الیکٹرک کاریں رہنے کے لئے آئے ہیں. حال ہی میں، خبروں سے ناروے یہ بتاتا ہے 50 2019 میں فروخت کردہ تمام نئی گاڑییں بجلی کی کاریں ہوں گی.

Falck ہے دنیا بھر میں 5000 گاڑیوں سے زیادہ، لیکن بہت کم بجلی کے ذریعے طاقتور ہیں، جیسے ہی کاموں میں سے بہت سے بچاؤ اور آگ کی خدمات بہت طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، جو بجلی کی ایک محدود بیٹری کی محدود بیٹری کے ساتھ متضاد ہے. اس نے فاکک کو روک نہیں دیا ہے. کمپنی نے ابھی تیار کیا ہے اس کے اپنے بجلی ایمبولینس.

"فاکک میں ہم کم ایندھن استعمال کرنا چاہتے ہیں. ماحول اور معیشت دونوں کے لئے یہ فائدہ مند ہے، اور دنیا میں کوئی اور نہیں بنایا گیا ہے برقی ایمبولینسہمیں ایک خود کو تیار کرنا پڑا ہے. " جاکوب Riis، فاکک کے سی ای او.

الگ الگ طاقت اور حرارتی

چیلنج یہ ہے کہ ایک ایمبولینس بس ڈرائیونگ سے کہیں زیادہ طاقت کا استعمال کرتا ہے، اور اس وجہ سے یہ کار کی بیٹری کا استعمال کرتا ہے. یہ حل کرنے کے لئے یہ ضروری ہے، تو مریض محفوظ ہے نقل و حمل کے دوران اور اس تک پہنچنے کے لئے یقین ہے ہسپتال

"ہم ساتھ چلاتے ہیں گاڑی میں علیحدہ بجلی کا نظام، جس کا مطلب ہے کہ تمام کا سامان کار کی اپنی بیٹری استعمال کیے بغیر چلائی جاتی ہے. ہنگامی لائٹس اور آواز، ریڈیو، طبی سامان، اور کولنگ / ہیٹنگ کا سامان بند نظام میں چلتا ہے جو روانگی کے وقت وصول کیا جاتا ہے ، جبکہ ایک ایندھن سیل گاڑی چلاتے ہوئے اور گیراج سے باہر رہتے ہوئے دوبارہ چارج کرتا ہے۔

حرارتی یونٹ بھی نصب ہے. یہ بھی کار کی طاقت کے نظام سے آزاد ہے. یہ ایک "خود وائڈ ویڈ ہیٹر" ہے جو میتھول کی طرح تھوڑا سا ایندھن کا استعمال کرتا ہے اور اس طرح گاڑی کو ہمیشہ گرم رکھا جا سکتا ہے.

"لہذا ہائی وے پر ٹھنڈی موسم سرما کے دن بھی، جہاں EMT انتظار کرنا ہوگا ریسکیو ٹیم ایک کار سے ایک مریض کو جاری رکھنے کے لۓ، اس سے پہلے کہ وہ اس میں داخل ہوسکتا ہے ایمبولینس، ہم اس بات کی ضمانت دے سکتے ہیں کہ ایک گرم کار مریض کے لئے تیار ہے. جارک رائس کہتے ہیں کہ یہ مستقبل کے بجلی ایمبولینسز میں بہت اہم عنصر ہے.

فکک اس گرمی کے ذریعہ کا استعمال کرتے ہوئے سب سے اوپر ہے، جس میں آٹوماکر کسی بعد کی تاریخ تک استعمال نہیں کریں گے.

دنیا بجلی کی کاریں چاہتا ہے

Falck میں innovating ایمبولینسز روزانہ کے کاروبار کا حصہ ہے، اور اس وجہ سے یہ ایک مثالی بجلی ایمبولینس تیار کرنے کے لئے معمول ہے. اس کے علاوہ، گاہکوں کو بدعت اور استحکام دونوں کی ضرورت ہوتی ہے. جلد ہی مریض کی نقل و حمل کے لئے پہلی برقی گاڑی کوپین ہنگن کے ارد گرد ڈرائیونگ کی جائے گی کیونکہ دارالحکومت علاقہ کے ساتھ ایک معاہدہ.

"میں اس میں سے زیادہ دیکھنا چاہتا ہوں امبولانس tendersبھی. اور ہم کسی اور کے مقابلے میں بہتر تیار ہوں گے. ہمارے پاس ایمبولینس کی خدمات کی ترقی اور خواہش ہے اور میں خوش ہوں کہ ہمارے پاس پہلے سے ہی بجلی کی پہلی کاروائی کار ہے. "جارکو رائس کہتے ہیں.

"یہ ٹیسٹ کیا جا رہا ہے حقیقی زندگی کی ایمرجنسی ڈرائیونگ تیزی سے تیز رفتار اور مشکل بریکنگ کے ساتھ اور اس سے پہلے کبھی نہیں کیا گیا ہے. ہم اس کی جانچ کر رہے ہیں اور ایک ہی وقت میں جھوٹے مریضوں کی نقل و حمل کے لئے ایک ایمبولینس کی ترقی شروع کر رہے ہیں".

ٹیسٹ کار ایمبولینس سروس میں چلتا ہے جنوبی ڈنمارک کے علاقے.