中风，救护车和直升机上的小型 CT 扫描仪，可帮助快速诊断
中风诊断：阿德莱德公司 Micro-X (MX1) 已开始开发可安装在救护车和应急飞机上的小型 CT 脑部扫描仪
该设备将允许护理人员和救援队在黄金时段诊断并开始治疗中风患者
如果成功，该设备将允许护理人员和检索团队在黄金时段（中风后的第一个小时）诊断并开始治疗中风患者。
今天，Micro-X 签署了一项项目协议，该协议将从澳大利亚政府的前沿健康和医学研究计划下授予澳大利亚中风联盟的 8 万美元赠款中解锁 40 万美元的资金。
这笔资金将用于在 2023 年开发用于患者成像试验的扫描仪。
快速诊断的重要性：今年脑卒中将影响全球超过15万人
5 万人将死亡，另外 5 万人将永久残疾。
在澳大利亚，每年大约有 38,000 起中风事件，或每天超过 100 起。
来自澳大利亚中风联盟的 AO 教授斯蒂芬戴维斯说：“中风后的第一个小时是中风后的第一个小时，也就是所谓的“黄金时段”。
“在该时间范围内检测并开始治疗可以让患者在脑损伤有限的情况下有更好的生存和康复机会，”他说。
“这种扫描仪可以让我们在几分钟内确定中风的类型，并在去医院的路上开始治疗，”南澳运营经理 Graeme Rayson 救护车 服务（SAAS）说。
执行总经理 Mardi Steere 博士说：“航空医疗卒中单元可能会为远程患者节省数小时的诊断时间，使我们的团队能够飞往社区，对患者进行扫描，并在飞往医院途中的飞机上立即开始治疗。”皇家飞行医生服务中心（中央运营）说。
虽然一些医疗服务有移动卒中单元 (MSU)——装备齐全、定制的专业车辆，可容纳内置的传统 CT 扫描仪和专业急性卒中人员——但这些车辆每个成本超过 1 万美元，需要加强以支持CT 扫描仪的重量加上它们专用于中风成像。
这些已经为患者带来了良好的治疗效果，但传统 CT 技术的尺寸、重量、成本和工作流程意味着 MSU 将始终相对较少，尤其是在农村和地区社区。
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快速诊断：Micro-X 的技术有可能将每辆救护车变成能够中风的救护车
“我们发明了一种电子 X 射线管，”Micro-X 董事总经理 Peter Rowland 说。
“它已经在医院急诊室和 ICU 病房的移动 X 射线设备中使用。
我们将使用这些获得专利的 X 射线管和与 Fujifilm 合作开发的弯曲探测器创建一个小弧，以创建一个紧凑而坚固的 CT 扫描仪，没有移动部件，可以安装在每辆救护车上。”他说。
Micro-X 的碳纳米管 (CNT) 发射器技术使该项目成为可能。
Micro-X 已成功完成与墨尔本大脑中心的初步成像研究。
合作的第二阶段将继续开发和改进该设备，目的是在大约三年内进行患者成像试验。
Micro-X 将与富士胶片、美国巴尔的摩的约翰霍普金斯大学、MADA 莫纳什大学健康合作团队和墨尔本皇家医院的墨尔本大脑中心建立良好的关系。
Micro-X 还将一名员工作为弗林德斯大学的博士候选人前往约翰霍普金斯大学学习三年。
罗兰说：“我们很高兴能够站在开发技术的最前沿，这项技术有可能从根本上改变所有澳大利亚人的医疗保健。”
“这种独特的合作使澳大利亚和澳大利亚中风联盟处于全球中风护理最佳实践的前沿，这可能被用作中风诊断和管理的新标准，”澳大利亚中风联盟的斯蒂芬戴维斯教授说。