(TELEGRAM, KANADA) - Harper hükümeti, geçen yılki denetçi genelinin sert eleştirisi ve iki yıl önce Labrador'daki Makkovik'teki Burton Winters, 14'in yüksek profilli ölümü nedeniyle bu sorunu ele almak için baskı altında bulunuyor. Burton kar kayağı yaparken ortadan kayboldu. Cesedi kaybolduğu bildirildikten üç gün sonra keşfedildi. Aylarca suç takası yapıldı. İl ve federal yetkililer birbirlerinin cevaplarını sorguladılar. Bir kamu soruşturmasına yapılan çağrılar dikkate alınmadı. Hem arama kurtarma hem de kurtarma olaylarına ilişkin rakamları artıran ve 24 saatlik, hava ekipleri için yedi günlük bir duruşun maliyetini düşüren iki araştırma raporu, yakın zamanda her ikisini de yöneten Kanada Ortak Operasyonları Komutanlığına teslim edildi. yurt içi ve yurt dışı misyonları.

Çalışmaların sonuçları üzerine anne

Bir savunma sözcüsü Daniel Blouin, çalışmaların neticeleri olduğunu veya bulguları hakkında bir karar verileceğini söylemezdi.

Araştırma, daha yüksek düzeyde uyarıyı pahalı olarak reddeden 2008 hava kuvveti çalışmasına dayanıyor ve hayat kurtarmaya yönelik mevcut çerçeveden çok daha az iyi.

Günün her saatindeki duruşun üstesinden gelmek için ordunun dokuz ile 11 arasına fazladan mürettebat eklemesi ve fazladan uçak alması gerekecek ya da var olanları yeniden ataması gerekecekti.

2008 çalışması, hava kuvvetlerinin uçak ve altyapı için 2.6 milyar dolara ve planın işe yaraması için ek sürdürülebilir operasyonlar için $ 314 milyona ihtiyaç duyacağını öngördü.

Daha önceki raporu kaleme alan askeri plancılar, 1,054 kurtarma misyonlarını öneren verilere işaret ettiler, dokuz tanesi zamana duyarlıydı. Bunlardan, bir 30 dakika yanıt süresi üç vakada bir fark yaratabilirdi.

Hafta sonlarında daha yavaş cevap

Şu anda, ülke genelinde beş ana üsten faaliyet gösteren kurtarma ekipleri, aralarında 30 dakika içinde havadan hava alabiliyor

8 am ve 4 pm, pazartesiden cumaya. Hafta sonları ve tatillerinde, yanıt süresi iki saate düşer.

Genel denetçi Michael Ferguson'un bir yıl önceki raporunda, hava kuvvetlerinin daha iyisini yapabileceği belirtildi ve savunma bakanı Peter MacKay, kurtarma bölgesi komutanlarına gerektiği gibi çalışma saatlerini değiştirme yetkisi verdi.

Ancak aynı zamanda, dahili belgeler MacKay'in ofisinin de 24 saat çalışacak bir operasyona geçilmesi için ne alacağı hakkında daha fazla bilgi istediğini gösteriyor.

Bölüm yaklaşık beş yaşında olan hava kuvvetleri analizinin bir kopyasıyla cevap verdi.

Kurtarma sistemi sıkıntı

Ferguson’un denetimi, genel olarak kurtarma sisteminin, özellikle de eğitimli pilotların ve uçak mürettebatının yetersizliği nedeniyle sıkıntılı olduğu konusunda uyardı. Blouin, diğer unsurların “kırılma noktasına” yakın olduğu sonucuna vardı. Hava kuvvetleri, kurtarma filolarını - pilotlar da dahil olmak üzere - hedef seviyelerin yüzde 100'ine taşıyor ve eğitimi artırmak için önlemler aldı. Milli Savunma, aynı zamanda Kraliyet Hava Kuvvetleri, Fransız Hava Kuvvetleri ve Alman Hava Kuvvetleri'nden pilotların yaptığı kısa vadeli bir kredi programı ile açığı dolduruyor. Genel denetçi ayrıca, ülkenin Kanada’nın engin kara ve deniz alanlarındaki acil durumlara müdahale etmek için yeterli uçak tipine sahip olmadığını da belirtti.

Bürokratik çamurda kaldı

Harper hükümeti, ülkenin on yıl önce açıklanmasından bu yana bürokratik çamura sıkışan bir proje olan ülkenin sabit kanatlı arama uçaklarının yerini alma konusunda henüz bir ihale açmadı.

Denetçi, mevcut uçak, özellikle de C-130 Hercules, diğer arama filolarında ortak olan yüksek teknoloji algılama teknolojisine sahip olmadığını belirtti.

Blouin, DND'nin ileri seviye sensörlere sahip olacak yeni uçakları beklediğini söyledi.

Hava kuvvetlerinin CH-149 Cormorant helikopterlerinin mevcudiyeti ve güvenilirliği, sürekli bir yedek parça probleminin operasyonlarını neredeyse on yıl boyunca sınırlandırmasının ardından iyileşmiştir.

Ulusal Savunma Bakanlığı, parça sorununu çözmek için ABD Başkanı Barack Obama tarafından iptal edilen bir ABD programından dokuz VH-164 helikopterini satın almak ve satın almak için 71 milyon dolar harcadı.

Geçen sene Savunma Bakanlığı'ndan ayrılmadan önce, MacKay, departmandan bazı uçakların tamamen operasyonel hale getirilip getirilemeyeceğine ve kurtarma helikopterlerine dönüştürüldüğüne bir göz atmasını istedi.

Hem hava kuvvetleri hem de departmanın malzeme şubesi, Amerikan helikopterlerinin yalnızca yedek parçalar için uygun oldukları konusunda ısrar etmişti, çünkü hava değerli sertifikaları ve arama kurtarma için gerekli elektronik aksamları yoktu.

Savunma sözcüsü Ashley Lemire, tamamen ön değerlendirmenin daha detaylı çalışmaların gerekli olduğunu belirlediğini söyleyerek fikri tamamen kapamadı.