AirLink-এর H125 হেলিকপ্টার আন্তঃ-সুবিধা স্থানান্তর এবং হার্ড-টু-নাগালের এলাকায় জরুরি সহায়তা প্রদান করে

ক্লামাথ জলপ্রপাতের মনোরম পূর্ব ওরেগন শহরে, ছোট সম্প্রদায়ের জীবন উন্নত স্বাস্থ্যসেবার সাথে মিলিত হয়েছে, এয়ারলিঙ্ককে ধন্যবাদ, একটি বায়ু অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা যা শান্ত ছোট-শহরের জীবনধারাকে বড় আকারের চিকিৎসা যত্নের সাথে সংযুক্ত করে।

রাজকীয় ক্যাসকেড মাউন্টেন চেইন, বন এবং বিস্তীর্ণ কৃষি বিস্তৃতি দ্বারা বেষ্টিত, ক্লামাথ জলপ্রপাত একটি বহিরঙ্গন, বন্ধুত্বপূর্ণ জীবনধারা এবং একটি প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করে যা এর বাসিন্দাদের মধ্যে শক্তিশালী বন্ধন তৈরি করে।

Jason Askins, AirLink Region 11-এর আঞ্চলিক এভিয়েশন ম্যানেজার, সম্প্রদায়ের এই অনুভূতিকে তুলে ধরে: “আমরা একসঙ্গে ক্যাম্পিং করি, আমরা একে অপরের জন্মদিনের পার্টিতে যোগদান করি। কর্মক্ষেত্রেও সম্প্রদায়ের সেই অনুভূতি রয়েছে।"

ক্লামাথ জলপ্রপাত, একটি মনোমুগ্ধকর কিন্তু চ্যালেঞ্জিং জায়গা, গ্রীষ্মকালে মনোরম তাপমাত্রা (প্রায় 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস) অনুভব করে কিন্তু এপ্রিল পর্যন্ত তুষারে ঢাকা থাকে। শহরটি একটি নৈসর্গিক মহাসড়ক দ্বারা উত্তরের নিকটতম বৃহত্তর শহর বেন্ডের সাথে সংযুক্ত, যেখানে AirLink-এর একটি দ্বিতীয় ভিত্তি রয়েছে। যাইহোক, কিছু প্রয়োজনীয় অবকাঠামো যেমন একটি ফায়ার রিপোর্টিং স্টেশন এবং একটি জেট-এ জ্বালানী ডিপো দুটি শহরের মধ্যে অনুপস্থিত, বৈশিষ্ট্য যা এই এলাকার মূল্যবান বিচ্ছিন্নতাকে আন্ডারস্কোর করে।

যাইহোক, এই বিচ্ছিন্নতা স্বাস্থ্য পরিচর্যার ক্ষেত্রে একটি খরচে আসে। স্কাই লেক মেডিক্যাল সেন্টার বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই চিকিৎসা করে কিন্তু সব চিকিৎসা ক্ষেত্রে নয়। কিছু রোগীকে অবশ্যই স্থলপথে বা পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে আকাশপথে বড় সুবিধায় স্থানান্তর করতে হবে। এখানেই AirLink, MedTrans (GMR-এর একটি সহায়ক) দ্বারা পরিচালিত, ইন্টার-ফ্যাসিলিটি ট্রান্সফার (IFT) প্রদান করে এবং একটি H125 হেলিকপ্টার এবং একটি Pilatus PC-12 দিয়ে জরুরী কলে সাড়া দিয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ক্লামাথ জলপ্রপাতের দলে 25 জন পাইলট, নার্স, রেসপিরেটরি থেরাপিস্ট এবং মেকানিক্স রয়েছে। AirLink-এর H125s উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ প্রসূতি ক্ষেত্রে থেকে শুরু করে জরুরি অবস্থা যেমন কৃষি দুর্ঘটনা, ডুবে যাওয়া বা স্কি দুর্ঘটনার মতো পরিস্থিতিতে রোগীদের পরিবহন করতে পারে।

AirLink-এর বেশিরভাগ ফ্লাইটে IFT কেস জড়িত, যার মধ্যে বেশিরভাগই হার্টের সমস্যা বা স্ট্রোকের রোগীদের জড়িত। কাছাকাছি চিকিৎসা সুবিধার অভাব হস্তান্তরের আরেকটি কারণ। এয়ারলিঙ্কের ফ্লাইট রেসপিরেটরি থেরাপিস্ট টড লেমায়ার ব্যাখ্যা করেন, “পূর্ব দিকের অবস্থানগুলি রোগীর জন্য কী করতে পারে তার মধ্যে সীমিত। "বিশেষ করে জটিল ক্ষেত্রে, তাদের রোগীদের উচ্চ স্তরের যত্নে স্থানান্তর করতে হবে।"

IFT কেস ছাড়াও, AirLink-এর 30 শতাংশ ফ্লাইট জরুরী কল জড়িত, প্রায়ই মোটর গাড়ি দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত। বরফ শীতকালীন অবস্থা, গতি এবং ক্লান্তি সাধারণ কারণ। প্রায়শই, ক্রুরা সাধারণ সময়ের বাইরে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়, যেমন আগুনের মৌসুমে ঘন ধোঁয়া এড়িয়ে চলা বা রাতে জ্বালানিতে সরানো। কাইল আলফোর্ড, বেস এভিয়েশন ম্যানেজার এবং H125 পাইলট, তার AirLink সহকর্মীদের সাথে, তার ক্রিয়াকলাপে নিরাপত্তাকে প্রথমে রাখে।

AirLink-এর H125 একটি অ্যাম্বুলেন্স হিসাবে ওরেগন রাজ্য দ্বারা লাইসেন্সপ্রাপ্ত, এবং এটি ভিতর থেকে দেখলে কারও কাছে অবাক হওয়ার কিছু নেই। পাইলটের বাম দিকে চিকিৎসা সহকারীর পাশে তার বসের সাথে রোগী। পিছনের সিটে হার্ট এবং রক্তচাপ মনিটর, একটি যান্ত্রিক ভেন্টিলেটর এবং সাকশন রয়েছে উপকরণ. একটি IFT ব্যাগে IV পাম্প, একটি গ্লুকোমিটার এবং একটি রক্ত ​​সঞ্চালন কিট থাকে। তারা কেম 8 প্যানেল এবং ABG-এর মতো গুরুতরভাবে প্রয়োজনীয় রক্তের মানগুলি সঞ্চালনের জন্য একটি IStat পয়েন্ট অফ কেয়ার নিয়েও উড়ে যায়।

“H125 এর অভ্যন্তরীণ বিন্যাস রোগীর কাছে সহজে প্রবেশের অনুমতি দেয়; লাইফপোর্ট সিস্টেম যেভাবে ডিজাইন করা হয়েছে তার কারণে আমি তার কোমর পর্যন্ত এমনকি তার হাঁটু পর্যন্ত উঠতে পারি,” বলেছেন টড লেমায়ার। "এটি লোড করা সহজ, আমি সামনের উইন্ডশীল্ডের মধ্য দিয়ে দেখতে পাচ্ছি, এবং এটি কিছু জায়গা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত।"

রোগীর আরাম এবং পরিবহন সময় অবশ্যই H125 এর সাথে ভ্রমণের আরেকটি সুবিধা। কাইল অ্যালফোর্ড হাসপাতালে যাওয়ার জন্য এক থেকে দুই ঘণ্টার ড্রাইভিং সময়ের তুলনা করেছেন (মেডফোর্ড দেড় ঘণ্টা দূরে এবং বেন্ড তিন ঘণ্টার কাছাকাছি) উড়তে যে সময়ের জন্য লাগে: 30 মিনিট ছোট ক্রিসমাস ভ্যালিতে, এক ঘণ্টার ফ্লাইট বেন্ডের সেন্ট চার্লস হাসপাতালে।

উচ্চ উচ্চতায় এবং উচ্চ তাপমাত্রায় হেলিকপ্টারের কার্যকারিতা AirLink-এর বহরে এর উপস্থিতির একটি প্রধান কারণ, বিশেষ করে যখন ফ্লাইটগুলি ক্রেটার লেকের উপর দিয়ে যায়। কাইল আলফোর্ড একটি আঁটসাঁট জায়গায় 2,225 মিটারে অবতরণ স্মরণ করে। "ইঞ্জিন এবং টেইল রটার যেভাবে আচরণ করেছিল, মনে হয়েছিল যে আপনি এটি পরীক্ষাও করছেন না," তিনি বলেছেন। “টেক অফের সময়, আমাদের 100 ফুট লম্বা গাছ অতিক্রম করতে হয়েছিল। এটা এমনকি সংগ্রাম না”.

রাতে, ক্রুরা নাইট ভিশন গগলস পরে, অন্ধকার আকাশে একটি সুবিধা। দিনের সময় ফ্লাইটগুলি ভিজ্যুয়াল ফ্লাইটে (ভিএফআর) পরিচালিত হয়, যদিও মাঝে মাঝে কুয়াশা, বৃষ্টি বা হালকা তুষারপাত হয়। এই পরিস্থিতিতে, 2-অক্ষ অটোপাইলট কিছু চাপ থেকে মুক্তি দেয়। “আমরা অটোপাইলট পেয়ে ভাগ্যবান। আমি 180-ডিগ্রী বাঁক সহজ করতে পারি। এটি উচ্চতা বজায় রাখে। আমি আমার শিরোনাম পরিচালনা করতে পারি, "আলফোর্ড বলেছেন।

বন্যজীবনের আকর্ষণ এবং বিপদ রয়েছে, কিন্তু ক্লামাথ জলপ্রপাতের চিকিৎসা সেবা সৌভাগ্যবশত প্রথমের মধ্যে পড়ে। AirLink এবং এর নির্ভরযোগ্য H125 হেলিকপ্টারকে ধন্যবাদ, সম্প্রদায়ের লোকেরা সবচেয়ে নাজুক পরিস্থিতিতেও দ্রুত এবং দক্ষ উদ্ধার পরিষেবার উপর নির্ভর করতে পারে।

উৎস

বিমান