Bir Bisiklet Ambulansı Kentsel İlkyardım İçin İyi Bir Çözüm mü?

Bisiklet, sıkışık bölgelerdeki insanlara yardım etmek için bir evrim eğilimidir. Ama bu herkes için doğru çözüm mü? Ne zaman seçebileceğinizi ve farklı bir şeye ihtiyacınız olduğunda bunu açıklamaya çalışıyoruz.

Bir Döngü Tepki Birimi, şehir merkezindeki sıradan acil durumlara ön cephe görevi yapabilen bisikletleriyle donatılmış iki veya daha fazla paramedik ekibidir. Trafik sıkışıklığı, yaya alanları ve insan kalabalığı hastaya ulaşmayı zorlaştığında, Ambulans Hizmetleri ve satış merkezi bisikletle çalışan küçük bir servis düzenleyebilir.

Meşgul bölgelerde acil bir cevap olarak çalışmak için tam olarak eğitilmiş, bir çağrı ile bir ambulansın gelişi arasındaki boşluğu doldurmak için eğitilmiş olan Çevrim Yanıt Birimidir. Genellikle, bisiklet üzerinde sağlık görevlileri vardır, ancak bazı bölgelerde CRU gönüllüler ve ilk müdahalecilerle çalışabilir.

Profesyoneller veya gönüllüler, ortalama bir 30 / 40 dakika boyunca bağımsız bir durumda çalışmak üzere eğitilmiştir ve hastanın hayatını kurtarmak için tüm donanıma sahiptir. Bisiklet üzerindeki sağlık görevlileri hastalara hızlı bir şekilde ulaşabilir ve ambulans yolda iken hayat kurtaran tedavileri vermeye başlayabilir. Örneğin, Londo'daki döngü yanıtlayanlar, acil durum çağrılarına yanıt verebilecek şekilde tasarlanmış donanıma sahiptir: özel yapım bir bisiklet, tıbbi malzeme ve özel kıyafetler West End, Heathrow Havaalanı, Kingston şehir merkezi, Londra Şehri ve St Pancras kaplıdır Bu birim tarafından, sıradan ambulans tepkisini arabalar, ambulanslar ve bisikletlerle birleştiren ek bir servis.

İlk müdahale için ne tür bir bisiklete ihtiyacınız var?

Standart Mountain Bike'de (mavi ışıklar ve Londra'da bir NHS sireni olan Specialized Rockhopper dağ bisikletleri) harcanan birçok süreden sonra, ilk müdahale ünitesi için yeni nesil bisiklet e-bisikletleri üzerine kuruludur. Bu bisikletler önceki kadar hafif değil, ancak daha fazla verimlilik, hız ve taşıma kapasitesine sahipler. Işık, sirenler, AED ve BLS ekipmanlı çantalar ve radyo, bir bisiklet ambulansının doğru çalışması için gereken temel cihazdır.

Bisiklet ambulansında ne tür bir Tıbbi cihaza ihtiyacınız var?

Bisiklete cevap verenlerin kiti, ambulanslarda, elektro-tıbbi cihazlar ve nakliye cihazları olmadan bulabildiğimiz standart bir BLSD ekipmanına çok benziyor. Arabadaki hızlı yanıt ünitesine veya motosiklet yanıt ünitelerine (MRU) gelince, şunları yapmanız gerekir:

  • Defibrilatör
  • Oksijen
  • Nabız oksimetresi monitörü
  • Kan basıncı cihazı
  • Yetişkin ve pediatrik BLS kiti (çanta, valf, maske, ecc ..)
  • Gibi küçük ilaç çantası (Paramedik ve Profesyoneller için)
  • Bandajlar ve sargılık bantlar
  • Lastik eldivenler
  • temizler
  • Yumuşak atel
  • Buz kompresi
  • Yanık paketi

İlk yanıtlayanlar için uzman kıyafet

Bisikletçilerde çalışan ilk yardım görevlilerinin veya ilk müdahalecilerin üniforması standart olanlardan biraz farklı olmalıdır. NHSörneğin, kask, eldiven, gözlük, yansıtıcı ceket, pantolon (sıcak hava şortları), su geçirmezlikler, bisiklet ayakkabıları, taban katmanları, yastıklı altlıklar, kafatası kapağı, kirlenmeyi önleyici maske, koruyucu vücut zırhı içeren özel bir üniforma tasarladı , yardımcı kemer, radyo ve Bluetooth kulaklıklı cep telefonu.

Greater London’daki döngüsü yanıtlama birimi hakkındaki gerçekler NHS Ambulans Hizmeti:

  • Döngü katılımcıları yılda yaklaşık 16,000 görüşmelerine katılır.
  • Olay yerindeki tüm olayların yüzde 50’ini çözüyorlar.
  • Çağrılara ortalama cevap süresi altı dakikadır.
  • 100km'yi tek bir 10 / 12 saatlik vardiyada döndürebilirler.

Bisikletle ilk müdahale eden kişi olarak çalışmak basit bir işlem değildir. EMT'nin, Paramediklerin veya gönüllülerin genellikle bisiklet sürmek için eğitim yapması gerekmesinin nedeni budur. Bazı çalışanlar döngüsel yanıtlayıcıları görevlendiren personele veya gönüllülere özel eğitim sunar. Kendi kılavuzlarını kullanabilir veya Bikeability veya Uluslararası Polis Dağ Bisikleti Birliği (IPMBA) kuralları gibi harici bir standarda uygun olabilirler. Eğitim, tehlike önleme, gözlem, düşük hızlı alanlarda manevra yapma, trafik, güvenlik ve kalabalık gibi alanları kapsayabilir.