皇后大道（印度时代）–七十三岁的拉马穆西是一名糖尿病患者，最近因刀伤病。 当他呼吸困难时，他拨打了108进行紧急响应服务，并很快骑自行车去看护。 救护车 驻扎在Sumanahalli桥。 紧急医疗技术人员 (EMT) 在 6 分钟内到达了大约 15 公里外的 Ramamurthy，并进行了管理 急救. 在给老人戴上氧气面罩后，他照料着他的臀部伤口。 与此同时，一辆救护车赶到，将拉马穆尔蒂送往医院。

自行车救护车服务于4月在16上发布，目的是参加道路交通事故受害者。 但该服务已扩大到涵盖其他医疗紧急情况，如心脏病发作，呼吸困难，发烧，眩晕和动物攻击。 根据“铂金10”的座右铭，目标是在10分钟内接触患者并实施急救。

截至9月11，由GVK应急管理和研究机构（GVK EMRI）管理的自行车救护车参加了963案件。 其中，653是交通事故和98非车辆创伤案件。 其余包括发烧，感染，癫痫，中风，烧伤，心脏问题，呼吸问题，糖尿病，自杀企图和意外中毒。 EMT接受过培训，在四轮救护车到达之前，当场实施急救以将病人转移到医院。

GVK EMRI项目经理Madhusudhan表示：“目前，我们正在该市运营18自行车救护车。 他们策略性地安置在人口稠密的地区以及那些由于交通四轮式救护车难以到达患者的地方。 无论如何，我们都会把自行车和四轮车救护车送到现场。“据他介绍，狭窄的道路和繁忙的交通，特别是下雨时，是服务人员面临的主要挑战。 自行车救护车从8开始工作到8 pm，并在高峰时段进行实践。

至于EMTs，在完成护理文凭后，他们必须在GVK EMRI进行45天的培训才能进入实验室。

在Indiranagar工作的EMT的Naveen Kumar说：“自行车救护车是在交通繁忙时更快地到达患者的好方法。 我每天从Indiranagar周围及其周围地区接到两到三个电话。 急救箱里有15-20种工具，包括注射剂，止痛药，氧气面罩， 颈圈 和BP运营商。 如果正在下雨，我们将在旁观者的帮助下将患者带到庇护所并进行急救。 如果不需要四轮救护车或患者拒绝去医院，我们将得到他的签名并离开。”