提前实现火车和地铁的火灾和烟气安全

世界上新的阻燃陶瓷化聚合物技术使火车和地铁车厢的外部能够提高乘客和火车人员的安全性。 隧道中火灾和烟雾的传统风险被最小化。 已用于防涂鸦、防紫外线、防磨损和防冰,hybridRED 可承受高达 1000 °C 的火车和地铁外观

超过严格的欧盟标准

即使在1000°C下,hybridRED试验最近也获得了阻燃和防烟认证。 芬兰VTT技术中心是北欧国家的首选研究和技术公司,进行了测试。 VTT是欧洲Transfeu联盟的组成部分,领先于铁路运输消防安全工程的标准化。

“满足欧盟最新的(EN455545-2 HL3)火车车外防火安全挑战终于实现了。 来自Finnester Coatings Oy的HybridRED是第一个经过验证的涂料,可以投放市场。 我们目前正在回应整个欧洲,南美和印度的咨询。“ - Finnester Coatings Oy总裁Ari Hokkanen说。

火试验

HybridRED以独特的方式结合了有机和无机材料,专为钢铁和铝基材而设计。 在加速室外暴露后(在4892°C,RH2%,500 W / m40(50 nm)气候箱:Atlas Ci0.5 +中根据ISO 2-340 / 3000小时测试),没有发生阻燃性能的变化。

“HybridRED具有结构完整性,可延长点火时间并减少烟气产生,从而降低火车或地铁隧道的火灾风险。 这种陶瓷聚合物材料还可防止车厢受到腐蚀,紫外线,冰,磨损和涂鸦。 光滑和光泽的RAL饰面很容易应用和维护。“ - 继续Hokkanen。

当暴露在火中时,hybridRED形成一个陶瓷屏蔽层,与膨胀系统形成的碳泡沫不同,它是稳定的。 与任何其他涂料解决方案相比,HybridRED更接近不可燃性。

hybridRED聚合物陶瓷化

HybridRED聚合物来源于有机和无机材料。 当在Finnester Coatings Oy独特的工艺中结合使用时,会出现全新的特性,这些特性被称为陶瓷化效应。

关键属性

•首次通过认证的火车和地铁车厢的EN 45545-2 HL3 R7防火涂料
•延长点火时间并减少烟雾产生
•防腐蚀和防涂鸦
•抗冰和抗紫外线
•适用于所有RAL颜色的光滑和光泽饰面-也透明
•快速不粘手; 无后固化
•无毒,无卤素或三氧化二锑
•两组分,基于溶剂的高固含量体系
•易于应用和维护

除了hybridRED,Finnester Coatings还为托架内部提供涂层解决方案,例如专为复合材料设计的pureRED。

这种抗划伤的涂层保护复合材料部件免受火灾,并且也可用RAL颜色。

标题: 突破性的混合RED,适用于刚性的欧盟列车和地铁防火标准,可承受高达1000°C的风险。©Finnester

芬尼斯特涂料公司

芬尼斯特为客户驱动的应用设计和制造特定的涂料。

旗舰混合动力技术提供了几种姊妹产品,如hybridWhite作为防冰涂料,hybridBlue作为防污涂料和Decotile作为Retiling涂料。

Sumber:

www.finnester.fi

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