Řízení katastrof v Indonésii: po katastrofách v Palu a Lomboku nové programy správy katastrof
Po dvou katastrofách v Palu a Lomboku v tomto roce byla testována současná správa rizika katastrof v Indonésii. V důsledku toho zemřely tisíce lidí a mnoho dalších bylo vysídleno. Vláda se tedy rozhodla dosáhnout lepšího snížení rizika katastrof (DRR), aby se zlepšilo zvládání katastrof.
Otázky jsou: proč jsme neaktivovali správný způsob prevence? Byla společnost aktivně zapojena do rozvoje kultury bezpečnosti v jejich každodenním životě? Přístup ke snižování rizika katastrof funguje od roku 2004, rok Indického oceánu zemětřesení a tsunami a indonéská vláda schválila zákon o zvládání katastrof v roce 2007 a zřídila orgány pro zvládání katastrof na národní a místní úrovni.
Indonésie je rovněž odhodlána dosáhnout globálního programu snižování rizika katastrof, včetně akčního rámce pro Hyogo a Sendaiského rámce. Členské státy OSN souhlasily s těmito rámci jako s plány na dosažení komunit, které jsou odolné vůči katastrofě. Souhlasili s tím, že změní chování komunit, aby byli připraveni na nevyhnutelné šoky a aby se bezpečnostní kultura stala součástí plánování a realizace rozvoje.
DRR: preventivní opatření
Implementace DRR byla vyvinuta po závažných iniciativách a asi před deseti lety rozvojový program OSN (UNDP) a vláda Indonésie zahájily program Bezpečnější společenství prostřednictvím snižování rizika katastrof (SC-DRR).
Program pomohl stanovit zásady a předpisy ke snížení rizik katastrof. Podporovala místní samosprávy, aby do plánování rozvoje zahrnula snižování rizika katastrof. Posílila programy vzdělávání a zvyšování povědomí o rizicích katastrof a demonstroval iniciativy, které zvyšují bezpečnost komunit.
Město Palu bylo jedním z míst pro pilotní aktivity. Národní agentura pro zmírnění následků katastrof (BNPB) s podporou Agentury pro mezinárodní spolupráci v Japonsku (JICA) rovněž provedla podobný projekt na zvýšení kapacity místních agentur pro řízení katastrof na ostrově Lombok od 2011 po 2015. S takovými investicemi a aktivitami v oblasti snižování rizika katastrof na více než deset let by měly být společenství a vlády lépe připraveny. Ale na základě amatérských videí můžeme vidět, jak motocykly a auta stále cestují podél pobřeží Palu, zatímco vlny tsunami se blíží.
Přestože mnoho odborníků diskutuje o indonéském systému včasného varování před cunami (INA-TEWS), který nefungoval, připravenost na katastrofu není vždy o technologii. Je to také o veřejné bdělosti a vnímání rizika. A to je ovlivněno řízením snižování rizika katastrof před katastrofou.