Quandu hè utile introdurre una risposta di unità di ambulanza in moto in a flotta? Fighjemu u prughjettu di Piaggio perchè pò risponde à i bisogni di risponde in diverse aree di u mondu, cù u Mp3 à trè rotule in a versione 500 hpe è 350.

Equilibriu, regulamenti è regule di trafficu stradale. Eccu l'elementi chì facenu chì i salvatori spessu temeranu di spustà à bordu di a ambulanza di moto. Ci sò altre trè aspetti impurtanti nantu à quale ùn duvemu micca cumprumintassi quandu avemu furnitu assistenza di emergenza.

U veiculu d'emergenza deve:

• micca causà accidenti
• prutegge i rispunsevuli di emergenza
• esse faciule da gestisce

Quandu a situazione necessita un veiculu compactu è agitu in i servizii secondari, i mutori sò stati sempre aduprati. E motociclette tradiziunale è i scooters portanu u risicu di alcun veiculu nantu à dui roti: ùn anu micca tutti i usato dispunibili nantu à una vittura medica, è anu bisognu chì l'esperienza sia guidata in modu sicuru.

Dapoi qualchì annu, però, l'Italia, l'Australia, l'Israele, l'Inghilterra è Singapore anu iniziatu à pruvà una soluzione avanzata chì hè assai più efficace in u trafficu è più rapida in i zoni chì sò troppu affacciati. Questa hè a Piaggio Mp3, un scooter à trè rotule chì risolve di colpu parechji esigenze operative di serviziu di assistenza pre-hospitalaria.

Quali vantaghji pò offre una ambulanza di motocicletta-rota 3?

In u mondu EMS, hè statu decisu di pruvà diverse veiculi, cù u tempu, per superà i prublemi di

muturi mentre avè a velocità è l'equipaggiu per intervene bè. In New York, anu pruvatu i quads (ma sò sempre grandi, difficiuli di guidà, è micca sempre cunfortu). In certi centri antichi è di aree di mostra, anu pensatu à e vitture elettriche di golf. Ma sò lenti, voluminosi, è u so tempu di carica hè longu.

Dopu, un novu tipu di veiculu hè ghjuntu à u mercatu è hà ridefinitu i cuncetti di sicurezza è stabilità in u mondu di i scooters, equipati di ASR è ABS, un bonu spaziu per u almacenamentu di i dispositi medichi d'urgenza è una grande autonomia. Piaggio Mp3 hè diventatu subitu un veiculu assai interessante per primi aiuti servizii. Viaghjate in liscia, senza troppu ore di furmazione, è un mutore putente abbastanza ancu per andà in autostrade.

U spaziu Loads assicura distribuzione di pisu intelligente, chì ùn afecta micca e qualità dinamiche di a moto. Tuttavia, Piaggio ùn lasciava nunda per casu. Attualmente u fabricatore situatu in Pontedera (Toscana - Italia) hè u solu in u mondu chì hà registratu u so veiculu Mp3 cum'è "veiculu speciale" (leghjite u veiculu d'emergenza o motocicletta di ambulanza), cummercializandu cù i dispositi d'emergenza (sirene e luci lampeggianti)

In particulare, in Italia, in cunfurmità cù u Codice Strada, u documentu di registrazione di u veiculu mostra l'infurmazioni nantu à a presenza di di emergenza. Questu hè un prughjettu cuminciatu anni fà, capace di raccoglie evidenza scientifica nantu à l'efficacità di una prima intervenzione rapida in salute in i pazienti cù patologichi dipendenti da u tempu. Arresti cardiaci, traumi, emorragie massive sò trattati da prufessiunali di a salute è primi rispunsevuli cù tempi di intervenzione di circa 4 minuti. Questu significa fà a differenza trà a vita è a morte in un paziente chì soffre di arrestu cardiacu.

Cum'è a più moderna muderna raporta, trattà è stabilizza un paziente traumu u più prestu pussibule hè l'unicu modu per pudè capisce se - in l'uspidale - serà pussibile salvallu. Ancu più in arresto cardiaco e sagnatoria in massa. Dintra i minuti 5, u paziente OHCA perde assai probabilità di sopravvivenza è risica danni cerebrali permanenti. Oghje, dunque, hè pussibule cumprendi una bicicletta medica Piaggio Mp3 cù un kit BLSD in u vostru sistema di serviziu pre-hospitalariu per intervene rapidamente è stabilisce un paziente mentre aspetta l'arrivata di l'ambulanza o l'helicopter.

 

Cumu guidà una ambulanza in moto

U sicondu vantaghju maiò, chì hè l'orgogliu di Piaggio chì hà realizatu stu veiculu, hè chì a moto Mp3 ùn hà micca bisognu di una licenza di motocicletta per esse guidata. In a maiò parte di i Paesi di l'UE è micca di l'UE, pò esse guidatu cù a licenza di guida di vittura postu chì hè appruvata cum'è un veiculu L5 à trè roti di più di 15kw. Ovviamente, a dinamica, a manera di cavalcà è u cuntrollu di u veiculu sò diffirenti da un usu "privatu" (addisperu, prisenza di luci è dispusitivi acustici).

Hè per quessa chì tutti l'operatori anu da assistisce à un cursu di guida sicura prima di guidà una ambulanza in moto. In quarchi ore di u cursu praticu, a gestione di un veiculu medico cum'è a Piaggio Mp3 pò esse faciule da mette è da mette in pratica di novu. Questa mutore à trè roti hà un tecnulugia unica chì guarantisci una stabilità in ogni situazione. U prublema in relazione à l'equipamentu hè risoltu da Piaggio, chì furnisce parentesi è valdi adattati per trasportu di l'equipaggiu medicale d'emergenza.

 

Quantu costa una ambulanza di moto?

Oghje, Piaggio Mp3 guarantisci una risposta rapida à maxi-eventi, vittime di primi aiuti è servizi avanzati medici / infermiera. L'attenzione nantu à e tecnulugia di Piaggio hè diventata sempre più alta è parechje richieste di teste. Ancu perchè u costu tutale di l'equipaggiu di una ambulanza di moto Piaggio Mp3 hè quasi 10 volte più bassu da l'equipaggiu di ambulanza è 5 volte più bassa ch'è una vittura medica.

 

Quantu una soluzione di risposta per a salute cum'è questu impatta in u budget?

Studi realizati in l'Olanda parlanu una riduzzione di quasi un minutu (54s) in u tempu di risposta, È di spedizione decisioni migliurà picchì a prisenza puntuale di un prufessiunale di a salute nantu à a scena guarantisci una valutazione più adatta. In situazioni estreme, cum'è quelli in u prucessu 2014 / 2015 in Iran, guarantiscenu una riduzzione di u tempu d'interventu è a migliurà in a spedizione cù 2 minuti di ricuperazione è più spiegazione precisa.

lu Magen David Adom, cù più di 28 mila vuluntarii, primi rispunsevuli è prufessiunali di salute, invece, hà dimustratu un migliuranza di i risultati di l'arrestu cardiacu, grazie à più di 300,000 CPR realizatu da 2010 da l'equipaggiu di risposta. Di sicuru, parlemu di una magnifica realtà: migliaia di ambulanze, motocicletta di ambulanza 650, stazioni d'intervenzione 147, migliaia di vuluntarii, unità 400 ALS è un centru di spedizione in prima trinca.

 

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