Anpas Marche 与 Formula Guida Sicura 项目联姻：救援司机培训课程
6 月 7 日至 XNUMX 日，安全驾驶技术项目在费尔莫举行：Anpas Marche 是 Formula Guida Sicura 计划的先驱。 阿方索·萨巴蒂诺的一句话
Formula Guida Sicura 启动新的安全驾驶专业技术项目：Anpas Marche 是第一个接受培训课程的区域委员会
该计划的介绍于 6 月 7 日至 XNUMX 日在费尔莫举行，见证了该项目的创建者 Formula Guida Sicura 和 Anpas Marche 之间的合作。
Formula Guida Sicura 项目应志愿协会内许多现实的要求而诞生，旨在将道路事故减少到零，以造福那些每天为社会提供救援服务的人。
在这方面，已与 Anpas Marche 商定了活动日期，以便该地区的所有协会有机会参加会议并了解更多关于安全驾驶技术专业项目的信息。
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Formula Guida Sicura 的目标是通过积极培训所有救援司机的独家方法来培训技术专业的人物
安全驾驶专业技术员的形象旨在满足志愿协会的需求：为现在和未来的司机组织进修课程，并能够在所提供的服务的基础上依靠足够数量的司机。
再次，为了提高救援行动期间干预团队的安全性，使参加培训课程更容易，并降低维护和维修车队的成本。
Formula Guida Sicura 提出的培训课程将打造一个全方位的驾驶专业人士。
技术员将接受过专业培训，可以在各个领域进行操作，并将始终受到 Formula Guida Sicura 团队的监督； 他/她将配备特定和创新的操作工具，并将接受培训和更新教学和课程管理技术。
训练有素的驾驶员还将能够保证高质量的道路安全，并将通过支持和监控计划进行跟踪，以确保连续性和高水平的安全维护。
所有具有教学倾向、愿意在培训中付出努力、每天致力于驾驶员培训、奉献精神、毅力和坚韧以实现目标的车手都可以获得资格。
由于 ANPAS Marche 一直致力于培训并建立了合作关系，与 ANPAS Marche 协会的两次会议日期为直接在其地区举办培训课程铺平了道路。
事实上，为了迎接马尔凯地区，该地区立即非常高兴地欢迎该项目，Formula Guida Sicura 为马尔凯地区的协会组织了一项针对未来安全驾驶技术人员的完全特别的实践培训计划。
我们提醒您，目标是培养高度专业化的技术人物，以造福整个社区。
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参加大会的协会名单
克罗丝·阿祖拉·法布里亚诺
CROCE AZZURRA 西罗洛
克罗丝·比安卡·努马纳
克罗齐·吉亚拉·阿古利亚诺
克罗齐·吉亚拉·安科纳
黄色十字相机
黄色十字架基亚拉瓦莱
黄色十字猎鹰
黄色十字架莫罗达尔巴
黄色十字 SM NUOVA
绿十字卡斯特菲达多
绿十字杰西克罗切绿十字奥斯特拉
绿十字塞拉 S. QUIRICO
AVIS 蒙特马西亚诺
CROCE GIALLA 雷卡纳蒂
CROCE VERDE 莫罗瓦尔
绿十字 CUPRAMONTANA
阿维斯科里纳尔多
克罗切·阿祖拉·蒙塔尔托 M.
绿十字阿斯科利皮切诺
绿十字 S. BENEDETTO DEL TRONTO
佩特里托利彩虹十字架
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO 母马
CROCE AZZURRA S. 维多利亚 M.NO
黄色十字架蒙特格拉纳罗
绿十字费莫
绿十字 PS ELPIDIO
克罗切·维德·托雷·S·帕特里齐奥
绿色十字 VALDASO ALTIDONA
卷。 SOCCORSO MS 皮特兰杰利
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采访 ANPAS Marche 区域委员会主任 Alfonso Sabatino
为什么ANPAS Marche 与该项目结合？
主要是因为在马尔凯地区，员工和志愿者的培训一直非常重视。
除其他外，马尔凯历来是一个相关的培训中心。
具体来说，地方政府有一个决议，就驾驶员培训而言，找出了一些路径，但过程没有正式化，我们需要采取一些延续的路径，例如通过在尚无具体规定的情况下签订协议。
与 Formula Guida Sicura 等培训机构的联系就是这种情况，继续我们已经走上一段时间的道路，以便能够随着时间的推移为所有操作员提供充分、扎实、专业的培训。
您通过“安全驾驶技术专长”项目为自己设定的目标是什么？
总而言之，目标是双重的：非常高水平的员工培训，以及与高度组织齐头并进的高培训能力。
让我解释一下：全国公共援助协会是意大利三大志愿者协会之一，与红十字会和 Misericordia 并列，马尔凯地区有 43 个协会，约有 350 名员工和 3,500 名志愿者。
虽然员工的培训，同样由于人数较少，可能更容易，但志愿者的培训存在更多的内在困难，这也是由于离职率高。 此外，培训时间表通常与志愿者的时间表不兼容，因此通过安全驾驶专业技术员项目，我们为自己设定了级联培训的目标，在每个协会认为最合适的时间自主进行，这要归功于协会的数字内部专业技术员，因此成为该协会的资产，显然始终受到 Formula Guida Sicura 的追随和支持。
你认为这个新人物最重要的是什么？
无疑是作为内部资源的事实，然后是专业技术员的身材可以保证持续培训，而不会随着时间的流逝而丢失内容。
在培训中，就像获得执照一样，成就或学习不能成为孤立事件，而需要定期监控和更新技能。
依靠外部培训结构进行课程和更新将是困难的，但是，由于这个诞生于 Formula Guida Sicura 的项目和技术员的形象，每个 ANPAS Marche 协会都能够拥有自己的培训能力。
作为该项目的先行地区，Marche 代表什么？
显然有满足感，作为“先行者”的满足感不是比赛，而是我们显然希望意大利其他 ANPAS 区域委员会也支持的项目。
然后，有一种说法是，在驾驶员培训方面，我们有点先驱，如果你可以这么说的话。
从某种意义上说，我们在十年前就已经踏上了类似的道路，不幸的是，当参考培训师 Maurizio Cassigoli 去世时，这条道路被打断了。
一个伟大的人，一个土生土长的佛罗伦萨人，我们对他有很大的训练冲动。
但是，由于他是个人专业人士，而不是结构，他领导的项目无法转移给追随者。
直到与 Formula Guida Sicura 会面后，我们才找到合作伙伴，这有点像重新打开一个页面，在一个具有挑战性但非常非常好的项目上。
您对本次培训课程有何期待？
因此，我们期望能够使乘坐该协会所有车辆的人员获得资格，特别注意 救护车 在紧急情况下，但不要忘记在服务期间还驾驶所有其他类型车辆的人。
我们不要忘记，虽然 30% 的干预措施是紧急的，但大约 70% 是定期服务，它们同样重要。
因此，我们希望通过这个有针对性的课程来提高司机的驾驶质量，以弥补在培训方面的不足，特别是在监控方面。
为了保持运送患者和司机的高安全标准，我们希望通过专业技术人员保证培训的连续性，能够根据每个组织和协会的实际需要酌情组织课程，并且能够深入技术，即使在非紧急驾驶中也是如此。
所有这一切，通过一个训练结构，Formula Guida Sicura，保证了随着时间的推移而稳固。
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