消防员-北莱茵-威斯特法伦州(德国)的公民保护:联邦政府选择艾里逊全自动变速箱选择MAN TGM

消防员–北莱茵-威斯特法伦州(德国)的民事保护:德国北莱茵-威斯特法伦州(NRW)已订购了109辆全新的LF 20-KatS消防车,配备MAN TGM 18.340底盘,并配备了Allison 3000 Series™自动变速箱。

总共38辆汽车已经交付给当地消防部门,另外30辆汽车计划在2021年XNUMX月之前交付,其余的将很快跟进。 明斯特的Feuerwehr Nordrhein-Westfalen研究所(IdF –北莱茵-威斯特法伦州消防队研究所)选择了这种车辆配置,以最大限度地提高驾驶员的控制能力,舒适性和经济性。

在德国,北莱茵-威斯特法伦州消防学院的选择是Allison Trasmission

德国曼斯特,2021年XNUMX月–北莱茵-威斯特法伦州在灾难管理方面投入大量资金。

德国最大的消防部门培训机构代表北莱茵-威斯特法伦州内政部,Feuerwehr NRW研究所(IdF NRW)订购了109辆完全相同的Magirus LF20-KatS车辆,其MAN TGM 18.340 BB 4×4底盘,具有欧6排放标准和艾里森3000系列™全自动变速器。

迄今为止,这是北莱茵-威斯特法伦州最大的消防车采购项目。

由于发生了COVID-19大流行,已将109辆MAN TGM车辆交付给北莱茵-威斯特法伦州地区和独立城市的当地消防部门,此举已被推迟,目前预计将在2022年底完成。

德国条顿人消防大队选择全自动变速器

IdF NRW而不是自动手动变速箱(AMT),而是选择了带变矩器和车轮连续动力的全自动变速箱。

决定性因素是加速性和出色的越野能力,减少的磨损以及最重要的是,驾驶员的控制和车辆九名乘员组舒适性的提高。

“对我们而言,重要的是,该车辆的整体配置为船员提供了最大的安全性。 乘坐过程越平稳,越安全,乘员对车辆的信心就越大。

“我们从当地消防部门得到关于艾里逊全自动变速箱的非常积极的反馈。

智能变速箱逻辑可以自己考虑,并在道路上和越野时为驾驶员提供支持。”

德国的消防车:MAN TGM 18.340 BB 4×4,配备Magirus车身

带有Magirus车身的MAN TGM 18.340 BB 4×4由Allison 3000 Series™全自动变速器和符合欧6排放标准的6缸柴油发动机驱动。

柴油发动机的输出功率为251 kW(340 PS),最高时速可达100 km / h。 全轮驱动随时提供越野能力。

LF 20 KatS NRW能够在长达90厘米的水中行驶,并且能够以高达32度的倾斜角进行操纵,这对于转弯也具有非常积极的作用。 水箱的容量为1,000升。

整个 设备 到目前为止,它已经超出了标准规格,并且已经适应了北莱茵-威斯特法伦州遇到的应用场景。

LF20-KatS灾难控制和 民事保护 其他所有故障时,车辆必须准备好进行操作。 他们执行核,生物或化学(NBC)威胁和洪水的任务。

他们为人们提供紧急医疗服务以及援助和支持。 此外,这些车辆还用于社区的局部消防。

IdF NRW的政府消防总监兼技术和技术服务部负责人MatthiasKalthöner说:“近年来,需要这些强大的车辆的事件有所增加。”

“例如,这些是在所谓的大规模行动和灾难(例如洪水,森林火灾,恶劣的天气条件或NBC防御)中提供的超本地援助。

这些车辆目前在当地消防部门中受到高度认可。”

Allison 3000 Series™变速箱是专门为满足紧急车辆需求而设计的

“我们建议为这些车辆使用全自动变速箱,尤其是因为消防服务主要由志愿者负责 消防队员”,艾里逊变速箱(Allison Transmission)德国市场开发经理斯蒂芬·马克(Stephan Marker)说。

车辆的易操作性简化了驾驶员的工作。

他们不必换档,可以全神贯注于工作和道路,以快速的速度前进。

艾里逊获得专利的变矩器可在启动和加速过程中使发动机扭矩成倍增加。

在换档过程中,牵引力不会中断,而是将动力无缝传递到车轮上。”

“随着艾里逊变速箱的系列发布,MAN响应了众多消防部门对驱动器配置的要求,该驱动器配置在极端挑战性的条件下具有出色的性能,可靠性和易操作性,”艾里逊变速箱MAN的客户经理Harald Rosenauer说道。 。

“艾里逊的变矩器变速器使MAN发动机能够提供全功率换挡。

这使MAN TGM底盘能够为应急车辆提供出色的牵引力和加速力。”

艾里逊全自动变速箱在最苛刻的条件下表现出卓越的可靠性和坚固性,因此被全球众多消防车队所采用。

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Sumber: 

Allison Trasmission官方网站

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