni aina gani ya vifaa vinavyotakiwa kutumika? Katika hafla ya Usimamizi wa dharura kwa Mkutano wa Ndege wa Ndege 2017 in London, tulihoji Gerry Keogh, Afisa Mkuu wa Zimamoto Uwanja wa Ndege katika Mamlaka ya Uwanja wa Ndege wa Dublin. Alituelezea jinsi wafanyikazi wake watakavyotenda wakati wa uokoaji kutoka uwanja wa ndege.

Uokoaji kutoka uwanja wa ndege. Moto hutokea ndani ya terminal. Je! Ni tahadhari gani kuu za kuchukua?

airport-evacuation"Hatua ya kwanza ya ufunguo ni usalama ya jengo la mwili. Mara nyingi majengo ya uwanja wa ndege hugawanywa katika sakafu mbili au zaidi. Sehemu ya chini ya ardhi, ambayo watu wengi huingia, huenda dukani, wana kikombe cha kahawa na kadhalika, basi, barabara ya hewa ambayo watu huenda kwa ujumla airstrips na kutupa nafasi zilizozuiliwa. Kwa hivyo kwa kulinganisha kifupi, pwani huwasilisha ugumu zaidi kuliko ardhi. Tunayo mfumo ambao tunahamia baadaye kutoka eneo la hatari.

Kwa sababu terminal kwa ujumla ni majengo makubwa na magumu. Kwa hivyo maisha mfumo wa usalama na mifumo ya kengele ya moto itatengwa. Ikiwa tuna kengele ya moto katika ukanda, tunaweza kuhamia katika ukanda unaofuata haraka. Ikiwa tayari wako barabarani tunajaribu kuwaweka hapo badala ya kuwapeleka tena kwenye uwanja wa nyumba kwa sababu tunapaswa kuwapeleka katika eneo lingine salama tena. Kwa kweli, kuhamisha vituo na viwanja vya ndege ni jambo gumu zaidi, kwa sababu mara nyingi kuna watu wengi hujaa ili kukimbia na inakuwa ngumu sana. "

Je! Kuna tofauti yoyote kati ya kuhamishwa kwa ndege na uwanja wa ndege uhamishaji?

"Wao ni tofauti sana. Uhamisho wa ndege Inatoka kwa ICAO ambayo ni shirika la kimataifa la usafiri wa anga kutoka viwango vya kuzima moto na uokoaji, na ikiwa Dublin, uhamisho wa ndege lazima uzingatie viwango vya ICAO (annex 14), ambayo ni lazima. Kutoka ujenzi wa terminal upande, wanafuata sheria za huduma za moto za ndani za nchi unazoingia. Katika Ireland tunayo Sheria ya Huduma za Moto na taratibu za usalama wa moto na uokoaji zinatokana nayo. "

 

Katika kesi ya shambulio la kigaidi, unachukua hatua gani kutoa uokoaji kutoka uwanja wa ndege?

"Kwa tmashambulizi ya makosa hatua ya mtazamo, kwa ujumla tunatumia itifaki ya vikosi vya usalama. Hasa, suala ni: kwa ujumla hatukuwa watu kutoka kwa eneo muhimu kwa eneo lingine 'salama', kwa sababu eneo linaloaminika kuwa salama, linaweza kushambuliwa pia. Jambo hatari zaidi ni kwamba magaidi huwa na shabaha ya sekondari ili kugonga watu wengi wanaoweza. Hii ndio sababu uokoaji katika mashambulio ya kigaidi unazingatiwa hata zaidi hatari. Hivyo vikosi vya usalama vinatathmini tishio hilo, na ikiwa wanaamini kuwa uwanja wa ndege au maeneo ya karibu si hatari, tunaendelea kuhama. "

 

 

Wacha tuzungumze juu ya watu walio na uhamaji uliopunguzwa: kuna taratibu maalum za kuhamishwa? Na ni aina gani ya vifaa vinahitajika kuwasaidia?

"Katika majengo yetu ya terminal tuna baadhi ya 'maeneo ya kukimbia salama ' kwa watu wenye uhamaji mdogo iko karibu na njia za kuinua au ngazi zilizolindwa kwa mfano, ambapo unaweza kuacha watu ndani magurudumu  na kuwa na uhakika kuwa wanaweza kuwa salama. Hasa, katika kesi ya kuhamishwa kutoka ngazi, tunatoa viti vya uokoaji.

Ni njia inayoweza kupatikana ya kuhamisha walemavu au wazee na kuwapeleka kwenye maeneo salama ya haraka. Kwa kweli, mara nyingi hufanyika kwamba akanyanyua haifanyi kazi na watu wanahitaji kushuka chini kwa njia yoyote. Kawaida, tunayo kampuni ambayo inachukua utunzaji wa walemavu na iwapo dharura, wao huwaangalia. Kuhusu viti vya uokoaji, kwa kawaida wao ni karibu na elevators au ngazi kwa sababu sawa ya kabla.

Viti vya uokoaji ni rahisi kutumia kwa waendeshaji, na ikiwa mtu ana kiti cha magurudumu, tunaibeba kando. Kwa hivyo, ikiwa kuna kengele kuu ya moto, tuko tayari kuwalinda watu walio na shida za uhamaji. "

Uokoaji ni sawa na usalama. Kama Gerry Keogh alithibitisha tena, "sisi kuhama kama tunaamini ni salama kwa mtu yeyote".

 

Unataka kujua zaidi kuhusu viti vya uokoaji?

 

SOMA ZAIDI

Dharura katika Viwanja vya ndege - Hofu na Uokoaji: jinsi ya kusimamia zote mbili?

Mpango wa uokoaji wa maji na vifaa katika uwanja wa ndege wa Amerika, hati ya habari ya awali iliongezwa kwa 2020

 

Unaweza pia kama