空中客车直升机X6为重型旋翼飞机树立了未来的标准

在未来两年内,将评估主要的设计架构选择,并寻求客户的意见

H代:H160将成为中型细分市场的基准,X6将为未来十年乃至未来的重型直升机领域定义,法国勒布尔热,16年2015月XNUMX日–欧洲新型直升机的概念阶段启动, 空客直升机'X6于今天在巴黎航展上宣布,该机种将针对民用市场量身定制的新一代重型旋翼飞机启动为期两年的定义期。 X6最初将目标对准石油和天然气任务,也将非常适合搜索和救援,VIP和其他应用程序。

在概念阶段,将评估双引擎飞机的主要营销,架构和设计选择,以满足客户的运营需求,并与全球客户进行大量对话,以验证X6为其运营创造的价值。

X6是最新的到来 空中客车公司 直升机的H代,延续了最近发布的H160的成功。 与全公司转型相一致,空中客车直升机公司将继续秉承空中客车公司的卓越声誉,并着眼于其雄心勃勃。 “ X6在未来十年将用于重型市场,而今天的H160将用于中型市场。 它将不仅在设计上,而且在其生产策略上,为行业树立新的标准,因为我们将依靠我们核心国家的工业能力,包括即将到来的波兰支柱产业。”总裁兼首席执行官Guillaume Faury解释说空中客车直升机公司。 “我们的目标是将最有效的直升机解决方案推向市场,以适应客户的需求以及行业本身在未来的发展。”

在定义和开发X6时, 空中客车公司 直升机将凭借其在业界公认的领先者的声誉而建立,从而使下一代双引擎旋翼飞机成熟,并从首次交付开始就具备全天候就绪的能力,包括完全除冰。 X6上集成的主要创新之一是电传飞行控制系统。

作为最新的计划受益 空中客车公司 X6拥有悠久的创新和专业知识,X175将与该公司的最新旋翼飞机(包括新型H160和H6)共享通用功能。 作为未来几十年的关键计划之一,XXNUMX还将保持 空中客车公司 直升机在石油和天然气领域的领导地位。 一旦在概念阶段达到了足够的计划成熟度,便会进行后续的开发阶段,从而有望在6年代实现X2020的服役。

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