HART救护车,危险情景的有效演变

一些干预措施不是标准的。 了解有关恐怖袭击和CBRN场景的HART救护车护理人员计划和专业人员。

在2004,救护车服务协会(ASA)和卫生部要求ASA民事应急委员会开始对人员进行研究。 他们的项目是寻找救护车内部人员(EMT, 护理人员和医生)能够在重大危险事件的“热区”内工作的其他应急专业人员。 让我们看看HART 护理人员 救护车计划。

HART计划–经过特殊培训的护理人员

传统上,救护车服务一直在“寒冷地带”内运行,这些地区没有污染,该地区被认为是一个安全的工作环境。 近年来发生的各种事件,以及CBRN紧急情况日益严重的威胁,导致救护人员接受培训并具备在“暖区”环境中工作的能力。 原因是护理人员可以提前对医疗监督下的伤亡人员和急救服务工作人员进行消毒。

HART救护车救护人员–内部警戒线

1月,2005,救护车服务专家和CBRN领域的专家承认,无法在重大事故的热区运行意味着“伤亡”。 如果救护车服务无法在CBRN / HAZMAT事件的早期阶段进行必要的临床干预以保护生命,那么人们可能会死亡。 远离热区意味着你无法携带 担架 给那些不能走路的病人。 这可以降低成活率. ASA的委员会开始建立起能够在没有装备或准备不足的情况下从急救区跳下救护车的人员。

7月7伦敦恐怖爆炸事件的后续经历证明,当没有污染时能够在这些场景的中心工作,这意味着许多人的生命得救,否则将会丢失。

因此,我们决定研究是否能够培训和配备即使存在污染物或其他严重危害(无论是故意还是意外造成)也能够在这种环境下安全工作的人员。 这导致了HART计划的开始。

消防处后来向卫生署提出要求,考虑培训护理人员在医院工作 城市搜索与救援 (USAR)环境,与他们的人员一起。 随后在2006期间做出决定,为HART项目添加USAR功能。

HART组件

在HART程序中,目前有两个组件:

在预计其他专家角色,例如由“变革之海”项目产生的海事事件响应小组(MIRG)也将被纳入HART。

HART救护车护理人员计划推出

HART-IRU正在伦敦救护车服务中心进行评估,HART-USAR正在约克郡救护车服务中心进行评估。 计划是在英格兰推出的第一阶段在西北和西米德兰兹建立额外的HART单位,其他人也将很快跟进。

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