అంబులెన్స్ డ్రైవింగ్ ఆఫ్ డౌజింగ్: పారామెడిక్స్ యొక్క అతిపెద్ద సమస్య

డ్రైవర్ మేల్కొనే సమయాలతో అతిశయోక్తి అయినప్పుడు అంబులెన్స్ నియంత్రణను కోల్పోవడం చాలా సులభం, అత్యంత నిపుణులైన పారామెడిక్స్ కూడా. డజ్ చేయకుండా ఉండటానికి ఉత్తమ మార్గం? మరొక సహోద్యోగి డ్రైవ్‌ను వదిలివేస్తున్నారు.

ప్రతి EMD యొక్క పీడకల డజ్ అవుతోంది. ఇది ఒక కారణం కావచ్చు అంబులెన్స్ క్రాష్, భారీ రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు భారీ నష్టాలు ప్రజలకు మరియు పర్యావరణానికి, అంబులెన్స్ నడుపుతున్న అత్యంత నిపుణులైన పారామెడిక్స్ కోసం కూడా. ఖచ్చితంగా ఇది ఈ క్రింది కారణాల వల్ల తీవ్రమైన రోడ్డు ప్రమాదాలకు కారణమయ్యే లేదా దోహదపడే ఒక దృగ్విషయం:

  • తొలగించడం .హించనిది
  • తొలగించడం అనూహ్యమైనది
  • మోతాదును నియంత్రించలేనిది

వాహనం ప్రయాణించేటప్పుడు, అది డజ్ అయిపోయి ఎవరైనా మమ్మల్ని మేల్కొలపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, రేసును ఆపడానికి మరియు విషాదాలను నివారించడానికి వాహన నియంత్రణను సమయానికి తిరిగి ప్రారంభించవచ్చని expected హించలేదు.

అంబులెన్స్ నడుపుతున్నప్పుడు ఏ కారకాలు డజ్ అవుతాయి?

లో ఈ సమస్య EMS ప్రపంచ తరచుగా దీనికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది ఒత్తిడి మరియు అలసట చాలా మంది డ్రైవర్లు చాలా గంటలు డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత లేదా నిద్రపోకుండా అభివృద్ధి చెందుతారు. చక్రం వద్ద డౌసింగ్ వంటి అనేక ప్రభావాలను రేకెత్తిస్తుంది అప్రమత్తత కోల్పోవడం కొన్ని సెకన్లకే పరిమితం, కానీ రైడ్ సమయంలో వాహనం యొక్క దిశను అనూహ్య మరియు భయంకరమైన పరిణామాలతో మార్చడానికి సరిపోతుంది.

డజ్ ఆఫ్ అయ్యే అవకాశాన్ని పెంచే పరిస్థితులు ఆల్కహాల్ వంటి కొన్ని అంశాలు, a తర్వాత డ్రైవింగ్

రోగులు మరియు ఇఎంఎస్ కార్మికులకు తీవ్రమైన పరిణామాలతో, డజ్ ఆఫ్ చేయడం వలన భారీ సంఘటనలు, క్రాష్లు మరియు వాహనం కూడా బోల్తా పడతాయి.

విపరీతమైన భోజనం, ముఖ్యంగా ప్రోటీన్ల (మాంసం, జున్ను మరియు మొదలైనవి) ఆధారంగా ఉంటే, ఇది జీర్ణవ్యవస్థకు చాలా రక్తాన్ని “నడుపుతుంది” మెదడు నుండి “తీసివేస్తుంది” మరియు తత్ఫలితంగా, డ్రైవింగ్ దృష్టిని తగ్గిస్తుంది. మగత వ్యక్తి చాలా గంటలు మేల్కొని ఉన్నప్పుడు లేదా ఒక తర్వాత డ్రైవింగ్ కొనసాగించాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు కూడా ప్రమాదకరంగా మారుతుంది అధిక ఒత్తిడితో కూడిన మార్పు.

ఈ సందర్భాలలో, అలసట పరిస్థితుల్లో అత్యవసర వాహనాన్ని నడపడం చాలా ప్రమాదకరం. జోక్యం సమయంలో, ముఖ్యంగా అలారం పరికరాలు సక్రియం చేయబడినప్పుడు, అత్యధిక ఏకాగ్రతను కలిగి ఉండటం చాలా అవసరం మరియు అలసట పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ ప్రారంభించడం లేదా రైడ్‌ను కొనసాగించడం ఆమోదయోగ్యం కాదు.

అంబులెన్స్ నడుపుతున్న పారామెడిక్స్ తన సొంత పరిమితుల గురించి స్వీయ అవగాహన పెంచుకోవాలి ఇది అతన్ని డ్రైవింగ్‌లో నిష్పాక్షికంగా సమర్థవంతంగా చేస్తుంది మరియు నిద్రపోయే ప్రమాదం గురించి సూచించినప్పుడు ఈ పాత్ర నుండి తనను తాను తొలగించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

సేంద్రీయ కారణాల వల్ల ఇతర ముఖ్యమైన దృగ్విషయాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి స్లీపింగ్ స్ట్రోక్ “నార్కోలెప్సీ" లేదా మెదడు యొక్క అసమర్థత tస్లీప్-వేక్ రిథమ్ మరియు “కాటాప్లెక్సీ” ని నియంత్రించండి, అనగా బలమైన భావోద్వేగాల వల్ల కండరాల స్థాయి కోల్పోవడం. నార్కోలెప్సీ మరియు కాటాప్లెక్సీ డ్రైవర్‌ను రాజీ చేయవచ్చు పైన వివరించిన పరిస్థితులు సంభవించే క్షణాన్ని ఎవరు cannot హించలేరు.

EMDs పైన పేర్కొన్న దృగ్విషయాన్ని నిరోధించే drugs షధాల సహాయంతో తప్ప, డ్రైవ్ చేయకూడదు మరియు ఏ సందర్భంలోనైనా వాహనాలను నడపడం యొక్క కార్యకలాపాలను పరిమితం చేయడం మరియు తోడుగా ఉంటే అలా చేయడం.

డజ్ చేయడం ఎల్లప్పుడూ ప్రచ్ఛన్న! అంబులెన్స్ పారామెడిక్స్ తప్పక - మొదటి సంకేతాల వద్ద - ప్రమాదకరం కాని ప్రాంతంలో ఆపండి మరియు, అత్యవసర వాహనాన్ని నడుపుతుంటే, సహోద్యోగిని భర్తీ చేయమని అడగండి. ఈ ప్రవర్తన దీనికి సంకేతం గొప్ప బాధ్యత డ్రైవర్ అతనికి / ఆమె, సహచరులు, రోగులు. అందరి భద్రతకు ప్రమాదం ఉంది. ది US యొక్క నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (NHTSA) మగత ప్రాక్టీషనర్ కారణంగా అంబులెన్స్ సంఘటన కేసులో ప్రత్యేక క్రాష్ దర్యాప్తును ప్రచురించింది, క్రాష్ యొక్క అన్ని దశలను మరియు నష్టాలను విశ్లేషించింది.

 

అంబులెన్స్ నడుపుతున్నప్పుడు పారామెడిక్స్ ఎలా డౌజ్ చేయకుండా నిరోధించవచ్చు?

మా డ్రైవింగ్ స్థానం, మానసిక వైఖరులు, ప్రవర్తన నియమాలు మరియు ఆన్బోర్డ్ పరికరాల ఉపయోగం గొప్ప ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉన్నాయి. ఈ సందర్భాల్లో EMS కార్మికులకు సాంకేతికంగా సహాయపడే కొన్ని వ్యవస్థల గురించి మాట్లాడుదాం, నిద్రపోయే ప్రారంభాన్ని మరియు దానిని ఎలా నివారించవచ్చో గుర్తించే అధునాతన మద్దతుతో తనను తాను కనుగొనటానికి.

అగ్నిమాపక కూడా డజ్ ఆఫ్ చేయవచ్చు.

మొదటి పరికరం లేన్ కీపింగ్ సిస్టమ్ మరియు లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెంట్, ఇది రహదారి లీక్‌లను నివారిస్తుంది. తరచుగా a సమయంలో వైద్య రవాణా, మీరు శ్రమతో కూడిన మరియు మార్పులేని డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల్లో ఉంటారు. ఏకాగ్రత లేకపోవడాన్ని సులభంగా చేరుకోవచ్చు. ఈ సాంకేతికత నిరంతరం అలసటకు కారణమయ్యే డ్రైవింగ్ కారకాలను లెక్కిస్తుంది మరియు ఇతర డేటాతో పాటు “సంభావ్య అలసట” యొక్క పారామితిని నిర్వచిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థలు యాంటీ స్లీప్ అలారాలుగా పనిచేస్తాయి. రేఖ, వేగం, ఫ్లాషర్‌ల వాడకం లేదా యాక్సిలరేటర్ పీడనం కొన్ని పరిమితులకు చేరుకున్నప్పుడు, బజర్ ధ్వనిస్తుంది.

 

అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ (AEB)

నిజమైన విప్లవం యొక్క యంత్రాంగం అని ఆరోపించబడింది అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్. వివిధ కార్ల తయారీదారులను సన్నద్ధం చేసే ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు ప్రోగ్రామింగ్ మరియు తర్కంలో భిన్నంగా ఉంటాయి, కానీ అందరికీ ఒక ప్రాథమిక ఆలోచన ఉంది: డ్రైవర్ చూడనిది తనను తాను ఉంచుకోవడం మరియు వెంటనే వేగాన్ని తగ్గించడం అవసరం. గంటకు కొన్ని కిలోమీటర్ల నుండి ప్రారంభమయ్యే మరియు పట్టణ వేగం (50 కిమీ / గం) చేరుకునే వ్యవస్థలు ఉన్నాయి, మరికొన్ని ప్రమాదంలో కారును పూర్తిగా ఆపగలవు. పొడవైన కథ చిన్నది, ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ఇది ఇప్పటికే అనేక కార్లను మరియు అనేక వ్యాన్లను సన్నద్ధం చేస్తుంది, ఇది అవసరమైనప్పుడు “తీవ్రవాదులలో” పరిష్కారం మరియు భద్రతను పెంచుతుంది ప్రమాదాన్ని తగ్గించడం ద్వారా తాకిడి. దాని గురించి ఆలోచిస్తే, అంబులెన్స్ కోసం పట్టణ పరిస్థితులలో, ఈ వ్యవస్థ వివిధ పరిస్థితులలో ఉపయోగపడుతుంది.

 

అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ (ACC)

అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ ఎలా పనిచేస్తుంది? ఈ చిత్రం దీన్ని సరళతతో వివరిస్తుంది.

ఈ వ్యవస్థ సెమీ ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది, కానీ అత్యవసర డ్రైవింగ్‌లో ఉపయోగించబడదు. ది అడాప్టివ్ క్రూయిస్ కంట్రోల్, నిజానికి, రాడార్‌తో మానిటర్లు ముందు వాహనం నుండి దూరం మాకు మరియు దాని వేగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఆగిపోయినప్పుడు సమర్థవంతమైన భద్రతా దూరాన్ని ఉంచడం. ఈ వ్యవస్థల యొక్క లక్ష్యం, లేన్‌ను నిర్వహించడానికి పరికరం వంటిది, మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణానికి హామీ ఇవ్వడం, అయితే ఇది రెస్క్యూ ప్రపంచం ఏమి చేయగలదో కాదు.

 

మన చుట్టూ ఉన్న కార్ల కోసం రేడియో అలారం

రేడియో ద్వారా ఇతర డ్రైవర్లను అప్రమత్తం చేసే అంబులెన్స్ రేడియో అలారం.

యుఎఇలో, ఇప్పుడు జర్మనీ మరియు నార్వేలలో కూడా ఒక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చేయబడుతోంది అత్యవసర వాహనం రాబోతున్న కార్ల డ్రైవర్లను అప్రమత్తం చేయడానికి. యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన దశలలో ఆసుపత్రికి ముందు జోక్యం, వాస్తవానికి, ఈ వ్యవస్థ అంబులెన్స్ ముందు వంద మీటర్లలోపు, కదిలే కార్లలో “గ్యాప్” హామీ ఇవ్వగలదు ఎందుకంటే అత్యవసర వాహనం యొక్క సైరన్ సిగ్నల్ రావడం.

 

 

స్టీరింగ్ వీల్ సెన్సార్లు

నిజంగా ముఖ్యమైన ఇతర వ్యవస్థలు ఉన్నాయి అత్యవసర వాహనాలను నడపడం. అక్కడ చాలా ఉన్నాయి సెన్సార్ల వ్యవస్థలు స్టీరింగ్ వీల్‌పై డ్రైవర్ చేతుల ఒత్తిడిని గుర్తించే, పీడనం యొక్క తీవ్రతను మరియు వేర్వేరు తనిఖీల ద్వారా డ్రైవర్‌ను నడపడానికి తగిన స్థాయిని కొలవడానికి.

ఇంకా చదవండి

పారామెడిక్ కావడం ఎలా? UK లో ప్రవేశ అవసరాలపై కొన్ని చిట్కాలు

'ఆటోపైలట్'లో ఉన్న టెస్లా కారు పోలీసులు, అంబులెన్స్ వాహనాలపై ided ీకొట్టింది

అంబులెన్స్‌పై పారామెడిక్స్ మరియు దూకుడు తాగిన రోగి

అంబులెన్స్ లోపల: పారామెడిక్స్ కథలు ఎప్పుడూ చెప్పాలి

 

అన్వేషించండి

యుఎస్‌లో ప్రత్యేక అంబులెన్స్ క్రష్ పరిశోధనలు

మీరు కూడా ఇష్టం ఉండవచ్చు