Quante volte, parlando tra colleghi ci si domanda:

"হায় কন্ট্রোল্টো টুটো নেলো জাইনো?"
"হ্যায় মেসো ইল কলারে অ্যাডাল্টি চে মানকাভা?"

মা পোচে ভোল্টে লে ডোম্যান্ডে পোস্ট সোনো:

"হ্যায় গার্ডাতো সে সি 'লোলিও?"
"ফানজিওনানো লে বিটোনালি?"

Il Potere della চেক-লিস্ট কোটিডিয়ানা সুই মেজ্জি ডি এমার্জেনজা

"Ci devi credere!" esclamò un istruttore rivolgendosi a me mentre ero discente ad un corso di guida। প্রতি questo insisto e credo fortemente che al mattino, per assicurare che il mezzo di জরুরি অবস্থা che viene usato giunga sul posto, ogni conducente DEVE  SEMPER নিয়ন্ত্রণ E ad ogni controllo effettuato il conducente deve avere anche conoscenze tali per decisionre come muoversi in caso di riscontro negativo। অল্ট্রি সেটোরিতে সফল হন।

E 'fuori di dubbio che il tecnico di volo di un elicottero e আন পাইলোটা নন সি সোগনারেবেরো মাই ডি ইনিজিয়ার আন টার্নো সেনজা আভারে কন্ট্রোলাটো চে টুটো সিয়া ইন অর্ডিন, mentre purtroppo molti si mettono alla guidea senza pensare alle conseguenze che si potrebbero avere in ordine di marcia se qualche parametro del veicolo non è stato adeguatamente controllato: eppure - statistiche alla mano - è molto più probabile avere un problemma su un veicolo che non su un mezzo in volo!

ডাভ ইনিজিয়ার ইল কন্ট্রোল কোটিডিয়ানো সুল্লা টুয়া অ্যাম্বুলানজা?

প্রতি iniziare con il piede giusto bisogna processingere facendo un giro completo del mezzo। Si iniziano i controlli esplorando la carrozzeria per valutare che non vi siano evidenti danni। La carrozzeria infatti fa parte dei sistemi di sicurezza attivi di qualsiasi autoveicolo (art। 71 cds che demanda al regolamento di applicazione del cds stesso all'art। 227)। সফলতা এবং নিয়ন্ত্রন

• লিভেলো অলিও মটোর

• লিভেলো লিকুইডো রেফ্রিজারেন্ট
• লিভলো অলিও ফ্রেনি
• ইভেন্টুয়ালে লিভলো অলিও ইড্রোলিকো ইড্রোগুইডা
• লিভেলো লিকুইডো পুলিজিয়া ভেট্রি
• গনফিয়াজিও নিউম্যাটিক চাপ
• বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা
  • লুসি এস্টার্ন
  • লুসি ইন্টারনে
  • সিস্টেম পরিপূরক di allarme acustico (সাইরেন)।
  • সিস্টেম পরিপূরক di allarme visivo (lampeggianti)।

E se c'è qualcosa che non funziona? ক্যাসো ডি -তে কোসা ভাড়া ...

• Livello olio মোটর: il veicolo con livello olio sotto al minimo non DEVE essere avviato senza Adeguato rabbocco per evitare danni al motore stesso;
• লিভেলো লিকুইডো রেফ্রিজারেন্ট: caso di evidenti perdite, riconoscibili dal colore bianco lasciato nei manicotti e da sgradevole odore) il veicolo va fermato il prima possibile per evitare danni importanti dovuti al surriscaldamento। NON VA AVVIATO se il livello è a completamente a zero, mentre con una perdita minima DEVE raggiungere prima possibile l'officina, ma NON DEVE effettuare alcun servizio di Emergenza;
• লাইভেলো লিকুইডো ফ্রেনি: il basso livello è indice spesso di pastiglie usurate o di eventuale perdita nel circuito। কন্ট্রোলার অবশেষে perdite dall'impianto e comunque sottoporre il veicolo ad Adeguata রক্ষণাবেক্ষণ;

• লিভেলো লিকুইডো ইড্রগুইডা: কোয়ান্টো লা ম্যানকানজা দেল লিভেলো ডেল'ওলিও ইড্রোলিকো ডেল'ইড্রগুইদা পট্রেবেতে প্রাস্টিয়ার লা মাসিমা এটেনজিওনে indurire lo sterzo দুরন্ত লা মার্সিয়া;

• লিভেলো লিকুইডো লাভাগিও ভেট্রি: va semper correttamente রাব্বোকাতো, avendo l'accortezza nella stagione invernale di inserire il liquido che impedisca di ghiacciare a basse temperature;
• Pressione gonfiaggio বায়ুসংক্রান্ত: আল ফাইন ডি ইভিটারে ডি লোগোরেয়ার ইন ম্যানিরা আনোমালা ইল নিউম্যাটিকো è বেনে চে কোয়েস্টো সিয়া গনফিয়াতো ইন বেস বেস ইন্ডিকেজিওনি ফরনাইট ডাল কস্ট্রুটোরে, সেনজা ব্যাক্তিগত ব্যাখ্যা। Ricordare semper che il pneumatico se troppo gonfio ha una superficie di appoggio minima e tende a logorarsi al centro, mentre se sgonfio si logora ai lati। ক্যাসো ডি প্রেসিওনে ইরাটা কুইন্ডি লা সুপারফিসি ডি অ্যাপোগজিও আল টেরেনো è মিনিমা ই কুইন্ডি লা টেনুটা ডি স্ট্রাডা ù পিয়া ডিফিকোল্টোসা;
• ইম্পিয়ান্টো ইলেক্ট্রিকো: বিজ্ঞাপন চালু করুন effettuare una prova dei segnalatori acustici e visivi di allarme, ওল্ট্রে চে দ্য তুতে লে লুসি ইন ডোটাজিওন আল ভিকোলো স্টেসো (ফ্যানালি এন্টেরিওরি ই পোস্টোরিওরি, ফেন্ডিনেবিবিয়া, ফ্রেস ই লুসি ভ্যানো স্যানিটারিও).

অ আল্টিমি আই কন্ট্রোলি রিলেটিভ এআই ডকুমেন্টি চে ডেভোনো এসসারে প্রেজেন্টি এ বার্ডো দেল ভেকোলো, ওভভেরো ইল লিব্রেটো ডি সার্কোলাজিওন ডাল কোয়েল সি ইভিন্স লা রেগোলরিটি ডেল'আল্টিমা রিভিশনি আই সেন্সি ডেল'আর্ট। 80 del codice della strada, che di riflesso certificatea che quel veicolo è stato উপলভ্যমেন্টে কন্ট্রোলটো প্রেসো ইল DTT o un'officina autorizzata।

Nel libretto di circolazione inoltre sono elencati altri dati importantissimi Relativi al tipo e alla misura degli pneumatici e al numero di persone che possono essere trasportate, ma di questo parleremo ampiamente in altre occasione semper attraverso queste righe।

Si ricorda inoltre che nonostante sia avvenuta la dematerializzazione del চিহ্ন assicurativo è comunque obbligatorio portare semper al seguito il সার্টিফিকেট assicurativo in Originale che le compagnie di assicurazione continueranno a rilasciare all'atto del pagamento della polizza RCA।

লা রেসপন্সাবিলিটি 'ই' ইউএনএ কোসা চে নন ভি ডোভেট মাই ডাইমেন্টিকেয়ার

Dovete ricordare semper che la responsabilità di una errata manutenzione è del conducente e del proprietario del veicolo ai sensi dell'art 2054 del codice civile e pertanto proprio dai controlli di inizio turno si evitano ulteriori danni all'ambulanza stesso e si garantisce un servizio professionalale al cittadino। Se l'ambulanza non viene controllata Adeguatamente ha maggiori possibilità di rimanere in panne e di non raggiungere il target assegnato।