Хуткая дапамога, матацыкл хуткай медыцынскай дапамогі (MEM) і няшчасныя выпадкі: ці трохколавыя (трайкі) бяспечнейшыя за двухколавыя?

By Крышціяну Антаніна апошняе абнаўленне Mar 14, 2023

Матацыкл хуткай медыцынскай дапамогі (MEM) з'яўляецца важным, амаль незаменным сродкам выратавання ў пэўных сітуацыях. У цэнтры гарадоў, у лясістых горных раёнах, на пляжах нашага ўзбярэжжа, у важных кропках сеткі аўтастрад: бываюць сітуацыі, у якіх прыбыццё хуткай дапамогі або верталёта вельмі складана, а то і немагчыма

ВЫ ХАЦЕЦЕ ПАЗНАЕМІЦЦА З RADIOEMS? НАВЕДАЙЦЕ ВЫРАТАВАЛЬНЫ СТЭНД RADIOEMS НА EMERGENCY EXPO

Кожнаму ратавальніку здаралася ў пэўных сітуацыях усклікнуць «штараць», асабліва калі Аператыўны цэнтр паведамляе аб хваробе, якая залежыць ад часу.

І тых, хто спрабаваў матарызаваць хуткая дапамога думаў, што ў той жа сітуацыі "менш дрэнна".

Засцярогі ў дачыненні да гэтага спосабу выратавання тычацца бяспекі самога выратавальніка, і ў гэтым плане эвалюцыя трохколавых аўтамабіляў (матацыклаў, вядомых як «трайкі») прывяла да паляпшэння.

ВЫ ЖАДАЕЦЕ ПРАВЕРЫЦЬ СВАЕ ВЕДЫ ЯК ВІДЭЦЯ-выратавальніка? ЗАХОДЗІЦЕ НА СТЭНД FORMULA GUIDA SICURA НА EMERGENCY EXPO

Так, але наколькі палепшылася бяспека? Параўнанне трохколавых і двухколавых маторных транспартных сродкаў

З-за небяспекі, звязанай з сутыкненнямі з матацыкламі, распаўсюджванне трохколавых аўтамабіляў, таксама вядомых як трайкі, здаецца, робіць матацыклістаў больш бяспечнымі.

Асноўныя недахопы матацыклаў засяроджваюцца на трох асноўных фактарах: стабільнасць, абарона і кантроль.

Такім чынам, вытворцы спрабуюць павысіць бяспеку матацыклаў, змяняючы канструкцыю, каб задаволіць выпраўленне гэтых недахопаў, у тым ліку спрыяючы стабільнасці і камфорту язды на трохколавым матацыкле.

Матацыкл хуткай медыцынскай дапамогі (MEM), вось тры асноўныя фактары, якія трэба ўлічваць пры ацэнцы трайкаў і традыцыйных матацыклаў:

Павышэнне раўнавагі. Даданне трэцяга кола дазваляе больш збалансавана размеркаваць вагу. Замест таго, каб вага матацыкла і пасажыраў (якая можа перавышаць 1,000 фунтаў) размяркоўвацца на дзве кропкі, вага трыангулюецца і размяркоўваецца на тры кропкі. Такое аднолькавае размеркаванне вагі не толькі памяншае колькасць намаганняў, якія кіроўца павінен прыкласці, каб утрымаць ровар у вертыкальным становішчы, але таксама павялічвае счапленне і раўнавагу шын на дарозе, калі ён паварочвае, тармозіць і паскараецца.

Падвышаная стабільнасць. Веласіпеды на трайках не павінны нахіляцца да крывых, каб прадухіліць перакульванне, бо трэцяе кола ўтрымлівае ровар устойлівым на працягу ўсёй крывой. Гэтая ўстойлівасць прысутнічае і на светлафорах. У дадатак да памяншэння траўмаў пры перакульванні, канструкцыя трайка здымае нагрузку з каленяў і цягліц гоншчыка, таму што яму больш не трэба ўтрымліваць ровар сваім целам.

Лагатып Mariani Fratelli Expo 720×90 Aside

Павышаны спакой. Трайкі больш жорсткія і паварочваюцца хутчэй як аўтамабіль, чым ровар. Для праходжання ідэальнага павароту ровар абапіраецца на контррулявое кіраванне і разлічаны нахіл. Некаторыя трохколавыя мадэлі маюць больш нізкія сядзенні, каб дазволіць гоншчыку захоўваць кантроль на нізкіх хуткасцях. Гэтыя фактары спрыяюць перакананню, што трайкі больш бяспечныя.

Матарызаваныя лекі вельмі важныя ў пэўных канкрэтных сітуацыях, і імі нельга злоўжываць або адмаўляцца лёгка: для кожнага сцэнара найбольш прыдатны сродак.