ROMA - Alto mare'de La grande nave del 118 italiano è oggi, senza una direzione Precisa da seguire. Ne è lo specchio la conferenza Stato-Regioni dove si stanno discutendo i profil di soccorritore e autista soccorritore. Pochi giorni fa ANPAS lanciato il suo appello 118 italyanca tabanıyla ragioni ile ragioni, salire sulle için uygun tempoyu korumak için gönüllü olarak harika bir parça formatı ambulanslar ve bunu yapın. İsteğe bağlı olarak, teorik olarak 250 cevherden oluşan en zengin formatta güncel olarak sunulan bir şekil. İtalya'nın farklı bölgelerine ait 80-100 veya 120 cevher stabilitesinde çok büyük bir rispetto.

Oggi Arriva invece puntuale e Precisa anche la voce della Federazione Nazionale Co.ES, İtalya'da l'associazione che raccoglie il maggior numero di autisti-soccorritori. Parliamo cioè di quei iletken di veicoli d 'acil durum che lavorano nel 118. Il Co.ES ha semper portato avanti la formalizzazione e l'istituzione della figura profesyonel dell'autista-soccorritore, ma di fronte all voci che stanno circondando questo percorso, anche il başkan Moreno Montanari ha voluto sollevare diversi dubbi. “Abbiamo yardımcı ve hızlandırıcı işleyişten sonra Autista-soccorritore - un comunicato Montanari -. Tutti ne parlano, diversi "protagonisti" a vario titolo, sia nel ruolo pubblico che nel volontariato, sono saliti in cattedra presentando progetti fantasiosi o soluzioni di parte, addirittura a nostro parere incostituzionali, cheoiso puntono si sovrento della Salute inerente il nostro profilo ”.

Da nessun riconoscimento a 3 Profil içinde un colpo solo

Daha fazla bilgi almak için proposte ve daha fazla bilgi edinin. Fra chi parla di 250 cevher di formazione, chi parla di 200 e chi parla di 500 cevher di formazione divise fra 215 cevher di aulta e 285 cevher di tirocinio, sta facendo ve che nelle ultime bozzi si trovino non 1, ma 3 nuove figürü: il Soccorritore volontario per la guida in Emergenza, il soccorritore con funzioni di guida dei mezzi sanitari e l'Autista Soccorritore.

“Nel 2010 il Co.ES, Bakanlar Kurulu ile işbirliği içindedir. Tüm Profilo Professionale di Autistia-Soccorritore, Inviata proprio alle Commissioni Tecniche della Conferenza Stato-Regioni per i dovuti pareri için tüm önerilerin onaylanması. Il dokümento öneri dönemi nato Corte Costituzionale 300/2010 Sentenza'nın mükemmel performansı ve Soccorritori'deki malikanede ambulanza kurtarma işleviyle ilgili akıllı günlük operatör teknikleri açısından son derece uygun bir analiz.

Chiaramente a a air accendere l'attenzione e la stresse sul tema sono state le ultime novità sulla diatriba medici e infermieri (questo è il fondamentale punto sul tavolo della Conferenza, in questi giorni) ma anche i numerosi incidenti mortali che hanno coinvoliche ambulanze e portato a una Discussione più profonda. Saldırılar, malasanità e situazioni intollerabili dov'erano coinvolti anche gli Autisti d'ambulanza hanno reso fondamentale discutere della questione. Ma il problema è partire da presupporti corretti. "E 'divenuta semper più pressante e sentita la mustà di trovare una forte e seria che regolamenti l'ingresso nel mondo del lavoro for searcha delicata attività - scrive il Co.ES - ma avallando i contenuti formativi deiproproosti si andrebbe ad invadere di fatto il campo di specifica compenza infermieristica e medicale. Pratikte tıbbi sono ve tıbbi sono, pratikte uzman, uygun kişiye özel rekabet, manevralı tanı ve tedavi gerekli, anche invaziv, previste dai protocolli del soccorso sanitario. Meslek uzmanları sono coloro con i quali oggi un autista soccorritore collabora fianco fianco ”.

Richieste di incontro di revizyon

"Autista soccorritore" che nei suoi meandri raccihiude la formazontione con attestati abilitanti sia per soccorritore per che nei suoi meandri raccihiude la formazontione con attestati abilitanti sia abilitato alla guida ed infine anche per l'attestato ablitante all funzioni di autista soccorritore. E 'kolay sezgi ve sözde-profilo camaleontico yaratır ve büyük bir kafa karışıklığı karşı sıfır risultati ”.

La posizione critica del Co.ES nasce perché questa proposta crea divisioni e fark, e non rispetta i “costruire una posizione professionalale için kriterler”. Il soccorritore volontario infatti verrebbe abilitato alla guida con 215 cevher di corso di formazione. Ma potrebbe ücret le stesse identiche cose che fa un autista soccorritore professionalista che però deve sostenere un corso di 500 ore di formazione and un tirocinio. “Le minime farkllışı diğerlerinden ayıran en önemli unsurlar. Ma sappiamo che un volontario deve avere funzioni d base, mentre un professionalista deve avere Competenze avanzate ”.

"E 'palese - scrive ancora il Co.ES - che questa proposta viola le comuni regole di un profilo professionalale e che deve esserci forza una attinenza fra le ore di formazion e la attività da svolgere".

"Konferanstaki bölge ve bölge, Lombardia, incontro incontro acil con i rappresentati del Co. yazarı: autista soccorritore ”.