ความปลอดภัยจากไฟไหม้และสูบบุหรี่สำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟฟ้าใต้ดินไปข้างหน้า
เทคโนโลยีโพลีเมอร์เคลือบสารหน่วงไฟรูปแบบใหม่ของโลก ช่วยให้ภายนอกรถไฟและรถใต้ดินเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารและบุคลากรในรถไฟ ความเสี่ยงดั้งเดิมจากไฟไหม้และควันในอุโมงค์จะลดลง ใช้กับกราฟฟิตี้ ยูวี รอยถลอก และน้ำแข็ง แล้ว HybridRED ทนทานต่อสภาพภายนอกของรถไฟและรถไฟใต้ดินสูงถึง 1000 °C
เกินมาตรฐานของสหภาพยุโรปที่เข้มงวด
การทดลอง hybridRED เพิ่งได้รับการรับรองการชะลอการเกิดเพลิงไหม้และควันไฟแม้ในช่วง 1000 ° C การทดสอบได้ดำเนินการโดยศูนย์เทคโนโลยี VTT ของฟินแลนด์งานวิจัยด้านเทคโนโลยีและการค้นคว้ารอบปฐมทัศน์ในประเทศนอร์ดิก VTT เป็นส่วนหนึ่งของ European Transfeu Consortium ซึ่งเป็นผู้นำด้านมาตรฐานสำหรับวิศวกรรมความปลอดภัยจากอัคคีภัยในการขนส่งทางรถไฟ
"ความท้าทายด้านความปลอดภัยในการดับเพลิง (EN4555452XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX) HybridRED จาก Finnester Coatings Oy เป็นเคลือบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นครั้งแรกพร้อมสำหรับการตลาด ขณะนี้เรากำลังตอบข้อซักถามไปทั่วยุโรปอเมริกาใต้และอินเดีย "- อารีย์ Hokkanen ประธาน บริษัท Finnester Coatings Oy กล่าว
การทดลองใช้ไฟ
HybridRED ซึ่งใช้วัสดุอินทรีย์และอนินทรีย์ในแบบที่ไม่เหมือนใครออกแบบมาสำหรับพื้นผิวเหล็กและอลูมิเนียม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติในการชะลอการเกิดเพลิงไหม้หลังจากที่ได้รับสารเร่งการสัมผัสจากภายนอก (ผ่านการทดสอบตาม ISO 4892-2 / 500 ชั่วโมงในตู้สภาพอากาศ 40 ° C, RH50%, 0.5 W / m2 (340 nm): Atlas Ci3000 +)
"HybridRED มีความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อยืดเวลาการเผาไหม้และลดการผลิตควันซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ในอุโมงค์รถไฟหรือรถไฟใต้ดิน วัสดุพอลิเมอร์เซรามิกเคลือบนี้ยังช่วยปกป้องรถจากการกัดกร่อน, UV, การขัดถูและ graffiti ผิวเคลือบ RAL ที่เรียบเนียนและเงางามสามารถนำมาใช้และบำรุงรักษาได้อย่างง่ายดาย "- ยังคง Hokkanen
เมื่อสัมผัสกับไฟแล้วไฮบริดเรดจะเป็นโล่ป้องกันเซรามิคซึ่งมีความเสถียรซึ่งแตกต่างจากโฟมคาร์บอนที่เกิดขึ้นจากระบบ intumescent HybridRED ใกล้เคียงกับความสามารถในการเผาไหม้ได้มากกว่าสารเคลือบอื่น ๆ
โพลีเมอร์ hybridRED polymerification
โพลีเมอร์ HybridRED ทำจากวัสดุอินทรีย์และอนินทรีย์ เมื่อรวมกันในขั้นตอนที่เป็นเอกลักษณ์ของ Finnester Coatings Oy จะมีคุณสมบัติใหม่ทั้งหมดซึ่งเรียกว่าผลของเซรามิค
คุณสมบัติหลัก
•เคลือบสารหน่วงไฟ EN 45545-2 HL3 R7 ครั้งแรกสำหรับรถไฟและตู้รถไฟใต้ดิน
•เวลาในการจุดระเบิดนานขึ้นและการสร้างควันที่ลดลง
•คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันกราฟฟิตี
•ทนต่อน้ำแข็งและรังสียูวี
•ผิวเรียบและเงาสำหรับสี RAL ทั้งหมด - โปร่งใสด้วย
•ปราศจากการยึดติดอย่างรวดเร็ว ไม่มีหลังการบ่ม
•ปลอดสารพิษไม่มีฮาโลเจนหรือแอนติโมนีไตรออกไซด์
•สององค์ประกอบที่ใช้ตัวทำละลายระบบของแข็งสูง
•ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา
นอกจากไฮดรอลิดด์แล้ว Finnester Coatings ยังมีโซลูชันการเคลือบสำหรับการตกแต่งภายในของรถเช่น pureRED ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานคอมโพสิต
สารป้องกันรอยขีดข่วนนี้ช่วยปกป้องชิ้นส่วนคอมโพสิตจากไฟและยังมีสี RAL
คำบรรยายภาพ: Breakthrough hybridRED สำหรับรถไฟใต้ดินของสหภาพยุโรปที่เข้มงวดและมาตรฐานการเกิดเพลิงไหม้แบบเมโทรสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง 1000 ° C. © Finnester
Finnester Coatings Oy
Finnester ออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์เคลือบเฉพาะสำหรับการใช้งานของลูกค้า
เทคโนโลยีลูกผสมไฮบริดให้ผลิตภัณฑ์น้องหลายเช่นไฮบริดเช่นเดียวกับการเคลือบป้องกันน้ำแข็ง, ไฮบริด Blue เป็นเคลือบปล่อยเป็นเปรอะเปื้อนและ Decotile เป็นเคลือบ retiling
ที่มา: