Katkıda Bulunanlar: Giovanni Moresi - Cidas Piacenza

Di sicurezza stradale e di prevenzione se ne parla in abbondanza, è l'applicazione e il riscontro nella realtà dove pecchiamo. La sicurezza non va in vacanza, la sicurezza non è un isteğe bağlı. Non possiamo permetterci di scegliere, di lasciarla all'arbitrio e alla karare del singolo. La sicurezza jetonvolge tutti noi contemporaneamente. È sinonimo di rispetto reciproco, di tenere alla vita di ognuno di noi.

Il tutto dovrebbe partire dagli enti preposti, perché di campagne sulla prevenzione ne sono state fatte. E i risultati si vedono. Bu nedenle, en iyi ve en önemlilerinden biri, en iyi ve en önemlilerinden biridir. Evet, hayır, hayır, hayır, hayır, hayır, hayır. Per il resto è latente, è nascosta. Sembra che non esista, ma tutto il nostro mondo circolante ha tutti i mezzi per mettere in sicurezza tutte le nostre vite. Oltre a questo rimangono solo due grosse libertà: quella di usare le precauzioni che ci forniscono, e il nostro buonsenso. Daha fazla bilgi için, farklı şeyler ve farklılıklar.

Sappiamo tutti bene che le nostre strade non sono propriamente lisce e sicure come quelle svizzere, anche se in alcune cose siamo veramente bravi. Il nostro asfalto drenante in autostrada è veramente imbattibile (gli svizzeri non ce l'hanno !!!). E noi partamo da questo dato di fatto. Le strade sono spesso contro di noi. La prevenzione non gioca sul fatto di aggiustare il manto stradale, ma di avvertire ve cortesi automobilisti col segnale BÜKRE. Partenza'da Quindi partiamo già svantaggiati. Ma ognuno di noi deve svolgere il proprio lavoro, ognuno di noi ha il proprio pezzo. E qui dobbiamo imparare, modo professionalale, sia per i volontari sia per i professional, anche se per forza maggiore i risultati saranno diversi for una serie di fattori quali la confidenza col mezzo, l'elevato numero di ore di servizio, ecc ...

Non è mia intenzione soffermarmi sul rispetto del codice stradale e della nostra bibbia all'interno dell'articolo 177 del cds di cui il collega Stefano B. ormai credo abbia scritto fino allo sfinimento. Quello riguarda tutto il mondo che ci katılımcı davanti, sulla strada. Spesso perdiamo attenzione sul mondo che invece abbiamo dietro, che trasportiamo, che è la vera bomba bir mano di tutta la situazione. Un 'ambulans allestita durante un servizio içinde acil durum implica una serie importante di potenziali pericoli, per on ognuno dei quali dobbiamo cercare di porre on a nostra attenzione and tutta la nostra professionalità.

Forse dobbiamo partire dalle cose scontate, e credo che tutti i consigli tra colleghi ci portino una crescita professionalally, partendo da una presa di coscienza di problemi di cui magari non conoscevamo neanche l'esistenza. Il nostro vano sağlık ocağı è mondo pieno, luogo ad alta yoğun olarak, maddi ve pericoli dışında. L'ossigeno per esempio, un nostro grande alleato, ma anche un grosso rischio in casso di impatto. Olmayan togliamo mai nessuna protezione a questo, gel cestelli gialli e manici, sono una protezione per la valvola in caso di impatto başına önemli. Ovviamente sono ingombranti e fastidiosi, motociclista başına para-schiena gel. Cosi gel tutta la disposizione del materyale, hükümsüz e svolazzante, tutto ben vincolato e cinghiato. Le Barelle ormai hanno tutte il gancio dirençli fino bir 10G, ma se non mettiamo tutte le cinture di sicurezza al paziente, che valore ha?? Her gli operatörü için en uygun koşullara sahip olma, l'innesto'ya göre ikinci kalite, caso di brusca frenata'da sono di una temel önemler, caso di paziente immobilizzato'da soprattutto tavola omurgası, e quindi con lo schienale tamamlayıcı abbattuto. Olmayan tralasciamo nulla, le piccolezze al momento giusto fanno la farklı. Sono olmayan 10 saniyelik bir cambiare la rapidità dell'intervento, ma quei 10 saniyelik possono ücreti la farklı nell'esito ve nella qualità. İlk fırsatta geçerli olmak üzere, her yerde geçerli değildir.

Bir costo di sembrare pignoli, facciamo allacciare le cinture a tutto l'equipaggio, rientro uscita sia sia. Caso di viaggio'da sirena il codice della strada ci esonera dall'utilizzo delle cinture, ma un viaggio così rischioso Seconddo voi, non merita doppiamente l'uso di queste? Sicurezza nostra prima di tutto. Abbiamo hava yastığı posti davanti a noi, e in caso di impatto, questi ve attivano non interessandosi minimamente del fatto che noi siamo esonerati dall'uso della cintura di sicurezza. Non passiamo dall'altra parte della staccionata her görev için banalità. Siamo soccorritori, facciamo prevenzione? Mostriamo a tutti che siamo i primi a metterci le cinture, che siamo i primi a seguire le regole, diamo l'esempio. Bir tutti.

Durante il rientro col paziente bir bordo nasce una certa compità dettata dalla fiducia col personale sanitario, una certa tolleranza recroca sapendo ve problemi di uno e dell'altro. Non siamo troppo permissivi tuttavia, ricordiamoci semper che qualsiasi persona non vincolata diventa un oggetto proiettato nella direzione dell'impatto, ed essendo il vano sanitario di una certa boyute, il personale si trasforma in a pallina da flipper impazzita affidata al destino. Tutto, va evitato. Bir dizi di ragioni asicurative, legal, ma soprattutto perché questo è un mestiere particolare e rischioso, corriamo sui pericoli, e quindi evitiamo di crearcene da soli. Tuteliamoci semper. Cerchiamo di far vincolare il personale nel vano sanitario, e col nostro occhio sul retrovisore Continiamo a sorvegliare i movimenti l'evoluzione delle condizioni del paziente. Un occhio sulla strada che sorveglia tutti i pericoli, tutte le reazioni çeşitli degli automobilisti, tutti i cambiamenti; e un occhio dietro, al collega, ai suoi movimenti e alle dava intenzioni. Sappiamo tutti che in questo mestiere non esiste solo il bianco e il nero, ma lavoriamo semper sulle tonalità di grigio, su permi karşılıklı entro certi limiti. Kesinlikle marjinal bir meslektaşım yapıyorum, çünkü her zamankinden çok daha fazla zamana ihtiyacım var. Questo comporta avere anche una certa visione d'insieme delle cose e di prevedibilità degli accadimenti, che porta a ridurre il numero di manovre, durante il trasporto. Bu yüzden, "impacchetta" ve "impacchetta" ve hazırlayın. Se una Flebo sta finendo, modo da non dover iniziare in the preperate una già da fermi, cassetti ve sacche del vano için bir geri kazanım tutti i değişken bileşenidir. Prevediamo, prepariamo, tolleriamo. Ma non troppo.

Vogliamo parlare della sicurezza durante il traporto dei neonati o bambini piccoli? Hayır oggi no, non ho voglia di rovinarmi la giornata. Quella è tutta un'altra storia.