การสอบสวนเกี่ยวกับอันตรายและอันตรายถึงชีวิต เชื้อ MRSA หรือ Staphylococcus aureus ที่ทนต่อ methicillin การให้ความสำคัญกับยานพาหนะการแพทย์ฉุกเฉินซึ่งให้บริการขนส่งผู้ป่วยในสหรัฐอเมริกา Cody Vaughn Gibson จาก Department of Natural Sciences, Calhoun Community College ใน Alabama ตีพิมพ์ผลการศึกษาใน EMJ (Emergency Medicine Journal) ซึ่งเขาสอบถามว่า อุปกรณ์ ในอเมริกา รถพยาบาล ช่วยส่ง MRSA

'superbug' ตรวจพบแล้วเมื่อ O₂ รถถัง ดำเนินการโดยสามรถพยาบาลตาม บริการการแพทย์ฉุกเฉิน (EMS) สถานีในอลาบามา นักวิจัยยืนยันว่าการติดเชื้อนั้นรักษาได้ยากมากเพราะสิ่งเหล่านี้ แบคทีเรีย มีความทนทานต่อทั่วไป ยาปฏิชีวนะ

การปรากฏตัวของ MRSA บนถังออกซิเจนเป็นไปได้หรือไม่เนื่องจากไม่มีโปรโตคอลการฆ่าเชื้อสากลสำหรับ O₂ อุปกรณ์?

กิบสันยืนยันว่าจุดเน้นของการศึกษาอยู่ที่โอ₂ เนื่องจากต้องมีการแลกเปลี่ยนระหว่าง กระบวนการเติมซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการแพร่กระจายของ MRSA ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ขนาดใหญ่ โปรโตคอลสากลจะเป็นประโยชน์เช่นเดียวกับที่จะร่าง วิธีการตามหลักฐานสำหรับการฆ่าเชื้อโรค ซึ่งจะหลีกเลี่ยงการสูญเสียความสมบูรณ์ของ O₂ กระบอก อันที่จริงจากการสอบถามเจ้าหน้าที่ EMS หลายคนพวกเขาไม่ทราบว่าถังออกซิเจนถูกฆ่าเชื้อเมื่อใด

กุญแจสำคัญในสถานการณ์นี้คือกระบวนการเติม เป็นที่รู้จักกันดีว่า รถพยาบาล เป็นแหล่งกักเก็บ MRSA ดังนั้น O₂ กระบอกสูบมีแนวโน้มที่จะรวมกลุ่มกับอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ปนเปื้อน MRSA ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบ O2 กับอุปกรณ์อื่น ๆ คือการเติมน้ำมันอาจทำให้เกิดการปนเปื้อนของ MRSA ได้เนื่องจาก O₂ ภาชนะบรรจุซึ่งอาจปนเปื้อน MRSA อาจถูกขนส่งไปและกลับจากโรงงานเติมและอาจมีการแลกเปลี่ยนระหว่างกัน สถานพยาบาล

ดังนั้น Gibson จึงมั่นใจได้ว่า ปัญหาที่แท้จริงไม่ได้อยู่ที่รถพยาบาล คณะกรรมการแต่ในการจัดการซื้อถังออกซิเจน ผู้ซื้อจะต้องทราบว่าอุปกรณ์สามารถนำ MRSA ได้ดังนั้นเมื่อรถถังมาถึงจะต้องทำความสะอาดด้วยกระบวนการซึ่งรวมถึงการกำจัดสารอินทรีย์ทั้งหมดและการใช้ยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม นอกจากนี้ O₂ ถังบรรจุอาจถูกฆ่าเชื้อที่โรงงานเติมซึ่งอาจใช้แสง UV

ต้องมีการศึกษาเพิ่มเติมเพื่อติดตามแนวโน้มของกรณีนี้และหวังว่าผู้ให้บริการ EMS, O₂ บริษัท ที่เติมใหม่นักชีววิทยาและบุคลากรอื่น ๆ จะรับทราบการศึกษานี้และทำงานเพื่อวางแผนแก้ไขปัญหาเหล่านี้

แหล่งที่มา