Anpas Marche 與 Formula Guida Sicura 項目聯姻:救援司機培訓課程

6 月 7 日至 XNUMX 日,安全駕駛技術項目在費爾莫舉行:Anpas Marche 是 Formula Guida Sicura 倡議的先驅。 阿方索·薩巴蒂諾的一句話

Formula Guida Sicura 啟動新的安全駕駛專業技術項目:Anpas Marche 是第一個接受培訓課程的區域委員會

該計劃的介紹於 6 月 7 日至 XNUMX 日在費爾莫舉行,見證了該項目的創建者 Formula Guida Sicura 和 Anpas Marche 之間的合作。

Formula Guida Sicura 項目應志願協會內許多現實的要求而誕生,旨在將道路事故減少到零,以造福那些每天為社會提供救援服務的人。

在這方面,已與 Anpas Marche 商定了活動日期,以便該地區的所有協會有機會參加會議並了解更多關於安全駕駛技術專業項目的信息。

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Formula Guida Sicura 的目標是通過積極培訓所有救援司機的獨家方法來培訓技術專業的人物

安全駕駛專業技術員的形象旨在滿足志願協會的需求:為現在和未來的司機組織進修課程,並能夠在所提供的服務的基礎上依靠足夠數量的司機。

再次,為了提高救援行動期間干預團隊的安全性,使參加培訓課程更容易,並降低維護和維修車隊的成本。

Formula Guida Sicura 提出的培訓課程將打造一個全方位的駕駛專業人士。

技術員將接受過專業培訓,可以在各個領域進行操作,並將始終受到 Formula Guida Sicura 團隊的監督; 他/她將配備特定和創新的操作工具,並將接受培訓和更新教學和課程管理技術。

訓練有素的駕駛員還將能夠保證高質量的道路安全,並將通過支持和監控計劃進行跟踪,以確保連續性和高水平的安全維護。

所有具有教學傾向、願意在培訓中付出努力、每天致力於駕駛員培訓、奉獻精神、毅力和堅韌以實現目標的車手都可以獲得資格。

由於 ANPAS Marche 一直致力於培訓並建立了合作關係,與 ANPAS Marche 協會的兩次會議日期為直接在其地區舉辦培訓課程鋪平了道路。

事實上,為了迎接馬爾凱地區,該地區立即非常高興地歡迎該項目,Formula Guida Sicura 為馬爾凱地區的協會組織了一項針對未來安全駕駛技術人員的完全特別的實踐培訓計劃。

我們提醒您,目標是培養高度專業化的技術人物,以造福整個社區。

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參加大會的協會名單

克羅絲·阿祖拉·法布里亞諾

CROCE AZZURRA 西羅洛

克羅絲·比安卡·努馬納

克羅齊·吉亞拉·阿古利亞諾

克羅齊·吉亞拉·安科納

黃色十字相機

黃色十字架基亞拉瓦萊

黃色十字獵鷹

黃色十字架莫羅達爾巴

黃色十字 SM NUOVA

綠十字卡斯特菲達多

綠十字 JESICROCE 綠十字奧斯特拉

綠十字塞拉 S. QUIRICO

AVIS 蒙特馬西亞諾

CROCE GIALLA 雷卡納蒂

CROCE VERDE 莫羅瓦爾

綠十字 CUPRAMONTANA

阿維斯科里納爾多

克羅切·阿祖拉·蒙塔爾托 M.

綠十字阿斯科利皮切諾

綠十字 S. BENEDETTO DEL TRONTO

佩特里托利彩虹十字架

CROCE AZZURRA S. ELPIDIO 母馬

CROCE AZZURRA S. 維多利亞 M.NO

黃色十字架蒙特格拉納羅

綠十字費莫

綠十字 PS ELPIDIO

克羅切·維德·托雷·S·帕特里齊奧

綠色十字瓦爾達索·阿爾蒂多納

卷。 SOCCORSO MS 皮特蘭傑利

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採訪 ANPAS Marche 區域委員會主任 Alfonso Sabatino

為什麼 ANPAS Marche 與該項目結合?

主要是因為在馬爾凱地區,員工和志願者的培訓一直非常重視。

除其他外,馬爾凱歷來是一個相關的培訓中心。

具體來說,地方政府有一個決議,就駕駛員培訓而言,找出了一些路徑,但過程沒有正式化,我們需要採取一些延續的路徑,例如通過在尚無具體規定的情況下簽訂協議。

與 Formula Guida Sicura 等培訓機構的聯繫就是這種情況,繼續我們已經走上一段時間的道路,以便能夠隨著時間的推移為所有操作員提供充分、紮實、專業的培訓。

您通過“安全駕駛技術專長”項目為自己設定的目標是什麼?

總而言之,目標是雙重的:非常高水平的員工培訓,以及與高度組織齊頭並進的高培訓能力。

讓我解釋一下:全國公共援助協會是意大利三大志願者協會之一,與紅十字會和 Misericordia 並列,馬爾凱地區有 43 個協會,約有 350 名員工和 3,500 名志願者。

雖然員工的培訓,同樣由於人數較少,可能更容易,但志願者的培訓存在更多的內在困難,這也是由於離職率高。 此外,培訓時間表通常與志願者的時間表不兼容,因此通過安全駕駛專業技術員項目,我們為自己設定了級聯培訓的目標,在每個協會認為最合適的時間自主進行,這要歸功於協會的數字內部專業技術員,因此成為該協會的資產,顯然始終受到 Formula Guida Sicura 的追隨和支持。

你認為這個新人物最重要的是什麼?

無疑是作為內部資源的事實,然後是專業技術員的身材可以保證持續培訓,而不會隨著時間的流逝而丟失內容。

在培訓中,就像獲得執照一樣,成就或學習不能成為孤立事件,而需要定期監控和更新技能。

依靠外部培訓結構進行課程和更新將是困難的,但是,由於這個誕生於 Formula Guida Sicura 的項目和技術員的形象,每個 ANPAS Marche 協會都能夠擁有自己的培訓能力。

作為該項目的先行地區,Marche 代表什麼?

顯然有滿足感,作為“先行者”的滿足感不是比賽,而是我們顯然希望意大利其他 ANPAS 區域委員會也支持的項目。

然後,有一種說法是,在駕駛員培訓方面,我們有點先驅,如果你可以這麼說的話。

從某種意義上說,我們在十年前就已經踏上了類似的道路,不幸的是,當參考培訓師 Maurizio Cassigoli 去世時,這條道路被打斷了。

一個偉大的人,一個土生土長的佛羅倫薩人,我們對他有很大的訓練衝動。

但是,由於他是個人專業人士,而不是結構,他領導的項目無法轉移給追隨者。

直到與 Formula Guida Sicura 會面後,我們才找到合作夥伴,這有點像重新打開一個頁面,在一個具有挑戰性但非常非常好的項目上。

您對本次培訓課程有何期待?

因此,我們期望能夠使乘坐該協會所有車輛的人員獲得資格,特別注意 救護車 在緊急情況下,但不要忘記在服務期間還駕駛所有其他類型車輛的人。

我們不要忘記,雖然 30% 的干預措施是緊急的,但大約 70% 是定期服務,它們同樣重要。

因此,我們希望通過這個有針對性的課程來提高司機的駕駛質量,以彌補在培訓方面的不足,特別是在監控方面。

為了保持運送患者和司機的高安全標準,我們希望通過專業技術人員保證培訓的連續性,能夠根據每個組織和協會的實際需要酌情組織課程,並且能夠深入技術,即使在非緊急駕駛中也是如此。

所有這一切,通過一個訓練結構,Formula Guida Sicura,保證了隨著時間的推移而穩固。

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