Andiamo a conoscere meglio đủ điều kiện pericoli tôi Sapete đến comportarvi, chi attivare trong supporto e cosa chiedere?

 

Tính chất của GPL

Il GPL, acronimo di gas di Petrolimex liquefatto o come spesso erroneamente indicato gas propano liquido (thực chất là propan il suo integerale, ma non unico, componente), è una miscela di idrocarburi Alcani caratterizzata da massa molcolare Leggera. È un sottoprodotto della lavorazione del petrolio greggio, che si presenta come una miscela composta essenzialmente da propano e butano, con thỉnh thoảng presenza di etilene, butilene o etano. Il GPL, a pressione atmosferica ea temperatura ambiente, si presenta in forma gassosa; viene liquefatto a pressioni peraltro relativamente modete (da 2 a 8 bar) allo scopo di renderne meno ingombrante e quindi più Economico il trasporto (1 litro di gas liquefatto sviluppa nel passaggio di fase 270 litri gassosi). Una importante caratteristica del GPL è quella della purezza degli alcani che lo compongono, condizione che gli permette (con un grado di enoughe ossigenazione) di bruciare tích phân, sản xuất CO2, H2O e NOx, Residenceuando quindi, analogamente agli altri alcani leggeri pochissime scorie. Il nhiệt lượng è di 10950 kcal / kg.

Il GPL di sua natura è inodore; ai sensi della Legge 6 dicembre 1971, n. 1083 e della norma UNI-CIG 7132,7133 e 9463 viene odorizzato con etantiolo, trong câu chuyện maniera da renderlo avvertibile all'olfatto umano trong caso di perdite. Viene inoltre, in fase di raffinazione, addizionato ad un colorante giallo, in quanto incolore.

Il GPL allo stato gassoso ha una densità pari a 2,01 kg / m³, quindi superiore a quella dell'aria (1,22 kg / m³), ​​ciò impedisce al gas di diffondersi nell'atmosfera, tensendo pertanto, trong caso di perdita , a Concentrarsi al suolo e nelle cavità, rappresentando quindi un specificto pericolo.

Caratteristiche del khí metano

Il gas metano è un ankan formato da un atomo di carbonio e quattro di idrogeno (CH4), si reperisce comunemente in natura allo stato stone, sotto forma di gas prodotto dalla decosizione anaerobica di materiale organco. Il metano, a pressione e temperatura ambiente si presenta come gas incolore, inodore e specolarmente infiammabile. Il metano liquido invece si ottiene raffreddando il gas a una temperatura di –162 ° C, một áp lực di 1 atm (1 013,25 mbar). Il metano è un ecchesiae combustibile, in quanto Possiede un elevato nhiệt lượng (11900 kcal / kg); dalla combustione (trong presenza di O2) si generano calore, CO2 e H2O. Il metano è coirato un gas serra, con un GWP 100 pari a 21 (dati IPCC).

Đã có scritto, il metano si presenta in natura incolore e inodore; ai sensi della Legge 6 dicembre 1971, n. 1083 e della norma UNI-CIG 7132,7133 e 9463 viene odorizzato normalmente con tetraidrotiofene, semper allo scopo di renderlo avvertibile all'olfatto umano trong caso di perdite.

Il metano allo stato gassoso ha una densità pari a 0,66 kg / m³, quindi kém một quella dell'aria (1,22 kg / m³), ​​có xu hướng pertanto, trong caso di perdita, a volatilizzarsi.

Caratteristiche một cuộc đối đầu

Condizioni needarie per la combustione dei gas

Affinché Possa aversi l'accensione della miscela aria-gas, sono needari tre elementi: il comburente (l'ossigeno contenuto nell'aria), il combustibile (trong questo caso il metano o il GPL) e una certa temperatura dizione, che rappresenta l'innesco (di Norma rappresentato da scariche elettriche, filamenti caldi, fiamme libere, ecc.). Tali sorgenti di innesco differiscono in maniera rilevante relativamente all'energia fornita, all'intervallo di tempo trong cui la forniscono e illivelo di temperatura raggiunto, difatti è Opportuno sottolineare che l'accensione si Verifica solo misato se un volume phê bình punto story da avviare la reazione a catena di combustione che provoca la Orchiazione della fiamma (vedi tabella seguente).

Altra condizione needaria è che báo cáo về chất dễ cháy và chất đốt có giới hạn chứng nhận, noti appunto come limiti di infiammabilità; đến abbiamo già visto, per il propano è da intendersi tra il 2,1% e il 9,5% mentre per il metano dal 5% al ​​15%.

Phông chữ innesco

Nelle attività quotidiane degli operatori del soccorso sono presenti numrose situazioni o elementi (o strumenti) trong grado di fornire il minimo di energygia needaria all'innesco. Hiệu trưởng, sở hữu thể xem xét tôi seguenti:

Operazioni di messa trong sicurezza trong caso di ngẫu nhiên

Impianto khí metano uso nội địa: in caso di fuga di gas metano dagli impianti degli edifici o abitazioni, è opportuno provvedere all'apertura di porte e finetre; spegnere con instantzza ogni eventuale fiamma libera; non fumare, accendere fiammiferi e accendini; chiudere la valvola di intercettazione dell'impianto posta all'esterno dell'edificio; không azionare interruttori, campanelli, apparecchi elettrici o telefonici (anche telefoni Celli); điều khiển l'integrità del tubo flessibile dell'apparecchio di cottura e delle sue connessioni; se con queste verifiche non si riesce ad individuare l'origine della fuga o se si continua ad avvertire odore di gas con valvole e rubinetti chiusi, lasciare l'appartamento e chiamare per mezzo di un telefono esterno i Lữ đoàn Chữa cháy.

 

Đánh bom GPL: se il gas che fuoriesce dalla bombola prende fuoco, si deve quickamente lềuare di bloccarne la fuga, chiudendo il rubinetto o la leva del regolatore nel caso di bomola con valvola, tenendosi sopravento rispetto alla bombola e dirigendo il dardo. È Bene proteggersi la mano con idonei găng tay đánh lửa. Trong caso di impossibilità, si deve evitare il surriscaldamento della bomola, che potrebbe comportarne lo scoppio. Pertanto, se si è in grado di farlo, si deve irrorare la bombola con abbondante getto d'acqua e ciò fino ad esaurimento del gas in essa contenuto. Anche trong questo caso la bombola non deve essere inclinata o rovesciata.

Serbatoio GPL (“mailale”): si tratta generalmente di un piccolo serbatoio fisso, interrato o fuori terra, di Capà variabile fra i 1.000 ei 5.000 litri. Ogni impianto è dotato di dispositivi, Equiaggiamenti e condotte adatti per alimentare in sicurezza le apparecchiature di useizzo collegate e per agreeire i Controllli d'esercizio. Nel caso si Verifichi una khí fuga di, è Opportuno agire sulla valvola di prelievo del gas sul serbatoio e successivamente chiamare l'installatore che ha realizzato l'impianto. Se il gas che fuoriesce dal punto di fuga dovesse generare un lửa, si deve tensare (ove ridibile) di bloccare quickamente la perdita chiudendo la valvola di intercettazione posta a monte del punto di fuga. Per compiere questa manovra, è Bene proteggere la mano ed il brucio, con idonei DPI. É Possibile inoltre intervenire con i mezzi di estinzione (estintori a polvere) normalmente in dotazione all'impianto di stoccaggio GPL. Trong caso di impossibilità, si deve evitare il surriscaldamento delle tubazioni e soprattutto del serbatoio raffreddando lo stesso irrorandolo con trắng án, anche dopo lo speechgnimento delle fiamme (chiamare i Vigili del Fuoco).

Serbatoio di GPL hoặc metano trên autotrazione: gli impianti di GPL e metano per autotrazione soggiacciono al rispetto di appositi regolamenti comunitari (Ece / ONU R67 per il GPL e Ece / ONU R110 per il metano) e, a partre dal 2001, gli impianti sono provvisti di 4 dispositivi di sicure valvole), ognuno dei Qual con una specifica funzione:

• La prima vanvola,essendo comandata elettronicamente dal circuito del motore, si chiude automaticamente quando si Spegne il motore;
• La seconda vavola,si apre trong caso di gas trong eccesso nel serbatoio, per agreeirne trong maniera Controlllata la fuoriuscita;
• La terza vavola,limita il riempimento del serbatoio all'80% così da evitare sovrappressioni;
• La quarta vavola,si attiva trong caso di incendio, questa fonde ad alta temperatura per evitare che il gas possa espandersi al punto story di provocare un'esplosione.

È inoltre Opportuno ricordare che, se tuân theo quy luật Ece / ONU R67,  le auto a Gpl non sono più bandite dalle rimesse sotterranee e ridono essere parcheggiate sino al  đàn piano nguyên thủy (Anche se comunicante con altri piani sotterranei).

Trong trường hợp tai nạn, pur essendo i rischi ridotti al minimo, è comunque consigliabile (Qualora sia presente) agire sulla valvola di intercettazione manuale. Trong veicoli di Recente produzione è enoughe Spegnere il motore. Trong caso di lửa, non vi è rischio di esplosione grazie alla presenza di una apposita valvola che, non appena si è raggiunta nel serbatoio una defminata pressione, rilascia a piccole dosi il gas, che brucia così trong modo Controlllato.

https://www.youtube.com/watch?v=yb5i2i78RUU