这项研究的目的是描述韩国首尔地区紧急部门的人满为患情况，并评估人流对人群的影响。 救护车 周转时间。

方法 - 这项研究是在1月2010和12月2010之间进行的。 由119响应救护车运往首尔境内的28急救中心的患者有资格获得登记。 过度拥挤被定义为平均入住率，相当于4小时住院急症室（ED）的平均病人数除以急诊室床位数。 选择组进行最终分析后，对ED进行随机效应的多层次回归建模（MLM），以评估入住率与周转时间之间的关联。

结果 -  在1月2010和12月2010之间，163,659患者被运往28急诊室登记。 中位入住率为0.42（范围：0.10-1.94;四分位间距（IQR）：0.20-0.76）。 过度拥挤的ED更可能有老年患者，心理正常的患者和非创伤患者。 过度拥挤的ED更可能有更长的周转时间间隔和行驶距离。 MLM分析表明，1％的入住率增加与0.02-周转时间间隔的微小下降（95％CI：0.01至0.03）相关。 在限于EDs的入住率超过100％的亚组分析中，我们还观察到每0.03％入住率增加（1％CI：95到0.01）的周转时间间隔0.05分钟下降。

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