空中客车直升机:NHV的H175机队达到10,000飞行小时

服务证明:NHV的H175机队达到10,000飞行小时

NHV集团和空中客车直升机很高兴地宣布NHV的H175机队已经记录了它的第一个10,000飞行小时。 这个重要的里程碑证明了这种超中型旋翼飞机在高要求作业中的能力和可靠性,特别是人员和物资运输到海上石油和天然气平台。

NHV的八个H10,000车队已累积175小时数。 头两架飞机于十二月2014引入机队,NHV是发射运营商。 此后旋翼机已经完成了超过4750的飞行; 某些任务在挑战北海的天气条件下进行,并在180 NM与客运和货物的距离执行不间断飞行。

“作为这架飞机的首发客户和车队领导者,我们成功地将H175定位为石油和天然气任务的新标准。 我很自豪今天NHV是唯一拥有丰富飞行经验的运营商。 我们明确感谢我们尊贵的客户和员工成为我们的合作伙伴,共同迈向这一里程碑,“NHV集团首席执行官Eric Van Hal说。

H175的高可靠性使得NHV能够满足北海紧张的航班计划,从而强化了飞机从服务入境到成熟的高水平以及空客直升机提供的相关服务的适用性。

“我想祝贺NHV与他们的H175机队达成这个非常重要的里程碑,”空客直升机首席执行官Guillaume Faury说。 “通过NHV,H175展示了其成本效益,舒适性和可靠性,为海上作业设定了新标准。 我赞扬NHV在完成这一关键里程碑方面的专业精神。 他们可以依靠空中客车直升机提供的不变支持,从而继续执行成功的任务。“

PT175C-10,000E发动机制造商加拿大普惠公司总裁约翰·萨瓦斯(John Saabas)说:“ H6是一项了不起的计划,而NHV如此迅速地达到67小时大关并最大程度地发挥直升机的潜力,受到称赞。” H175。 “这是PT6系列中的第一台配备双通道FADEC的发动机,这是一种先进的控制系统,可简化发动机操作,减少飞行员的工作量,并提供更大的动力响应,性能,飞机可用性和安静的机舱。”

NHV的H175在英国,荷兰,加纳和丹麦积累了丰富的经验。 “我们对H175非常满意,”Eric Van Hal补充道。 “我们的飞行员非常欣赏他们出色的操控特性,加上速度和范围; 而乘客对乘坐舒适性,平稳驾驶和低噪音水平印象深刻。“NHV将在未来几年逐渐增加这些新一代直升机的机队。

H175旨在满足石油和天然气行业不断发展的任务需求,提供出色的性能和无与伦比的成本效率 - 能够为北海的90海上设施提供全部有效载荷。 它也非常适合搜索和救援,以支持这些离岸运营,紧急医疗服务,公共服务,贵宾和行政运输。

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