CHARLES BOMBARDIER在全球和邮件

我们的Prototypes专栏介绍新的汽车概念，并展示来自设计师的视觉效果。 其中一些将是对现有概念的扩展，另一些将是新的，一些将准备好生产，另外一些则是非常牵强的。

这个概念 - SurvivER是新一代 救护车 与现有模型相比，这将更安静，乘坐更顺畅并且更容易使用。

的背景 - 我问过几位急救医生救护车如何改善。 一个关键的问题是当前模型的悬架系统，它围绕患者和后面的员工摇摆。 第二个问题是来自警笛的噪音，这使得与司机和医院的沟通变得困难。

为了解决这些关键问题，我开始研究新的救护车设计。 这些早期的草图是为了开始讨论这个问题而创建的。

这个怎么运作 - SurvivER的尺寸与目前的北美救护车相同。 它将由四个强大的轮内电动马达驱动，这意味着您的前部不会有笨重的发动机，为电池留下空间。 后货舱底部的低地板可以让担架更容易移动。 这个海湾将为医务人员提供一个座位，以及可折叠的跳线座椅。 墙壁有特定的空间来安装氧气罐和溶质。 该车的侧面设有大型有色窗，外部噪音可以通过隔音材料和降噪系统（如飞机上的降噪系统）进行抑制。 天花板上将有两套带调光器的LED灯。 一套彩色套装可以为病人提供灯光，所以它们不局限于黑盒子。 另一组LED可以位于指向地板的侧板上。

舒适 - 救护车的一个主要问题是来自道路的振动。 因此，SurvivER应该配备市场上最好的悬架，可能是Bose主动悬架系统。 它还可以搭载在担架下的第二个悬挂系统，或者可以容纳整个货舱的系统。 应该安装一个优秀的通信系统，以便驾驶员和后面的人员能够轻松地进行通信。 蓝牙手机麦克风和扬声器系统可以更方便地与医院交谈。

它用于什么 -  幸存者将被用作救护车来取代现有的舰队。 我不确定前挡风玻璃应该像当前图像显示的那样大，或者如果后货舱应该通过悬架与框架分开。 对于这个项目的每一个问题，您的想法和意见都是受欢迎的

谁是 查尔斯庞巴迪?
查尔斯庞巴迪公司是该家族的成员，该公司拥有总部位于魁北克的庞巴迪公司和庞巴迪休闲产品公司（BRP），该公司设计和制造车辆。