根据周二发布的联邦审计报告，乘坐神秘的救护车是运送患者医疗保险费用更大问题的一部分。

卫生和公共服务部监察长办公室还发现，一些城市的救护车服务每次骑行的平均距离超过100英里。 与此形成鲜明对比的是，全国平均水平只有10英里的城市救护车。

[quote font =” arial” font_size =” 0” bgcolor =”＃” color =”＃” bcolor =”＃” arrow =”否”]神秘的救护车是医保运送病人更大问题的一部分。 [/ quote]四个主要都会区似乎是救护车计划的温床。 费城，洛杉矶，纽约和休斯敦约占可疑乘车和付款的一半。 Medicare禁止新的救护车公司加入休斯敦和费城的计划，该报告建议在某些其他地方采用类似的方法。

在全国范围内，1救护车公司的5至少有一些可疑的账单。

报告说：“近年来，用于救护车运输的医疗保险有所增加，调查人员发现了涉及救护车供应商的各种欺诈计划。”

审计涉及可追溯至2012年前六个月的医疗索赔，但监察长办公室表示，它相信调查结果反映了Medicare打击欺诈行为的持续薄弱环节。 AMedicare发言人说，自去年审计员私下分享他们的发现以来，该机构已采取行动。

调查人员竭尽全力解释神秘救护车游乐设施中的$ 30万美元。

报告称，他们没有计算出患者在被救护车运送一天内死亡的任何病例。 由于一些贿赂者可能错误地报告了上门和下车地点，审计人员检查了病人是否可能在其他地方的救护车上得到了护理。

他们仔细检查了Medicare的住院，门诊，疗养院，临终关怀和医生索赔数据库。 为了应付迟钝的账单，他们整整守了一年。

最后，他们被难倒了。 报告说：“运输可能没有发生。” 对于46救护车公司而言，没有任何记录显示患者在9中获得超过10的医疗服务费用。

调查人员说，医疗保险在救护车欺诈方面存在长期的问题。 在过去的十年左右的时间里，救护车的总成本急剧上升。 Medicare的B部分（包括门诊服务）在5.8年支付了2012亿美元用于救护车服务，几乎是2003年支付金额的两倍。

审计在7.3年上半年对2012万辆救护车进行了详细检查。除了神秘的交通方式，调查人员还发现，Medicare为不符合计划付款要求的救护车花了24万美元。

Medicare在正式回应中说，它已经制定了一项综合战略来打击救护车欺诈和虐待。

一位发言人分别表示，Medicare现在需要事先批准才能在新泽西州，宾夕法尼亚州和南卡罗来纳州重复进行非紧急救护车。 明年，该要求将扩展到特拉华州，马里兰州，北卡罗来纳州，弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州，以及华盛顿特区。

Medicare还考虑禁止新的救护车公司在容易发生欺诈的地区加入该计划。

欺诈每年给医疗保健系统造成数百亿美元的损失。 医疗保险尤其容易受到伤害，因为国会要求该计划在大多数情况下迅速支付索赔。 这就造成了令人沮丧的状况，执法人员称其为“即付即用”。

监察长建议，Medicare应利用其现有的法律权力要求救护车公司提供更多文件，并给其计费承包商更多的选择权，以推迟支付似乎不符合基本要求的索赔。