Bezpečnost proti požáru a kouř pro vlak a metro skáče dopředu

Celosvětově novinka zpomalující hoření ceramifikační polymerní technologie umožňuje exteriérům vlaků a vozů metra zvýšit bezpečnost cestujících a vlakového personálu. Tradiční rizika požáru a kouře v tunelech jsou minimalizována. HybridRED se již používá proti graffiti, UV záření, oděru a ledu, odolává až 1000 °C pro exteriéry vlaků a metra

Překračuje přísné normy EU

Studie hybridRED nedávno získala certifikaci pro zpomalení požáru a kouře, dokonce i při teplotě 1000 ° C. Testy byly provedeny VTT Technology Center ve Finsku, premiérové ​​výzkumné a technologické společnosti v severských zemích. VTT je součástí evropského konsorcia Transfeu, vedoucího standardizace pro inženýrství požární bezpečnosti v železniční dopravě.

"Konečně byla splněna nejnovější bezpečnostní výzva EU (EN455545-2 HL3) pro exteriéry vlakových vozů. HybridRED od Finnester Coatings Oy je první osvědčený nátěr připravený pro trh. V současné době odpovídáme na dotazy v celé Evropě, Jižní Americe a Indii. "- říká Ari Hokkanen, prezident společnosti Finnester Coatings Oy.

Požární zkouška

HybridRED, který jedinečným způsobem kombinuje organické a anorganické materiály, je určen pro ocelový a hliníkový substrát. Po zrychlené venkovní expozici nedošlo ke změně vlastností retardéru hoření (testováno podle ISO 4892-2 / 500 hodin v kabině počasí 40 ° C, RH50%, 0.5 W / m2 (340 nm): Atlas Ci3000 +).

„HybridRED má strukturní integritu, která prodlužuje dobu zapálení a omezuje tvorbu kouře, což snižuje riziko požáru ve vlakových nebo podzemních tunelech. Tento keramický materiál chránící před korozí, UV, ledem, otěrem a graffiti. Hladké a lesklé povrchové úpravy RAL se snadno aplikují a udržují. “- pokračuje Hokkanen.

Při vystavení ohni hybridRED vytváří keramický štít, který je stabilní, na rozdíl od uhlíkové pěny tvořené bobtnavými systémy. HybridRED je bližší k nehořlavosti než jakýkoli jiný roztok povlaku.

hybridní polymerizace křemíku

HybridRED polymery jsou odvozeny od organických a anorganických materiálů. Při kombinaci s unikátním procesem společnosti Finnester Coatings Oy se objevují zcela nové vlastnosti, které se označují jako keramifikační efekt.

Klíčové vlastnosti

• První certifikovaný protipožární nátěr EN 45545-2 HL3 R7 pro vlakové a metro vozy
• Prodloužená doba zapalování a omezený vznik kouře
• Antikorozní a antigraffiti vlastnosti
• Odolné vůči ledu a UV záření
• Hladký a lesklý povrch pro všechny barvy RAL - také transparentní
• Rychlý bez lepení; žádné dodatečné vytvrzování
• Netoxický, bez halogenů nebo oxidu antimonitého
• Dvousložkový, vysoce tuhý systém na bázi rozpouštědel
• Snadná aplikace a údržba

Kromě hybridRED, Finnester Coatings poskytuje řešení pro potahování také pro interiéry vozíků, jako je pureRED, který je speciálně navržen pro kompozity.

Tento odolný povlak chrání kompozitní součásti před požárem a je k dispozici také v barvách RAL.

Titulek: Průlom hybridRED pro nové, pevné normy EU pro vlaky a metro požáry odolává až 1000 ° C. © Finnester

Finnester Coatings Oy

Finnester navrhuje a vyrábí specifické povlaky pro zákaznické aplikace.

Vlajková hybridní technologie poskytuje několik sesterských produktů, jako hybridWhite jako anti-námrazy, hybridBlue jako znečišťující nátěr a Decotile jako retilingový potah.

Zdroj:

www.finnester.fi

Mohlo by se Vám také líbit