SANTA MARGHERITA กองดับเพลิง - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมากฎบางอย่างได้กลายมาเป็นแนวหน้าเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในฉากและให้การดำเนินการกำจัดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น กฎทองมีผลบังคับใช้ในทุกการดำเนินการและควรปฏิบัติตามโดยไม่มีคำถาม กฎเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงในการดำเนินการสำหรับสิ่งเหล่านี้ นักดับเพลิง ซึ่งเป็นผู้ที่มีประสบการณ์น้อยกว่าในการสูญพันธุ์และหากปฏิบัติตามจะช่วยลดโอกาสที่ลูกเรือจะได้รับบาดเจ็บจากการปฏิบัติการเหล่านี้ สันนิษฐานว่ายานพาหนะทุกคันจะมีระบบป้องกันการสั่นไหวหลักอย่างน้อยที่สุดแม้ว่าสถานการณ์อาจไม่จำเป็นต้องมีการปลดระวางก็ตาม กฎเหล่านี้มีไว้สำหรับมือที่แท้จริงในการวิวัฒนาการการแยกตัว แต่ยังใช้ได้กับสถานการณ์การรักษาเสถียรภาพหลักหรือทุติยภูมิ

RULE # 1 - อย่าวางส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายระหว่างเครื่องมือกับยานพาหนะ

เครื่องมือไฮดรอลิกที่เราใช้ทำงานอยู่นับตั้งแต่หมื่นถึงหลายแสนปอนด์ต่อตารางนิ้วของความดัน เครื่องมือเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนหรือหมุนไปทางอื่น ๆ เมื่อพวกเขาได้รับกัดของพวกเขาในรถ หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้และผู้ปฏิบัติงานของเครื่องมือไม่ตระหนักถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเครื่องมือนี้จะเปลี่ยนและสามารถดักจับส่วนต่างๆของร่างกายของผู้ประกอบการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่าระหว่างเครื่องมือและยานพาหนะ เนื่องจากแรงสุดขีดที่กระทำโดยเครื่องมือนี้อาจเป็นเรื่องยากที่จะปลดปล่อยผู้ให้บริการ หากโชคดีเพียงแค่ใช้เครื่องมือไปในทิศทางตรงกันข้ามก็จะทำให้ชิ้นส่วนที่ถูกขังอยู่ อย่างไรก็ตามในบางสถานการณ์อาจต้องใช้แรงมากขึ้น บ่อยครั้งที่การดำเนินการควบคุมไม่เป็นไปได้เนื่องจากหัวจับหรือคันโยกถูกผลักเข้าไปในส่วนใดส่วนหนึ่งของตัวถังรถในลักษณะที่ไม่สามารถใช้งานได้ วิธีเดียวที่จะเป็นอิสระจากผู้ช่วยเหลือก็คือการเอาเครื่องมือออกจากรถซึ่งอาจจำเป็นต้องใช้กำลังอย่างมาก ส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายจะอ่อนแอ แต่ส่วนต่างๆของร่างกายส่วนใหญ่ที่จะติดอยู่คือมือและขา เนื่องจากความสนใจของผู้ให้บริการเครื่องมือมักได้รับการแก้ไขเมื่อสิ้นสุดการทำงานของเครื่องมือไม่ใช่ในกระบวนการทั้งหมดหรือไม่ได้สื่อสารกับคู่ค้าของเขาอย่างถูกต้อง (หมายถึงผู้ให้บริการไม่ฟังคำแนะนำของคู่ค้า) หากเกิดเหตุการณ์นี้โอกาสในการบาดเจ็บทั้งนักผจญเพลิงและผู้ป่วยจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นถึงเทคนิคที่ไม่เหมาะสมตามด้วยการแก้ปัญหาง่ายๆ

 

กฎ # 2 - อย่ายันส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายของคุณลงในเครื่องมือ

ดังที่กล่าวไว้ในกฎข้อแรกเครื่องมือไฮดรอลิคที่เราใช้ทำงานที่แรงกดดันสูงมาก เครื่องตัดส่วนใหญ่ใช้ที่ใดก็ได้จาก 50,000 ถึง 300,000 psi ของแรงบางครั้งมากขึ้นเพื่อตัดผ่านโลหะที่แปลกใหม่และเสริมเสาในยานพาหนะ Spreaders ใช้ที่ใดก็ได้จาก 30,000 ถึง 70,000 ปอนด์หรือมากกว่าความดันต่อตารางนิ้วเมื่อแพร่กระจาย บ่อยครั้งที่ spreaders สามารถกัดของพวกเขาบนยานพาหนะและเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้เครื่องมือสามารถหดตัวด้วยแรงมหาศาล เมื่อยานพาหนะมีส่วนเกี่ยวข้องในการพังทลายกองกำลังที่กระทำบนรถก็มีมากเช่นกัน เครื่องตัดสามารถหดตัวเมื่อตัดผ่านโลหะโดยทั่วไปแล้วจะมีแรงน้อยกว่าเครื่องกระจาย อย่างไรก็ตามหากผู้ปฏิบัติงานพิงเครื่องมือกับส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายของเขาเครื่องมือนี้จะสามารถหดตัวลงในส่วนของร่างกายนั้นได้ แรงที่เกิดสามารถทำลายเนื้อเยื่ออ่อนและกระดูกหักได้ง่าย วิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้ปฏิบัติงานของเครื่องมือคือการกัดดีๆในรถด้วยเครื่องมือที่เคยใช้อยู่เสมอจากนั้นย้ายออกจากบริเวณหดตัวและมุมที่ปลอดภัยจากเครื่องมือ ภาพก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่านักดับเพลิงทำเช่นนี้

 

กฎ # 3 - ให้เครื่องมือทำงาน

การขจัดไฮดรอลิกของเรา อุปกรณ์ เป็นเครื่องมือที่ทรงพลังมาก ด้วยเหตุนี้ความแข็งแกร่งของนักดับเพลิงจึงก่อให้เกิดประสิทธิผลของการปฏิบัติการดับเพลิงเพียงเล็กน้อย เครื่องมือกำลังทำงานให้เรา ไม่ควรมีความจำเป็นที่เราจะต้องจัดการกับเครื่องมือเมื่อพวกมันกัดและไม่ควรใช้เครื่องมือไฮดรอลิกของเราเป็นเครื่องทุบตีเป็นเครื่องมือในการบรรลุภารกิจของเรา ในฐานะนักผจญเพลิงเราต้องเข้าใจว่าเราเป็นสมองของเครื่องมือและควรใช้กล้ามเนื้อของเราไม่ว่าจะใหญ่และแข็งแรงแค่ไหนก็ตามเพื่อให้เราวางเครื่องมือในจุดที่ถูกต้องเท่านั้น นอกจากนี้อย่าลืมว่าผู้ป่วยที่เราพยายามช่วยชีวิตเพิ่งได้รับอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่รุนแรง สิ่งสุดท้ายที่พวกเขาต้องได้ยินคือใครบางคนกำลังทุบและกระแทกเครื่องมือเข้าไปในรถ เสียงปกติของการขับไล่ได้รับการขยายมากขึ้นในด้านในของรถ การเขย่ายานพาหนะและการใช้ค้อนทุบอาจทำให้เกิดความเครียดที่ไม่เหมาะสมกับผู้ป่วยทำให้พวกเขาตอบสนองในลักษณะที่ไม่พึงประสงค์ อย่าลืมว่าตำแหน่งของถุงลมนิรภัยและเซ็นเซอร์ของรถบางรุ่น การกระแทกเข้าไปในประตูรถอย่างดีอาจทำให้ถุงลมนิรภัยที่ยังมีชีวิตอยู่เข้าไปในตัวผู้ป่วยได้ กฎนี้มีวัตถุประสงค์สองประการ ประการแรกคือการป้องกันนักผจญเพลิงจากการบาดเจ็บที่หลังไหล่และอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการผลักดึงและกระแทกเครื่องมือ การบาดเจ็บที่หลังเป็นการบาดเจ็บที่พบบ่อยที่สุดในหน่วยดับเพลิงและต้องใช้วิธีการใด ๆ ที่สามารถลดการบาดเจ็บเหล่านี้ได้ ประการที่สองคือการประหยัดพลังงานของนักผจญเพลิงสำหรับช่วงเวลาที่เหลือของเหตุฉุกเฉินและส่วนที่เหลือของกะ สิ่งนี้มีความสำคัญในช่วงฤดูร้อนหรือหากเราต้องทำการกำจัดหลายครั้งในเหตุการณ์เดียว การดำเนินการกำจัดอาจเป็นเรื่องที่เหนื่อยมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนักดับเพลิงที่ใช้เครื่องมือต่อสู้อยู่ตลอดเวลาหรือพยายามจัดการกับเครื่องมือ นักดับเพลิงที่มีประสบการณ์น้อยมักเป็นคนแรกที่อ่อนเพลียอย่างไรก็ตามนักดับเพลิงที่มีประสบการณ์มากกว่าสามารถยอมจำนนต่ออารมณ์และความเครียดจากการโทรและยังออกแรงมากเกินไป ความพยายามเพียงอย่างเดียวที่นักดับเพลิงต้องออกแรงคือความพยายามครั้งแรกในการทำให้เครื่องมืออยู่ในตำแหน่งและในการกัดครั้งแรก เมื่อเครื่องมือถูกกัดไม่ว่าจะใช้สเปรดเดอร์คัตเตอร์หรือแรมผู้ปฏิบัติงานควรถอยออกจากพื้นที่หดตัวและใช้งานด้วยมือเดียว เราในฐานะหน่วยกู้ภัยอยู่ที่นี่เพื่อจัดวางเครื่องมือในจุดที่ถูกต้องใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับเปลี่ยนการทำงานตามความจำเป็น มีเครื่องมือที่จะทำงานสกปรก เราคิดว่าสำหรับเครื่องมือ, TOOLS ทำงาน!

กฎ # 4- รู้จักกับพันธมิตรสำรองของคุณ

เป็นเรื่องง่ายมากที่ร่างกายจะได้รับความรู้สึกชุ่มชื่นจาก "Candle Moth Syndrome" ที่เราให้ความสนใจกับงานทั้งหมดที่มีอยู่ในมือและลืมภาพใหญ่ เมื่อเรากำลังทำงานเครื่องมือก็เป็นเรื่องง่ายมากที่จะมากับแผนไม่เห็นความไร้ประสิทธิภาพของแผนนั้นและดำเนินต่อไปโดยไม่ต้องปรับตัว นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้เรามีพันธมิตรสนับสนุนเรา เป็นที่น่าอัศจรรย์มากที่เหตุการณ์สามารถมองเห็นได้โดยเพียงแค่ย้ายเท้าหรือสองหลังจากการทำงานจริง คู่ค้าสำรองควรสามารถเห็นภาพที่ใหญ่ขึ้นและแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานของเครื่องมือทราบถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการปฏิบัติงานในปัจจุบันหรือหากแผนงานไม่ได้ผล ด้วยเหตุนี้จึงอาจมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการมีนักดับเพลิงที่มีประสบการณ์มากขึ้นและกลับมีนักดับเพลิงที่มีประสบการณ์น้อยกว่าทำงานเครื่องมือนี้ ด้วยประสบการณ์นักผจญเพลิงควรสามารถที่จะรักษาความสงบไว้ได้ในช่วงสถานการณ์ที่รุนแรงซึ่งจะช่วยให้ผู้ช่วยชีวิตที่มีประสบการณ์น้อยลงสามารถดึงความสงบนั้นได้ นักผจญเพลิงที่มีประสบการณ์มากขึ้นควรสามารถปรับตัวให้เข้ากับความยากลำบากในแผนได้ง่ายขึ้นและใช้แผนสำรองข้อมูลใด ๆ ที่มีอยู่ในกล่องเครื่องมือทางจิต

กฎ # 5- ใช้สิ่งที่รถให้มา

ส่วนขั้นพื้นฐานที่สุดของกฎข้อนี้เกี่ยวข้องกับส่วนแรกของการปลดปล่อย - ลองก่อนที่คุณจะแงะ หลายครั้งที่เราทุ่มเทกำลังและพลังงานทั้งหมดของเราด้านหนึ่งของยานพาหนะเมื่อสิ่งที่เราต้องทำก็คือเปิดประตูด้านที่ไม่เสียหาย รถเป็นตัวเลือกให้เราซึ่งใช้แรงงานน้อยมากดังนั้นทำไมเราถึงเลือกที่จะพยายามเปิดประตูทางด้านที่ไม่เสียหาย เพียงเพราะเรามีเครื่องมือการปลดปล่อยไม่ได้หมายความว่าพวกเขานำเสนอวิธีการเดียวที่จะกำจัดผู้ป่วย ในฉากอื่นคุณอาจมีผู้ช่วยกู้คนหนึ่งที่ต้องการถอดประตูออกจากบานพับและมีแนวโน้มที่จะใช้วิธีการดังกล่าวโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามยานพาหนะถัดไปที่เขาหรือเธอเข้าใกล้อาจอนุญาตให้เข้าถึงได้จากด้านของ Nader เท่านั้น ในกรณีอื่นเนื่องจากความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถหรือการก่อสร้างอาจทำให้ลิฟต์ยกไม่ได้ผลโดยต้องให้ลูกเรือใช้วิวัฒนาการของลูกเต๋า ซึ่งหมายความว่าเมื่อพูดถึงเรื่องการปลดปล่อยเราต้องมีความชำนาญในเทคนิคมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เราอาจไม่สามารถใช้วิธีการที่เราต้องการในการขับขี่ในทุกๆยานพาหนะ แต่มีทางเลือกมากขึ้นสำหรับเราจะช่วยเพิ่มโอกาสในการขับขี่ผู้ป่วยให้ทันเวลาและปลอดภัย เราต้องมองหาและใช้ประโยชน์จากจุดอ่อนที่ยานพาหนะของเราให้แก่เรา อยู่ห่างจากบริเวณเสริมของรถ โจมตีเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น ด้านง่ายแทนที่จะวางเครื่องมือในจุดหนึ่งที่อาจไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุดยานพาหนะอาจให้เราเปิดที่โดยเพียงแค่ย้ายเครื่องมือไม่กี่นิ้วหรือเปลี่ยนมุมของการโจมตีช่วยให้เราสามารถบรรลุ งานของเราง่ายและปลอดภัยมากขึ้น เลือกวิธีที่ง่ายที่สุดก่อนจากนั้นถ้าจำเป็นให้ก้าวหน้าไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ยากขึ้น

กฎ # 6 - มีการสำรองข้อมูลแผนพร้อมสำหรับการใช้งานอยู่เสมอ

เจ้าหน้าที่ดับเพลิงไม่ใช่บุคลากรเพียงคนเดียวที่อ่อนแอต่อโรค Candle Moth Syndrome เจ้าหน้าที่ภาคผู้บังคับบัญชาและผู้บัญชาการอาจตกอยู่ในกับดักเมื่อจัดการกับกลวิธีและยุทธวิธี ดังนั้นจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเจ้าหน้าที่ของ บริษัท และภาคเพื่อพัฒนาแผนสำรองในกรณีที่แผนเริ่มแรกไม่ได้ผล จะดีกว่าที่จะมีแผนการเหล่านี้พร้อมสำหรับการดำเนินการกับการค้นหาออกในช่วงปลายเกมว่าแผนการของคุณไม่ได้ผล รู้ว่านักผจญเพลิงไม่ชอบเสียอะไรเรามักจะลองใช้เทคนิคหรือแผนการโจมตีแบบเดียวกันนี้นานเกินความจำเป็น นี้จะไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อผู้ป่วยโดยรวมผล แต่ก็ยังสามารถเป็นอันตรายต่อทุกคนที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เราทุกคนเคยได้ยินหรือพูดถึงตัวเองในอาชีพของเรา "Gimme อีกห้านาที" หรือ "ฉันเกือบจะได้แล้วฉันจะได้เวลานี้" อีกครั้งไม่มีใครเป็นภูมิคุ้มกัน; มันสามารถเกิดขึ้นได้กับสิ่งที่ดีที่สุดของเรา อย่างไรก็ตามผู้ที่มีแผน B และ C พร้อมสำหรับการใช้งานแล้วมีแนวโน้มที่จะมีความสามารถในการมองเห็นแผนงานไม่ได้ผลเร็วขึ้น คนกลุ่มนี้จะหาทางออกที่จะละทิ้งการโจมตีในปัจจุบันได้ง่ายขึ้นและย้ายไปสู่แผนปฏิบัติการที่แตกต่างกันออกไป นี่เป็นส่วนหนึ่งของการประเมินสถานการณ์ที่พนักงานทุกคนโดยเฉพาะผู้บังคับบัญชาควรทำในที่เกิดเหตุฉุกเฉิน กฎทองของการสูญเสียถูกสร้างขึ้นในความพยายามที่จะทำให้นักดับเพลิงจากการทำร้ายตัวเองและผู้ป่วยของพวกเขาและเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการปลดปล่อย

ในการทบทวนกฎเหล่านี้คือ:

• กฎข้อที่ # 1 - ห้ามวางส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายระหว่างเครื่องมือและยานพาหนะ
• กฎข้อที่ # 2 - ห้ามใช้ส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายของคุณเข้าไปในเครื่องมือ
• กฎ # 3 - ให้เครื่องมือทำงาน
• กฎ # 4 - ฟังพันธมิตรสำรองของคุณ
• กฎข้อที่ # 5 - ใช้สิ่งที่รถให้มา
• กฎ # 6 - มีแผนการสำรองข้อมูลพร้อมสำหรับการใช้งานอยู่เสมอ