MANILA, Filipinler (AP) - Bir Filipin banliyö treni, demiryolu hattının sonunda beton bir bariyerden geçerek Çarşamba günü yoğun bir kesişme haline geldi ve en az 34 insanını yaraladı ve sokakta iki araca zarar verdi.

Kurtarıcılar, büyükşehir Manila'daki Pasay kentinde meydana gelen kazadan sonra trenin önündeki arabadan yaralanan yolcuları kaldırdılar. Büyük bir trafik sıkışıklığına neden oldu, ancak tren bariyeri parçaladıktan sonra dik olarak kaldı, muhtemelen ölümle daha ciddi bir kazadan kaçındı.

Ulaşım ve İletişim Sekreteri Joseph Emilio Abaya, en az 34 halkının küçük çaplı yaralanmalarla hastanelere getirildiğini söyledi. En çok çürümüş çürükler, biri kırık bir kolu ve diğeri de çıkık bir eklemi vardı.

Teknik bir sorun nedeniyle trenin gücünü kaybetmişti ve tren istasyonunu işleten ajansın sözcüsü Hernando Cabrera, hattın son istasyonunda koparıldığı ve kontrol edildikten sonra başka bir tren tarafından zorlandığını söyledi.

Abaya, prosedürün duraklatılmış trenin saatte 15 kilometrede (10 mil) zorlanacağını, ancak ayrıldıktan sonra, hattın sonundaki çelik “stoper” ın tıkayamadığı için daha hızlı hareket ettiğini belirtti. Ana tren araba 50 metre (metre) ile ilgili engelini asıl konumundan itti.

Abaya, iki trenin sürücülerinin polis tarafından soruşturulacağını ve bölümünün ayrı bir soruşturma kurumu oluşturacağını söyledi.

TV5 televizyonuna verdiği demeçte, “Bunun için bir mazeretim yok” dedi. “Olanları bulacağız ve şeffaf olacağız ve bunu halka açıklayacağız.”

Pasay şehir polisine başkanlık eden Üstün Baş Müfettiş Florencio Ortilla, trenin beton bir sandığı devirerek demiryolunun bir kısmını kalabalık kavşağa ittiğini söyledi.

Polis, trenin ön tarafına doğru pek çok yolcu fırlatıldığını söyledi.

Regina Santos, o ve öncü arabadaki diğer yolcuların, daha önce iki istasyon arasında durduğunda trenin havalanmasına izin vermesini istediğini, ancak sürücünün kapıları açmayı reddettiğini söyledi.

Trenin düşmesinden hemen önce, sürücünün yolculara acil durum kollarını kullanarak kapıları açmaya ve kendilerini desteklemeye anlattıklarını söyledi.

“Tam olarak kapının önünde durdum,” diye bağırdı Santos, Associated Press'e söyledi. “Bizi kurtarmak için Tanrı'ya dua ettim.”

Sıklıkla paketlenmiş tren sistemi, EDSA otoyolu boyunca, Manila'daki en yoğun cadde boyunca yüksek bir yolda ilerliyor ve daha sonra kaza meydana geldiği son istasyona yaklaştıkça sokak seviyesine iniyor.