Geçtiğimiz yaşlarda, bir sedyenin her iki tarafındaki bir direğe sahip bir tuval parçasıydı. Yesteryear'dan kendi kendine yükleme sürümlerine ve aşırı kurtarmaya kadar

İlk sedye kullanıldığında hiçbir zaman kesin olarak söyleyemeyiz, ancak tarihinin tarihinden ayrılamaz. kurtarmak.

Tıbbi yardım kavramına benzer bir şeyin belgelenmiş en eski ifadesi Haçlı Seferi'ne, 11. Kudüs'te Aziz John Düzeni esaslarını öğrendi ilk yardım en büyük Arap ve Yunan uzmanlarından alındı ​​ve savaşta yaralanan askerlerin bakımına adanmış ilk örgütün ortaya çıkmasına neden oldu. Bu Hastane Şövalyeleri, yaralıları tedavi etmek için savaş alanında kurulan çadırlara götürüyordu. Askerlere, yaralıları muhtemelen omuzlarının üzerinden taşımaları için para verildi.

1792 Baron'da Dominique Larrey, baş cerrah Fransızca Grande Arméeilk yaralı ordusu sağlık teşkilatı kurdu, yaralıların sedyelerde ve savaş alanından hastaneye elle çizilmiş arabalarla taşınması için sistematik bir tıbbi tedavi organizasyonu başlattı.

1859’te Henry Dunantİsviçreli hümanist ve hayırsever, Solferino'ya geldi ve yerel halkı aynı isimdeki savaşta yaralanan askerlere yardım ederek örgütlendi ve yaralıların tedavi edilebileceği doğaçlama yapılar inşa etmek için gerekli malzemelerin edinilmesine yardımcı oldu. Dört yıl sonra, 1863’te Kızıl Haç hasta ve yaralı askerlere yardım etmek için doğmuş.

Sonra kurumunu takip etti Aziz John Ambulansilk yardım pratiğini uygulamak ve öğretmek için Hastane Şövalyeleri Nişanı ile aynı prensipler üzerine kurulmuştur.

Genel olarak, sedye konuşursak, 19'in sonlarına dayanan birçok görüntüde görüldüğü gibith ve 20. yüzyılın başlarında ve dünya çapındaki sergilerde ve müzelerde sergilenen iki Dünya Savaşı, ambulans fikrine uyuyor: hastayı hızlı ve güvenli bir şekilde taşımak için gerekli ve hızlı ve güvenli bir şekilde yaralanmak. İki sedye taşıyıcısı tarafından elle taşındıktan sonra iki büyük tekerleğin ve daha sonra koruyucu bir kanopinin yardımıyla tek bir kişi tarafından itilebilir. Ancak bu, halihazırda dahil olmak üzere modern acil durum aracının öncüsüdür. atlı Sadece bir araba gibi olan sürümü.

Sedyenin temel amacı bugün hala aynıdır: tedavi yerine yolculuk sırasında hastaya en az hasarı en aza indirgemek.

Günümüzün sedyelerinde, taşımayı giderek daha kolay ve güvenli hale getiren tekerlekler bulunmaktadır, çünkü özellikle son yıllarda, çarpıcı gelişmelerle birlikte birçok işlevsel ekstra da eklenmiştir.

Modern versiyonlar, yüksekliği ayarlanabilir bir metal çerçeve üzerinde küçültülmüş yatak türüdür. tekerlekler. Genellikle katlanırlar ve hastanın düşmemesini sağlamak için kayışlar ve kayışlar vardır, fakat aynı zamanda engebeli bir sürüşle herhangi bir yaralanma daha da kötüleşmez.

Ambulanslara yüklenmek üzere tasarlanmış ve iki ana gruba ayrılan birkaç farklı tip tıbbi sedye vardır: yarı otomatik ve normal. Kendiliğinden yüklenen sedye geri çekilebilir bacaklara ve döner tekerleklere sahiptir ve hastayı araca yüklemek için kullanılır. Bu işlem yalnızca bir kişi gerektirir; yarı otomatik sedye iki gerektirir. O zaman var kepçe genellikle metalden yapılmış sedye kafa immobilizer ağır yaralı hastaları yerden yere taşımak için tasarlanmış omurga tahtası veya bir vakum şiltesi üzerine.

Diğer versiyonlar, itfaiyeciler tarafından kullanılan sepet gibi kurtarma gergisi ve insanları madenlerden ve mağaralardan uzaklaştırmak için dikey gergiler içerir. Her türlü zor durum için sedyeler vardır; örneğin, kar ve buzda veya herhangi bir zamanda normal bir sedye kullanılamaz.

Kendi başına yürüyemeyen hastaları taşımaya yönelik sistemler olarak tasarlanan sedye ailesi tahliye sandalyeleri9 / 11 olaylarının bir sonucu olarak son on yılda oldukça yaygınlaşan, yani tekerlekli sandalyeler, katlanır tekerlekli sandalyeler, kullanıma hazır ve yangın durumunda alt kat taşımak için ideal, sadece bir kurtarma görevlisine ihtiyaç duyuldu. Bir başka özel sedye tipi ise bölmek sedyebu, iki parçaya ayrılabilir, böylece sıkışık koşullarda kullanılmak üzere çerçeve veya tekerlek desteği çıkarılabilir.

Bu seri aynı zamanda diğer sedyeler için de geçerlidir. deniz kurtarma ve yüksek irtifa kurtarmaçok özel yardım gerektiren aşırı durumlar için tasarlanmıştır.

Sadece sedyelere uygulanan mühendislik veya işlevlerini ve özelliklerini değiştiren giderek daha fazla adapte olabilen ve teknolojik malzemelerin seçimi değildir. Modern sedye, çalışmak için tasarlandığında ambulansın ayrılmaz bir parçası olmasıyla karakterize edilir. sinerji içinde Bununla birlikte. Kurtarma görevlileri, şok önleme prosedürleri ve sedye üzerinde kardiyo-pulmoner resüsitasyon dahil olmak üzere her türlü tedaviyi gerçekleştirir; Çok yüksek verimlilik seviyelerini içerecek şekilde tasarlanması gereken gerçek bir yardımdır.

Bunları da beğenebilirsin