L’aeroport de Dusseldorf ha comptat amb els vehicles ARFF de Rosenbauer durant més d’anys 40
All-Around d’alt rendiment
Cada grup d’extinció està format per tres vehicles del vaixell insígnia de Rosenbauer: dos PANTHER 8x8 equipats amb una torreta de sostre i un PANTHER 8 × 8 amb un HRET. Amb els seus dos motors 1,450 hp, els vehicles aproximadament 50-ton poden accelerar-se de 0 a 80 km / h en menys de 22 segons i poden aconseguir velocitats màximes de més de 130 km / h. Aquestes xifres són necessàries per complir amb les especificacions de l'OACI que requereixen que els vehicles puguin arribar a qualsevol punt de les dues pistes de Düsseldorf preparat per funcionar en només tres minuts.
Junts, els tres PANTHER proporcionen a l'escena litres d’extinció 43,000 (37,500 litres d’aigua, 4,500 litres d’escuma i 1,000 quilograms de pols seca). Aquests valors també compleixen amb la directiva de l'OACI per a les quantitats d'agents extintors que es mantindran per a un aeroport com l'aeroport de Dusseldorf (categoria ARFF / RFFS 9).
La velocitat és clau
Quan calgui, es pot carregar tota la capacitat de l’extintor en un vehicle en menys de 90 segons. Això s’assegura amb la tecnologia d’extinció d’alt rendiment totalment integrada, que incorpora components adequats. La bomba incorporada té una capacitat de fins a 10,000 l / min, el llançador aconsegueix una potència d’extinció de fins a 6,000 l / min (RM65 a HRET) o fins a 4,750 l / min (RM35C al para-xocs). El sistema de dosificació de l’escuma FOAMATIC E funciona de forma totalment automàtica després d’establir la proporció i és capaç d’escumpar tot el volum d’aigua de la bomba. La pols d’extinció es pot aplicar al raig d’aigua mitjançant la tecnologia d’extinció de pols integrada.
A més, els vehicles estan equipats amb rodets de mànega per a extintors ràpids, així com amb broquets d'autoprotecció en cas que el querosè vessat s'encengui al terra.
Una característica especial dels grups d’extinció de l’OAC de Dusseldorf són els dos nous vehicles que Rosenbauer va lliurar a principis de febrer. Aquests són els primers PANTHER 8x8 a Alemanya que estan equipats amb motors Euro 6 respectuosos amb el medi ambient. Reemplacen els vehicles lliurats originalment a 2003 i estan equipats amb el Rosenbauer STINGER HRET, que permet la lluita contra els incendis d’avions des de gairebé qualsevol posició, fins i tot des d’alçada. A més, els vehicles també estan equipats amb sistemes CAFS moderns que es poden utilitzar per generar escumes d’aire comprimit, que, pel seu contingut energètic, permet assolir excel·lents abastos horitzontals i altures perfectament adherides a superfícies llises i verticals ( com la pell exterior d’una aeronau) per la seva estructura homogènia.
Tot des d’una font única
A més dels sis PANTHERs en servei, els bombers de l'aeroport disposen de dos ARFF de Rosenbauer addicionals, que s’utilitzen per a la formació. A més, es va comprar un simulador PANTHER dedicat a l'octubre 2018 per formar equips d’emergència. S'instal·la en un contenidor transportable i ofereix una zona de treball idèntica a la real. A la cabina del simulador, es poden practicar tots els aspectes d’una operació de lluita contra incendis, des de l’enfocament a la pista fins a l’assalt en extinció d’un avió que crema, incloent escenaris d’evacuació i una gran varietat de condicions meteorològiques i de visibilitat.
També està en servei des del mes d’octubre 2018 és una escala d'escapament Rosenbauer E5000. Això substitueix un vehicle d'escala de fuita de 2003, es basa en un xassís de baixa entrada (disseny de pis baix) i permet l'evacuació de passatgers a partir de les altures d'extracció entre 2.5 i 5.5 m (mesurades a la vora inferior de la porta). L'E5000 té un xassís de tracció integral amb actuació d'alt rendiment i està equipat amb un sistema de control de presència d'aigua i un sistema d'intervenció ràpida que faciliten les operacions d'extinció.
Això significa que el sistema complet de protecció contra incendis de l’aeroport de Dusseldorf es basa completament en la tecnologia de lluita contra incendis de Rosenbauer. La brigada de bombers aeroportuària també confia en els vehicles de Rosenbauer per protegir les estructures de l'aeroport: dos 20 HLF han estat operatius des de 2010, mentre que un altre s'ha posat en servei al gener.
Retrat curt de l'aeroport de Düsseldorf
L’aeroport de Düsseldorf és la porta d’entrada al món de Renània del Nord-Westfàlia i l’aeroport més gran de l’estat més poblat d'Alemanya. A 2017, es van gestionar un total de milions de passatgers de 24.64 i es van realitzar viatges per avions 221,635.
La brigada de bombers de l'aeroport és responsable de la protecció contra incendis defensiva, incloent assistència tècnica i operacions de rescat. Funciona amb dues estacions de bombers, una flota de vehicles més que 30 i treballa tot el dia amb els empleats de 37 (força de treball diària).
____________________________
Rosenbauer és un grup empresarial actiu a nivell internacional que és un soci fiable de la comunitat contra incendis de tot el món. L’empresa desenvolupa i produeix vehicles, sistemes contra incendis, seguretat i incendis equip i solucions telemàtiques per a serveis professionals contra incendis professionals, industrials i voluntaris, així com instal·lacions de protecció preventiva contra incendis. En més de 100 països, Rosenbauer és el proveïdor d’equips contra incendis més gran del món amb ingressos d’uns 910 milions d’euros i més de 3,600 empleats (al 31 de desembre de 2018).