Motosiklet ambulans tepkisi: trafik sıkışıklığı durumunda hazırlık
Acil bir durumda durma seçeneği yoktur ve ambulans hizmetleri bu sorunu bilir. Hastane öncesi bakım görevi sırasında EMT veya sağlık görevlisi ile ilk yardım faaliyeti nasıl yapılır? Motosiklet ambulansları çözüm olabilir.
Trafik tıkanıklığı Hindistan ve Asya'daki temel sorunlardan biridir ve en önemlisi, otoyolda tıkanmış binlerce yolcuyla yüzleşmeye hazır olmaktır. Acil servis sağlayıcısıysanız, kalp durması (OHCA) veya travma hastası çağrısı durumunda saatlerce ambulansla sıkışıp kalamazsınız. Motosiklet ambulanslar güvenli bir şekilde herhangi bir hastaya ulaşmanızı sağlayabilir.
Bu konuda kurtarılmak için ne yapılabilir? Motosiklet ambulansı cevaptır
Kalküta, Hindistan, ortalama tek yönlü seyahat süresi 71.05 dakikadır. Dar şeritler, trafik duygusu eksikliği, hatalı trafik sinyalleri ve patika olmaması bu şehri sürücüler için korkunç kılıyor. Ve ambulans sürücüleri için bir kabus. Mumbai, Gurugram ve Delhi daha iyi bir durumda değil: tüm bu şehirlerin 53 dakika süren seyahat süresi var.
WHO, trafik sıkışıklığındaki 4 dakikalık gecikmenin sağkalım oranını% 70'ten% 7'ye düşürdüğünü bildirdi. Kategori 1 çağrıları (hayatı tehdit eden durumlar) ortalama 7 dakikada bir ambulansa sahip olmalı ve Kategori 90 çağrılarının% 1'ına 15 dakikada yanıt vermelidir (makalenin sonunda kaynak verilerin bağlantısı).
Uluslararası yönergeler, zorlu bir ortamda gelişmiş bir EMS hizmeti ile nasıl yanıt verilir?
Hindistan'da kaybedilen sayısız yaşamı azaltmak, ilk tıbbi yardıma erişimdeki gecikmelerle bağlantılı olarak mümkündür. İlk sorun, ambulans hizmet yardımını neredeyse uluslararası standart zamanlara vermektir. EMS hizmeti yenilikçi bir hizmet kullandı: Trafik sıkışıklığı sorununu önlemek için bir bisiklet ambulansı. Fikir Avrupa'dan diğer EMS hizmetleri tarafından geldi, ancak Hindistan ayırt edici motosiklet ekipmanı yaratmaya karar verdi. Küçük ama aynı zamanda saatlerce yardım için tüm hazırlık ile tamamlandı.
Motosiklet ambulansına ilk müdahale: Hint hastaları için destekleyici bir umut
Bisiklet sürücüsü bir olmalı yetenekli paramedik hayatı tehdit eden bir müdahale için gerekli olan her şeyle. Bisiklet ekipmanı uluslararası EMS üreticisi tarafından gerçekleştirilir Kısa palto, sadece AIS 125 sertifikalı tıbbi cihazlarla. Delhi'de bu tür bir çözümü gerçekleştiren Max Healthcare Service (MHC), sonuçları iyileştirmek için 3 farklı adım üzerinde çalıştı. MHC, Delhi/NCR'de, ALS tarafından eğitilmiş, herhangi bir kritik durumla başa çıkabilen ve bir hayat kurtarabilecek Bisiklet Paramedikleri ile birlikte tüm tıbbi Ekipmanlarla birlikte Bike First Responder'ı başlatan ilk kuruluştur. Motosiklet Ambulansı ile donatılmıştır AED (doktora temel bir EKG göndermeyi sağlar), mekanik Emme ünitesi, oksijen tankı, SPo2 ve bir ALS sırt çantası.
İki tekerlekli sağlık görevlisi, hayatı tehdit eden durumlar için potansiyel bir çözüm olarak tanımlandı. MHC hastanın bulunduğu bölgeye ulaşmayı planlayın 16 dakikadır. ve hastayı ALS tıbbi bakım ile dengeleyin. Pilotlar, maliyetleri azaltmak için mevcut hastane filosundan kaynaklı 2 bisikletleri ile planlandı; % 30 daha düşük maliyet. Bisikletler, en yüksek çağrı akışlarına sahip iki konuma stratejik olarak yerleştirildi. Servis, karar verme süresini kısaltmak ve sevkiyatı daha hızlı hale getirmek için çağrı yapan bir hasta için ücretsiz hale getirildi.
- Bisikletler, daha kritik vakaları yönetmek için AED makinelerinin eklenmesi ile birlikte AIS 125 uyumlu ekipman listesi ile donatıldı;
- Sağlık görevlileri, durumu ele alırken ER doktorlarına bağlanmak için eller serbest teçhizata sahipti;
- Sağlık görevlileri, bir değerlendirme süreci boyunca özellikle kısa listeye alındı ve hastane ER tarafından eğitildi;
Ayrıca Bisiklet Ambulansını daha hızlı ve güvenilir hale getirmek için tanıtılacak başka adımlar da vardır.
Motosiklet ambulansları ve teknolojisi: Bu, Hint EMS servisi için bu devrimin beyni olabilir.
Motosiklet ambulansında sağlık görevlisi AED, Oksijen deposu, SPo2, emme ünitesi stoklayabilir, Temel yaşam desteği kiti veya İleri Yaşam Desteği kiti.
Bu raporun yararını vurgulamak için vaka raporundan başlayabiliriz. Spencer'ın tıbbi cihazı sayesinde, Motosiklet trafik sıkışıklığında kullanmaktır. Mumbai, Ulusal Başkent Bölgesi, dünyanın herhangi bir Max Hastanesi'nden 2 Km yarıçapı içindeki 35 Km. İstek formu yetkilisi, bu tür durumlarda bir 10 dk erişiminin (ev aramalarında) sağlanmasıydı.
"Sonuçlar? 14 dakikalık erişim süreleri, defibrilasyon ve zamanında uygulanan ALS kılavuzları sayesinde 206 hayat kurtarıldı ”dedi.
Servis, acil tıbbi yardım için doktora hasta EKG verilerinin canlı beslenmesiyle uzaktan hayati bir izleme servisi tarafından uygulandı. Hindistan'ın ilk kez sağlık görevlileri ve hekimler arasında doğrudan bir bağlantı kurması, yaşamı sürdürme şansını daha iyi artırabilecek operasyonu başlatması deneniyor.
Ancak bu davanın sonu değil. Max Health Care ayrıca müşteri deneyimini geliştirmek için üçüncü adımı sağlar ve tekrar iyileştirmek için bir yol belirler. Müşterinin akıllı telefonuna gönderilen bir Google harita bağlantısını kullanarak hasta ve ailesi ambulans konumunu izleyebilir. Bu bilgistresi azaltmak benn arayan. Müşteri memnuniyetinin ölçülmesi veri artışı 70 içindeki% 2017 ila 93 içindeki% 2018 arasında.
Bu iyileştirme, diğer önemli faaliyetler olmadan gerçekleştirilemez. Her şeyden önce, A&E için eksiksiz bir rapor hizmeti sağlamak. % 100 kağıtsız bir dokümantasyon için gelecek stratejisidir. Max Healthcare, gönderimi 5 adımlı prosedürden 2 adımlı prosedüre düşürmek için çalıştı. Bu, görevin onaylanma süresini 7'den 3 dakikaya düşürebilir.
EMS hizmeti, yoğun trafiği aşmak ve ilk bakımı sağlamak için yeterli tıbbi ekipman ve eğitimli personel ile stratejik bir yer değiştirme planladığında, bisiklet ambulansının tanıtımı da önemli bir etkiye sahip olacaktır.
AYRICA OKUYUN
Kitle olayları: Motosiklet ambulansının cevabı iyileştirmedeki rolü
Boda-boda ile gebelik için Uganda, doğumda kadınların hayatlarını kurtarmak için motosiklet ambulans olarak kullanılan motosiklet taksiler
Motosiklet ambulansı mı? Bir İtalyan çözümü mevcut ve çoğu sıkışan alan için tasarlandı
Motosiklet ambulansı mı? Büyük olaylar için doğru cevap
KAYNAK