รถพยาบาลในการจราจร: ฟอร์ดกำลังทดสอบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะที่เปลี่ยนเป็นสีเขียวสำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน

ฟอร์ดกำลังทดสอบระบบในประเทศเยอรมนีโดยสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียวเมื่อรถพยาบาลหรือรถฉุกเฉินเข้าใกล้: ระบบได้รับการทดสอบบนถนนที่มีสัญญาณไฟจราจรติดต่อกันแปดดวงในเยอรมนีและยานพาหนะที่เลือกคือ Ford Kuga Puig-In Hybrid

ในสถานการณ์ฉุกเฉิน สิ่งใดก็ตามที่เป็นสาเหตุให้ผู้เผชิญเหตุคนแรกชะลอความเร็วจะส่งผลต่อการไปถึงที่เกิดเหตุได้เร็วเพียงใด และความล่าช้าดังกล่าวอาจถึงแก่ชีวิตได้ 1

ช่างประกอบรถพยาบาลและผู้ผลิตโรคเอดส์ที่ดีที่สุด? เยี่ยมชมนิทรรศการฉุกเฉิน

ฟอร์ดได้ทดลองใช้เทคโนโลยีสัญญาณไฟจราจรแบบเชื่อมต่อที่สามารถเปลี่ยนเป็นสีเขียวโดยอัตโนมัติเพื่อให้เส้นทางที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับรถพยาบาล รถดับเพลิง และรถตำรวจ

พวกเขายังสามารถช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุที่เกิดจากการตอบสนองครั้งแรกที่ขับรถฝ่าไฟแดง 3

“ไม่ว่าจะเป็นรถดับเพลิงที่ติดไฟหรือ รถพยาบาล ที่กำลังอยู่ในเส้นทางสู่อุบัติเหตุ สิ่งสุดท้ายที่ทุกคนต้องการก็คือให้ผู้ขับขี่เหล่านี้ถูกไล่ตามท่ามกลางยานพาหนะอื่นๆ ที่รอให้ไฟเปลี่ยน” มาร์ติน ซอมเมอร์ วิศวกรวิจัย บริษัท Automated Driving Europe ของ Ford of Europe กล่าว

ความแออัดสามารถลดลงได้ด้วยสัญญาณไฟจราจรที่ส่งข้อมูลเวลาสีแดง-เขียวไปยังรถที่วิ่งเข้ามา

การทดลองนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการในวงกว้างที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบยานยนต์ที่เชื่อมต่ออัตโนมัติและโครงสร้างพื้นฐานแบบเครือข่ายในพื้นที่ทางหลวง เมือง และชนบท

งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของฟอร์ดในการใช้การเชื่อมต่อและนวัตกรรมเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่

ระบบไฟจราจรอัจฉริยะที่ทดสอบโดย Ford ทำงานอย่างไร

เพื่อทดสอบเทคโนโลยีนี้ ฟอร์ดได้ใช้ถนนที่มีสัญญาณไฟจราจรติดต่อกันแปดดวงในเมืองอาเคิน ประเทศเยอรมนี และอีกสองช่วงที่มีสัญญาณไฟจราจรต่อเนื่องกัน XNUMX ดวงนอกเมือง ทั้งหมดนี้จัดทำโดยพันธมิตรของโครงการ

รถยนต์ทดสอบ Ford Kuga Plug-In Hybrid ที่ติดตั้งออน-คณะกรรมการ หน่วย (สำหรับการสื่อสารกับโครงสร้างพื้นฐาน) และฮาร์ดแวร์การสร้างต้นแบบการควบคุมอย่างรวดเร็ว (สำหรับการเรียกใช้ซอฟต์แวร์ต้นแบบในรถ) ทำหน้าที่เป็นรถพยาบาลและรถโดยสารสำหรับสถานการณ์การทดสอบต่างๆ

สำหรับการทดสอบสถานการณ์การตอบสนองฉุกเฉิน รถทดสอบส่งสัญญาณไปที่สัญญาณไฟจราจรเพื่อเปลี่ยนเป็นสีเขียวอ่อน เมื่อรถผ่านทางแยก สัญญาณไฟจราจรก็กลับสู่การทำงานมาตรฐาน

สำหรับการทดสอบสถานการณ์การขับขี่ในแต่ละวัน รถทดสอบได้รับข้อมูลเวลาเมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนจากสีแดงเป็นสีเขียวและสีเขียวเป็นสีแดง

จากนั้นเทคโนโลยี Adaptive Cruise Control ของ Ford ได้ปรับความเร็วของรถเพื่อช่วยให้มั่นใจว่าการจราจรติดขัดในสัดส่วนที่สูงขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับไฟเขียว

เมื่อสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดง ความเร็วของรถลดลงมากก่อนถึงทางแยกเพื่อเวลาที่รถเข้าใกล้สัญญาณไฟทันทีที่เปลี่ยนเป็นสีเขียว เช่น จาก 50 กม./ชม. เป็น 30 กม./ชม.

สำหรับรถยนต์ที่ฝ่าไฟแดง เทคโนโลยีนี้ยังสามารถช่วยลดการเบรกที่รุนแรงและเวลาที่ใช้หยุดนิ่งได้

ยานพาหนะได้รับข้อมูลสัญญาณไฟจราจรล่วงหน้าก่อนถึงทางแยกและชะลอตัวลงก่อนหน้านี้ ช่วยลดความแออัด

การสื่อสารระหว่างยานพาหนะและสัญญาณไฟจราจรเปิดใช้งานโดยเทคโนโลยี C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มแบบครบวงจรที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับโครงสร้างพื้นฐานริมถนน ยานพาหนะอื่นๆ และผู้ใช้ถนนอื่นๆ

“การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างรถยนต์ ยานพาหนะฉุกเฉิน และสัญญาณไฟจราจรแบบเรียลไทม์โดยใช้เทคโนโลยีโทรศัพท์มือถือล่าสุดทำให้การจราจรบนถนนปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น” Michael Reinartz ผู้อำนวยการฝ่ายบริการลูกค้าและนวัตกรรมของ Vodafone Germany กล่าว

“การควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะช่วยชีวิตเมื่อทุกวินาทีมีค่า และยังช่วยลดเวลารอที่ไม่จำเป็น และลดการปล่อย CO2”

วิศวกรของ Ford ได้ทดสอบระบบนี้โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Corridor for New Mobility Aachen-Düsseldorf (ACCorD) ซึ่งได้รับทุนจากกระทรวงดิจิทัลและคมนาคมแห่งสหพันธรัฐเยอรมัน และได้รับการสนับสนุนจาก RWTH University Aachen, Vodafone, Straßen.NRW (หน่วยงานด้านถนนของ North Rhine เวสต์ฟาเลีย) และเมืองอาเค่น โครงการเริ่มตั้งแต่มกราคม 2020 ถึงมีนาคมปีนี้

การอ้างอิงบรรณานุกรมและหมายเหตุ:

1 ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าอัตราการรอดตายของผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนนสามารถดีขึ้นได้มากถึง 40 เปอร์เซ็นต์ หากพวกเขาได้รับการรักษาเร็วขึ้นเพียงสี่นาที

https://ffkirnberg.files.wordpress.com/2011/11/rettungsgasse1.pdf

2 คุณลักษณะการสื่อสารของยานพาหนะนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดลองใช้งานเท่านั้น และขณะนี้ยังไม่มีให้ซื้อ

3 ในปี 2017 รถพยาบาลในลอนดอนประสบอุบัติเหตุหกครั้งต่อวันและ 2,265 ครั้งในปีนั้น ในปี 2016 ตัวเลขคือ 2,297

https://www.mylondon.news/news/health/number-accidents-involving-ambulances-london-15615134

การวิจัยแสดงให้เห็นว่าในเยอรมนี 39% ของอุบัติเหตุรถพยาบาลที่ทางแยกเกิดขึ้นเมื่อสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงสำหรับรถพยาบาล

https://publichealth.jmir.org/2021/11/e25897/

4 คุณลักษณะช่วยเหลือผู้ขับขี่เป็นส่วนเสริมและไม่แทนที่ความสนใจ การตัดสินใจ และความจำเป็นในการควบคุมรถของผู้ขับขี่

อ่านเพิ่มเติม:

Emergency Live More…Live: ดาวน์โหลดแอปฟรีใหม่สำหรับหนังสือพิมพ์ของคุณสำหรับ IOS และ Android

พิพิธภัณฑ์ฉุกเฉิน เยอรมนี: นักผจญเพลิง The Rheine-Palatine Feuerwehrmuseum / ตอนที่ 1

พิพิธภัณฑ์ฉุกเฉิน เยอรมนี: The Rheine-Palatinate Feuerwehrmuseum /Part 2

Venari Group ประกาศสร้างรถพยาบาลน้ำหนักเบารุ่นใหม่ที่ Ford Dagenham

ที่มา:

ลุย

นอกจากนี้คุณยังอาจต้องการ