拉马拉的西岸公共汽车系统 - 这个有弹性的城市！
为了在拉马拉内部和周围实现高效和公平的交通，巴勒斯坦交通运输部与ORIO（荷兰政府基础设施发展办公室）合作启动了西岸巴士系统项目。
通过该城市，该市寻求更新和维护西岸公交车队，包括开发BRT（公交捷运）组件。
该计划有可能影响1.4万居民。
该计划的三个主要支柱是：升级公交系统的物理基础设施（即向运营商租赁新公交车，建设维护和存储设施）；以及引入旨在提高该部门可持续性的公共汽车租赁费用； 并为公交公司定义明确的服务标准。
该计划同时解决了几个挑战，包括为最终用户提供更经济的服务，同时在运输行业中创造更多的就业机会。
关键考虑因素将包括提供公平的机会，尤其是向弱势群体提供的机会； 确保系统的灵活性和冗余性，以减少中断； 并了解拉马拉现有的共享出租车提供商可能产生的后果。
该项目还具有加强拉马拉的潜力。 EU 性能标准，提高骑手的安全性，并总体上减少温室气体排放和环境污染。
该项目目前处于可行性研究阶段，由世界银行进行，其中80％的费用由荷兰政府出资，而20％的费用由巴勒斯坦权力机构出资。 预计20-50年的费用为$ 1-3m。
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