รถ Jubilee ไปที่ Infraserv Höchstเพื่อดับเพลิงอุตสาหกรรม

• รถยกอเนกประสงค์พร้อมเทคโนโลยีดับเพลิงแบบซับซ้อน
• การกำหนดค่ายานพาหนะส่วนบุคคลโดยใช้การออกแบบซีพียูแบบโมดูลาร์
• สิบช่องแรงดันอิสระต่อด้านรถสองจอภาพหลังคา

Leonding, ออสเตรีย - Rosenbauer ได้ผลิตรถดับเพลิงที่ออกแบบระบบ Customized Body System (CBS) มาตลอดสิบห้าปีที่ผ่านมาและในช่วงกลางเดือนธันวาคมได้มีการส่งมอบรถคันที่ 3,000 เพื่อใช้แนวคิดโครงสร้างส่วนบนแบบแยกส่วนนี้ ในอนาคตรุ่น ULF นี้จะเปิดใช้งานที่Höchst Industrial Park ในเยอรมนีด้วยบริการดับเพลิงอุตสาหกรรม Infraserv ซึ่งมีแนวคิดในการปฏิบัติงานโดยใช้เครื่องสูบน้ำอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูง

รถมีความยาวมากกว่าสิบสองเมตรด้วยรีลท่อแบบกิ่งก้าน เป็นรถบรรทุกคันแรกในยุโรปที่ใช้ Mercedes Benz Antos พร้อมเพลาล้อหลัง Tridem เทคโนโลยีการดับไฟประกอบด้วยปั๊มในตัว N100 ร่วมกับระบบโฟมสองระบบที่สามารถใช้แยกกันได้ เหล่านี้ประกอบด้วยระบบปรับสัดส่วนด้วยแรงดันในอุตสาหกรรม HYDROMATIC และระบบอัดอากาศ CONTI CAFS WR30 ที่มีการปรับสัดส่วน DIGIMATIC42 ต้นน้ำ นอกจากนี้ รถบรรทุกมีทั้งแบบผงและหน่วยดับเพลิง CO2 บน คณะกรรมการ ดังนั้นน้ำหนักบรรทุกของสารดับเพลิงจึงประกอบด้วยน้ำ 3,000 ลิตร โฟม 2 x 2,000 ลิตรในถังแยก ผง 750 กก. และคาร์บอนไดออกไซด์ 180 กก. ดังนั้นหน่วยดับเพลิงจึงมีความพร้อมสำหรับไฟอุตสาหกรรมทุกประเภทและพร้อมสำหรับการจู่โจมอย่างรวดเร็ว

ประสิทธิภาพยอดนิยม
N100 เป็นปั๊มในตัวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของ Rosenbauer และจัดการได้ถึง 10,000 ลิตร / นาทีที่ 10 บาร์ในการดูดถังและสูงสุด 14,000 ลิตร / นาทีพร้อมการป้อน 4 ถึง 5 บาร์ HYDROMATIC เป็นหนึ่งในระบบแรงดันที่ได้สัดส่วนและทรงพลังที่สุดในตลาดและมีการใช้งานในยานยนต์อุตสาหกรรมของ Rosenbauer ทั่วโลก ปั๊มตัวแทนฟองใน Infraserv

รถบรรทุกขนส่งได้มากถึง 700 ลิตร / นาทีซึ่งหมายความว่าปริมาตรน้ำและโฟมทั้งหมดที่ปั๊มส่งมาในการทำงานของระบบจ่ายน้ำสามารถเปลี่ยนเป็นการผสมน้ำ / โฟมได้ ทั้ง N100 และ HYDROMATIC ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนเสริมจากเครื่องยนต์ของรถและได้รับการปรับให้เข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบ ไดรฟ์ปั๊มตัวแทนฟองได้รับการควบคุมในลักษณะที่ความดันที่ด้านโฟมจะสูงกว่าด้านน้ำเสมอ 0.5 บาร์

ความยืดหยุ่นสูงสุด
จุดเด่นที่ดีของ HYDROMATIC คือความยืดหยุ่น มีตัวเลือกระหว่างน้ำกับน้ำ / โฟมที่ทุกร้านและยังสามารถกำหนดอัตราสัดส่วนแยกกันได้ ร้านค้าทั้งหมดติดตั้งตัวแบ่งสัดส่วน Venturi อัตโนมัติซึ่งช่วยให้ควบคุมได้อย่างราบรื่นระหว่างหนึ่งถึงเจ็ดเปอร์เซ็นต์แม้ในระหว่างการใช้งาน ช่องจ่ายแรงดันจะถูกปรับด้วยตนเองโดยใช้วาล์วตัวแทนโฟมที่ติดตั้งอยู่เหนือเต้าเสียบในขณะที่แผงควบคุมหลังคาจะถูกควบคุมจากด้านหลังของรถในบริเวณแผงเกราะปั๊มกลาง

เมื่อใช้งาน HYDROMATIC ช่องจ่ายแรงดันไม่น้อยกว่าแปดช่องต่อด้านรถจะมีอยู่ในรถ Jubilee สามารถขับออกได้ถึง 1,200 ลิตร / นาทีผ่านช่องจ่ายไฟแต่ละช่องและเมื่อใช้ร่วมกับการตรวจสอบหลังคาเครื่องสูบน้ำทั้งหมดสามารถปล่อยออกมาที่ด้านหนึ่งของรถบรรทุก นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดการดำเนินงานของHöchst industrial fire service ซึ่งทุกที่ที่เป็นไปได้จะมองเห็นการใช้ยานพาหนะเพียงด้านเดียวในการดับเพลิง ความสามารถดังกล่าวช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสมแม้ในสภาวะที่คับแคบเนื่องจากปั๊มจะเชื่อมต่ออยู่ด้านเดียวและไม่มีสายยางขวางเมื่อหลบหลีกรถบรรทุก ตามกฎแล้วจอภาพที่สามารถเคลื่อนย้ายได้และหน่วยดับเพลิงแบบกึ่งหยุดนิ่งจะถูกป้อนโดยช่องจ่ายแรงดันซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่จำเป็นต้องมีจอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่โดยเฉพาะดังที่เห็นได้จากเอาต์พุตสูงสุด 2,000 ลิตร / นาที (15 ริงกิต) และ 3,000 ลิตร / นาที (RM25)

โฟมชั้นดี
นอกจาก HYDROMATIC แล้วยังมีการติดตั้งระบบ CAFS ที่มีการปรับไฟฟ้าเปียก / แห้งในรถด้วย ประกอบด้วยระบบปรับสัดส่วนแรงดัน DIGIMATIC42 ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ร่วมกับชุดโฟมอัดอากาศ CONTI CAFS WR 30 การปรับสัดส่วนโฟมเกิดขึ้นโดยการฉีดเข้าไปในเต้าเสียบ B ของปั๊มเองผ่าน DIGIMATIC จากนั้นโฟมอัดอากาศจะถูกสร้างขึ้นในห้องผสม CAFS ปลายน้ำโดยการเติมอากาศอัด โฟม CAFS โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่เป็นเนื้อเดียวกันการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวเรียบและแนวตั้งและปริมาณพลังงานสูงซึ่งอำนวยความสะดวกในระยะการโยนที่ดีเยี่ยม

น้ำประปาผง CO2
เต้าเสียบ CAFS สามารถใช้งานได้ด้วยน้ำเพียงอย่างเดียวหรือผสมโฟมน้ำผ่าน DIGIMATIC อัตราสัดส่วนที่สามารถปรับได้อย่างราบรื่นระหว่าง 0.1% ถึง 6% เนื่องจากการแพร่กระจายนี้จึงสามารถใช้ DIGIMATIC สำหรับการผลิตโฟมที่ขึ้นรูปในท่อสาขา / ท่อโฟมหรือใช้กับน้ำหลักเท่านั้น โดยรวมแล้วรถคันนี้มีช่องจ่ายแรงดันยี่สิบช่องโดยสิบหกช่องจ่ายผ่านระบบไฮโดรเมติกหนึ่งช่องโดย DIGIMATIC / CONTI CAFS และอีกสามช่องจากปั๊มโดยตรงซึ่งยังคงปราศจากโฟมอยู่เสมอ นอกจากนี้รถบรรทุกยังมีหน่วยจู่โจมที่รวดเร็วสำหรับผงและ CO2 มีการติดตั้งชุดผงและ CO2 ที่ด้านหน้าทั้งสอง อุปกรณ์ ช่อง

คอนเซ็ปต์คอนโซลแบบแยกส่วน
ด้วยการใช้ระบบโมดูลาร์ของ CBS รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นจากแผ่นอลูมิเนียมที่ตัดด้วยเลเซอร์เอียงและยึดหรือปิดด้วยสลักเกลียว ระบบอนุญาตให้ใช้รถดับเพลิงที่ออกแบบเป็นรายบุคคลทุกขนาดและด้วยอุปกรณ์ใด ๆ ตั้งแต่รถเทศบาลพิเศษไปจนถึงเครื่องสูบน้ำอุตสาหกรรมทั่วไป โครงสร้างส่วนบนที่สมบูรณ์ประกอบด้วยถังห้องอุปกรณ์และโมดูลห้องปั๊มติดตั้งอยู่บนโครงเสริมกลาง ห้องโดยสารสำหรับลูกเรือแบบวอล์กอินเชื่อมโยงกับห้องโดยสารเดิมของคนขับผ่านการเชื่อมต่อแบบสูบลม ทางเข้ามีขั้นตอนพับลงและมีสี่ที่นั่งพร้อม PA ติดตั้งในห้องโดยสารของลูกเรือ เสาไฟส่องสว่าง FLEXILIGHT ที่ขยายได้ติดตั้งอยู่บนหลังคาโครงสร้างส่วนบนมีหน่วยทิศทางการจราจรที่ติดตั้งด้านหลังและชุดไฟทั้งหมดใช้ LED

บริการดับเพลิงอุตสาหกรรมHöchstสั้น ๆ
บริการดับเพลิง Infraserv Höchstเป็นหนึ่งในหน่วยงานที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ของเยอรมัน มันทำงานนาฬิกาดับเพลิงสองเรือนบนพื้นที่ 4.6 กม. ²ของสวนอุตสาหกรรมHöchstโดยผลที่ตามมาสามารถเข้าถึงส่วนใดส่วนหนึ่งของไซต์ได้ภายในห้านาที กองยานพาหนะประกอบด้วยยานพาหนะสี่คันที่มีน้ำหนักบรรทุกในการดับเพลิงที่เหมือนกันจริงการช่วยชีวิตเจ็ดลำเสาอากาศสองลำและตู้คอนเทนเนอร์แบบม้วนออกจำนวนมากพร้อมกับรถถังสลับ อย่างน้อย 2 ใน 24 มืออาชีพ นักดับเพลิง อยู่ในสาย 24-7 และบริการนี้ดำเนินการประมาณ 1,000 ครั้งต่อปี นอกเหนือจากการป้องกันอัคคีภัยแล้วงานที่ได้รับมอบหมายยังรวมถึงการช่วยเหลือมนุษย์และการสนับสนุนทางเทคนิคซึ่งครอบคลุมไปถึงการขนส่งและอุบัติเหตุระบบข้อมูลและความช่วยเหลือ (TUIS) การวางแผนป้องกันอัคคีภัยและการบำรุงรักษาและการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยที่หยุดนิ่งของสวนอุตสาหกรรม บริการดับเพลิงยังมีหน้าที่จัดทำเส้นทางหลบหนีการช่วยเหลือและแผนบริการดับเพลิง
Infraserv Höchst ULF
- คันบังคับออกแบบ CBS สากล
- แชสซี: MB 3251L / 8 × 2 Antos ยูโร 6
- ลูกเรือ: 1 + 5
- ห้องโดยสารสำหรับลูกเรือ: ที่นั่ง 4 ที่ติดตั้งระบบ PA หันไปข้างหน้าความสูงภายใน 2 ม
- ช่องอุปกรณ์: สามด้านซ้ายและขวา
- สารดับเพลิง: น้ำ 3,000 l, 2 x 2,000 l โฟม, ผง 750 kg, 180 kg CO2
- ปั๊มในตัว: N100 พร้อม 10,000 l / min ที่ 10 bar หรือ 14,000 l / min ที่ 4 ถึง 5 bar
- ระบบจัดสัดส่วนแรงดันอุตสาหกรรม: HYDROMATIC พร้อม 700 l / min ที่ 16 bar
- อัตราการแบ่งส่วนแบบไฮโดรโม่: ปรับได้อย่างไม่ จำกัด จาก 1 เป็น 7%
- ระบบโฟมแรงดัน: DIGIMATIC42 พร้อม 0.1 ถึง 42 ลิตร / นาที + CONTI-CAFS WR30
- อัตราการจัดสัดส่วนแบบดิจิทัล: ปรับได้อย่างไม่ จำกัด จาก 0.1 เป็น 6%
- ชุดแป้งที่มีช่องจ่ายแป้งหนึ่งช่องต่อด้านข้างรถยนต์
- หน่วย CO2 พร้อมรีลโจมตีด่วน
- รอกโจมตีด่วนแบบมาตรฐานของ 1
- ช่องแรงดัน 10 ต่อด้านยานพาหนะ (ด้านขวาของ CAFS หนึ่งช่อง)
- จอภาพหลังคา 2: RM15 + RM25
- เพลาแบบพกพา 2 พร้อมท่อแรงดัน
- L x B x H: 12.80 x 2.55 x 3.80 m (รวมถึงล้อแบบอ่อน)
- น้ำหนักที่อนุญาตทั้งหมด: 32 t